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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具在5G場景下，眾多領(lǐng)域無疑將迎來新一輪的技術(shù)革新。目前天津正在搭建的“5G無人機(jī)交通協(xié)助管理網(wǎng)絡(luò)”，正是在5G試運(yùn)營時代無人機(jī)與交通管理的一次完美結(jié)合試飛，其中對無人機(jī)的性能打造也提出新的要求。
在5G建設(shè)正式被提上日程的今天，其意味著網(wǎng)絡(luò)通訊將進(jìn)入一個新的階段，智能化場景的構(gòu)建也呈現(xiàn)出新的可能性，在更大的空間范圍內(nèi)建立互聯(lián)共享和智能集成成為可能。無人機(jī)憑借其靈活性成為眾多安防、監(jiān)測、信息獲取的有效途徑，在交通管理領(lǐng)域更是如此。因此，在5G與無人機(jī)技術(shù)深度結(jié)合的場景下，必將在交通管制領(lǐng)域發(fā)揮更大的高效。
5G技術(shù)是國家戰(zhàn)略層面的布局，其在拉動經(jīng)濟(jì)、打造智能化場景中扮演重要角色。作為網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)建設(shè)的重點(diǎn)，能夠給眾多智能技術(shù)提供網(wǎng)絡(luò)層面的保障，無人機(jī)技術(shù)的不斷成熟，在5G技術(shù)下的應(yīng)用場景和性能拓展，呈現(xiàn)出更多的想象空間。
在整個升級過程中，無疑對無人機(jī)的性能提出跟高的要求：
1.無人機(jī)在網(wǎng)絡(luò)層面的升級必將對其在硬件層面的表現(xiàn)提出更高的要求。
2.交通協(xié)作作業(yè)多在戶外運(yùn)行，日持續(xù)工作時間長，行業(yè)的特殊性也對其運(yùn)行的穩(wěn)定性提出要求，需要其具備高可靠性來保障運(yùn)行過程的無差錯和高效率，保證零誤差。
對于5G場景下交通協(xié)管無人機(jī)在性能上的要求，無人機(jī)硬件系統(tǒng)無疑需要在嵌入式計(jì)算機(jī)硬件的技術(shù)上實(shí)現(xiàn)升級，這也是位于市場中的華北工控的發(fā)展目標(biāo)。
1.應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)層面的全面升級，意味著其在基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)接口、5G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的兼容性等方面需要實(shí)現(xiàn)全面的優(yōu)化。
2.在數(shù)據(jù)層面，不管是網(wǎng)絡(luò)升級，還是決策運(yùn)營系統(tǒng)需求，都意味著海量數(shù)據(jù)將在搭建的整個系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)實(shí)時運(yùn)行和處理，硬件方案作為基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，需在技術(shù)上提供支持。
3.在工業(yè)級別性能上，專業(yè)工控機(jī)固有的低能耗、穩(wěn)定性強(qiáng)、防塵、防沖擊等性能需要在優(yōu)化的工藝設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)新一輪的升級。
4.在智能化程度上，更多的技術(shù)加持使得嵌入式工控機(jī)的應(yīng)用場景被拓展，也對其提出新的技術(shù)層面的要求。通過在核心技術(shù)上實(shí)現(xiàn)升級，來實(shí)現(xiàn)無人機(jī)基礎(chǔ)模塊在技術(shù)上的升級。
在這些維度上，華北工控產(chǎn)品方案也在實(shí)現(xiàn)不斷的升級，在研發(fā)和生產(chǎn)方面全新打造具有高度環(huán)境兼容性的方案。通過視覺、音頻技術(shù)平臺的打造，邊緣計(jì)算等技術(shù)的加持等，來打造更多的智能化方案，是華北工控在實(shí)踐中已推出的系列產(chǎn)品方案和技術(shù)方案。在未來規(guī)劃中，將賦予更多產(chǎn)品方案以5G時代、智能時代適應(yīng)能力。
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