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無人機整機
無人機配件
無人機服務(wù)
設(shè)備與工具當(dāng)前，全球無人機產(chǎn)業(yè)呈快速發(fā)展態(tài)勢，2018年無疑是物流無人技術(shù)瘋狂落地的一年。隨著無人倉、無人車、無人機等眾多無人物流黑科技產(chǎn)品的落地與常態(tài)化運營，無人物流2.0時代正在加速到來。
北京北航天宇長鷹無人機科技有限公司副總經(jīng)理許慧遠(yuǎn)
“無人機與人工智能的結(jié)合會越來越緊密，(人工智能)可以使我們飛行智能、調(diào)度智能，為咱們的生活帶來更大的便利，會讓我們飛機飛得更精準(zhǔn)?！?2月28日，在由環(huán)球時報、環(huán)球網(wǎng)聯(lián)合主辦的“2018環(huán)球趨勢大會——智驅(qū)未來”現(xiàn)場，北京北航天宇長鷹無人機科技有限公司副總經(jīng)理許慧遠(yuǎn)在談及無人機未來的發(fā)展趨勢時表示。
在談及無人機的應(yīng)用場景時，許慧遠(yuǎn)列舉了無人機在衣、食、住、行等方面的多個應(yīng)用案例。據(jù)其介紹，未來該公司的無人機產(chǎn)品將主要應(yīng)用于西南部山地多地區(qū)、島嶼形態(tài)地區(qū)的物流運輸，以及藥材、藥品、鮮花、生鮮、緊急文件等時效性要求特別高的產(chǎn)品運輸
“無人機可以直接將病人從災(zāi)區(qū)或者某些地方送到醫(yī)院中，這減少了道路擁堵造成的不便。此外，無人機可以搭載電荷釋放的裝置，電荷釋放的裝置可以降低空氣中PM2.5的含量，從而提高空氣質(zhì)量。無人機在天空中飛行三至四小時，電荷釋放裝置的作用時長就可達到十小時左右?！痹S慧遠(yuǎn)說。
值得一提的是，在如何保障無人機的安全性上，許慧遠(yuǎn)表示，在安全性方面，無人機避免了駕駛員因為心理因素和疲勞駕駛產(chǎn)生的問題，但同時對無人機的操作系統(tǒng)提出了非常高的要求。在地面上指揮幾百公里甚至幾千公里外的無人機，在天氣狀況不好的情況下，毫秒級的延時、信號短暫丟失等都有可能帶來飛機控制的失調(diào)。對此，許慧遠(yuǎn)認(rèn)為，在這個問題上要對飛機場景設(shè)計上的算法進行優(yōu)化；此外，還要對地面指揮上的成本進行加強，保證在特殊環(huán)境下也能保持與無人機的聯(lián)絡(luò)；以及在緊急狀況下，當(dāng)無人機需要迫降時有事先預(yù)留的機場供其降落。“北航天宇長鷹物流無人機預(yù)置了全國500個機場，一旦發(fā)生狀況，無人機通過自身算法自動尋找匹配機場進行降落或者自動返航。”許慧遠(yuǎn)表示。
作為國內(nèi)最早從事無人機研制的單位，2016年北航原無人機所改制成為北航無人機公司，開始面向國內(nèi)外市場，研發(fā)先進的無人機系統(tǒng)解決方案。作為長鷹信質(zhì)旗下公司，北航無人機公司目前研發(fā)的物流無人機主要有三類：第一類是固定翼無人機，根據(jù)載貨重量分有1噸、2噸和大型無人機；第二類是直升機系列，載重涵蓋幾十公斤和幾百公斤，主要適用于不方便起降的島嶼、高原等地；第三類是小型無人機。
“通過測算物流無人機和有人駕駛飛機的制造成本和運營成本，整體而言，物流無人機要更具成本優(yōu)勢?！痹S慧遠(yuǎn)在描述無人機商業(yè)化前景時說。
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