在位于三一眾創(chuàng)的辦公室里,黃佳維向記者介紹首款無(wú)人共軸直升機(jī)的性能優(yōu)勢(shì)。記者 王志偉 攝
追夢(mèng)人
黃佳維,庫(kù)塔科技CEO,9年來(lái)專注研發(fā)無(wú)人直升機(jī),今年首款共軸無(wú)人直升機(jī)將推向市場(chǎng)。
新春夢(mèng)想
庫(kù)塔科技2017年9月入駐三一眾創(chuàng)后,三一眾創(chuàng)不僅為我們提供了許多發(fā)展機(jī)會(huì),也給予了扶持資金。今年是長(zhǎng)沙“營(yíng)商環(huán)境優(yōu)化年”,我希望借助長(zhǎng)沙這塊創(chuàng)業(yè)沃土,庫(kù)塔科技的產(chǎn)品可以得到市場(chǎng)認(rèn)可,市場(chǎng)銷售取得突破,產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)一步深化。
追夢(mèng)故事
“為了無(wú)人直升機(jī)的研發(fā),我們?nèi)齻€(gè)合伙人賣掉了三套房子。我賣掉了兩套,現(xiàn)在只能租房住?!比涨?,說(shuō)起過(guò)往創(chuàng)業(yè)的艱辛,湖南省庫(kù)塔科技有限公司CEO黃佳維只是淡淡一笑,“好在我們挺過(guò)來(lái)了?!?
庫(kù)塔科技位于長(zhǎng)沙經(jīng)開區(qū)三一眾創(chuàng)三樓,在其公司的進(jìn)門兩側(cè),各擺放著一架紅色共軸無(wú)人直升機(jī)。這兩架直升機(jī)最特別之處就是采用了雙槳共軸的動(dòng)力模式。記者近距離觀察發(fā)現(xiàn),直升機(jī)頂部有著復(fù)雜的共軸機(jī)械結(jié)構(gòu)?!跋啾葐涡韼矘闹鄙龣C(jī),這種飛機(jī)抗風(fēng)能力更強(qiáng);相比多旋翼直升機(jī),我們的飛機(jī)有更長(zhǎng)的續(xù)航?!秉S佳維說(shuō),這是他們目前研發(fā)出的兩款機(jī)型,載荷分別為30公斤和50公斤,均可在7級(jí)風(fēng)中正常工作,每小時(shí)最高速度可達(dá)120公里。
今年,是黃佳維堅(jiān)持無(wú)人機(jī)夢(mèng)想的第十個(gè)年頭。為了遵守高中時(shí)的“約定”,黃佳維和另外兩名中學(xué)同學(xué)李均、毛迪從2010年開始研發(fā)工業(yè)無(wú)人直升機(jī)。
據(jù)黃佳維介紹,他們的無(wú)人機(jī)在2016年已成功試飛。但那時(shí),技術(shù)總監(jiān)李均發(fā)現(xiàn)了一個(gè)小隱患,為了解決這個(gè)隱患,他們花了整整兩年的時(shí)間?!爸钡饺ツ?1月,我們才完成所有的飛行測(cè)試,產(chǎn)品才真正成型?!苯?jīng)歷了漫長(zhǎng)的蟄伏,庫(kù)塔科技的工業(yè)無(wú)人機(jī)將在今年正式投入全球市場(chǎng),并進(jìn)行跟蹤性服務(wù)研究。黃佳維表示,預(yù)計(jì)今年銷售10到20架無(wú)人機(jī),并向應(yīng)急救援和運(yùn)載領(lǐng)域深入發(fā)展。
回顧過(guò)去9年,黃佳維用“路子比較野”來(lái)描述他的創(chuàng)業(yè)之路。他說(shuō),庫(kù)塔科技無(wú)人直升機(jī)主要零部件均實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,“盡管使用國(guó)產(chǎn)零部件讓我們走了很多彎路,但我們堅(jiān)信中國(guó)人一定能做出優(yōu)質(zhì)的工業(yè)無(wú)人機(jī)?!?
庫(kù)塔科技2015年成立,至今沒(méi)有融資,這也是黃佳維的第二條“野路子”?!爸坝泻芏噘Y本機(jī)構(gòu)找過(guò)我們,但我始終覺得我們的產(chǎn)品還沒(méi)有做到最好?!币环矫媸橇闳谫Y,另一方面是公司運(yùn)轉(zhuǎn)和研發(fā)需要大量資金,黃佳維和另外兩名合伙人迫不得已賣房,以維持運(yùn)營(yíng),如今終于守得云開見月明。
黃佳維說(shuō),他們創(chuàng)業(yè)的秘笈就是“死撐到底”,堅(jiān)信明天會(huì)更好。
2025-08-20 22:02
2025-08-20 22:00
2025-08-20 21:58
2025-08-19 14:36
2025-08-19 13:09
2025-08-19 12:59
2025-08-19 11:53
2025-08-18 14:29
2025-08-15 10:50
2025-08-14 09:53