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無人機整機
無人機配件
無人機服務(wù)
設(shè)備與工具近日，霍尼韋爾無人機(UAV)檢測服務(wù)幫助公用事業(yè)客戶歐扎克斯電氣在短短5天內(nèi)完成了100多英里的電線檢測，并提供了可操作的數(shù)據(jù)。選用徒步檢測同樣的距離需在15名作業(yè)人員工作下耗時兩周，若采用直升機則耗時一天，但安全風(fēng)險更高、成本更高，且數(shù)據(jù)質(zhì)量欠佳。
“歐扎克斯電氣一直努力在可靠性、質(zhì)量和可持續(xù)性等領(lǐng)域進行創(chuàng)新和改進?！睔W扎克斯電氣總裁兼首席執(zhí)行官Mitchell Johnson表示：“我們與霍尼韋爾的合作幫助我們在這些領(lǐng)域取得進步，并為我們提供所需的數(shù)據(jù)分析，使我們的工作變得更智能、操作更先進，且能為我們的成員實現(xiàn)增值?！?
霍尼韋爾無人機服務(wù)采用三步流程，為歐扎克斯電氣等客戶提供檢測和數(shù)據(jù)分析服務(wù)。在第一階段，霍尼韋爾與客戶合作制定檢測計劃并最終確定無人機的飛行計劃，確保符合美國聯(lián)邦航空管理局的規(guī)定。隨后，霍尼韋爾的無人機駕駛員使用自主飛行管理軟件執(zhí)行檢測，沿途拍攝數(shù)千張圖像并獲取原始數(shù)據(jù)。最后，使用霍尼韋爾的專有數(shù)據(jù)分析軟件處理圖像，該軟件專門設(shè)計應(yīng)用于對檢測數(shù)據(jù)的分類、整理和標(biāo)記。完成上述進程后，該軟件使用機器學(xué)習(xí)算法識別潛在的危險，如植被侵占或硬件缺陷，并根據(jù)緊急程度對它們進行優(yōu)先級排序。一旦完成這個過程，所有的圖像和檢測結(jié)果將通過門戶網(wǎng)站交付給客戶，客戶可以在現(xiàn)場或者辦公室及時訪問。
“霍尼韋爾擁有數(shù)十年世界級航空電子系統(tǒng)和軟件的開發(fā)經(jīng)驗，足以為客戶提供可擴展的無人機解決方案。”霍尼韋爾無人機業(yè)務(wù)主管Brad Westphal表示，“我們理解端到端環(huán)境在現(xiàn)實世界中的復(fù)雜性，并正在以比我們的競爭對手更快的速度推進無人機系統(tǒng)和軟件，幫助實現(xiàn)各種業(yè)務(wù)的數(shù)字化和連接，包括公用事業(yè)、可再生能源、石油和天然氣?！?
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