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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具日前，第28期縱橫學(xué)院民用無人機(jī)駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)班，迎來了廣東省國土資源測繪院無人機(jī)航攝團(tuán)隊的4名鵬友。
經(jīng)過22天的刻苦學(xué)習(xí)與訓(xùn)練，4名鵬友全部通過了畢業(yè)考核，其中3位鵬友通過民用無人機(jī)執(zhí)照考核并獲得了由中國民航局頒發(fā)的垂直起降固定翼IV類超視距駕駛員執(zhí)照。
“飛翔的夢想，就此起航！”
有夢從不缺航
本次培訓(xùn)中，有2位鵬友此前并未參與過無人機(jī)作業(yè)，屬于氣象不懂、動力學(xué)不明白、飛行原理不理解的 “零基礎(chǔ)”學(xué)員。
在培訓(xùn)期間，大家都認(rèn)真學(xué)習(xí)，“對于每一個知識點(diǎn)，我們都必須知其然且知其所以然，保證操作準(zhǔn)確無誤?！眻F(tuán)隊中的陳工告訴小編。
培訓(xùn)時間有限，為了順利通過考核，團(tuán)隊4人相互幫助，互相學(xué)習(xí)。夜晚挑燈苦背理論知識，白天虛心請教教員?！敖虇T專業(yè)，有耐心，理論知識講解精細(xì)，實(shí)操課也陪著我們一遍又一遍的練習(xí)?！?
“一副翼、二升降、三油門、四方向”，“轉(zhuǎn)數(shù)5600、垂直速率2.0，高度600，空速25”，“飛機(jī)對著794，準(zhǔn)備降落”……一句句標(biāo)準(zhǔn)的通報信息，一次又一次的安全飛行與著落，練就的不僅僅是飛行的本領(lǐng)，更是沉著與穩(wěn)重的心理素質(zhì)。
廣東省國土資源測繪院無人機(jī)航攝團(tuán)隊成立于2010年，在業(yè)內(nèi)專業(yè)技術(shù)水平比較高。“飛行架次的話，已經(jīng)沒辦法計算了，整個廣東省大部分的地方的都有我們的身影。”
成功沒有捷徑，技術(shù)只靠磨練，經(jīng)驗(yàn)唯有積累。
鵬程萬里、展翅高翔
廣東省國土資源測繪院無人機(jī)航攝團(tuán)隊與CW-30大鵬相識于2018年某行業(yè)展會上。
“我們的業(yè)務(wù)量越來越大，對于設(shè)備的需求與日俱增，對于設(shè)備的專業(yè)化、便捷性要求也更加苛刻?！眻F(tuán)隊知道縱橫在業(yè)內(nèi)發(fā)展和口碑都很不錯，在展會上和縱橫參展人員聊過之后，對大鵬更加認(rèn)可。
“和彈射傘降、滑跑起降等固定翼無人機(jī)相比，大鵬弱化作業(yè)起降場地的選擇，更加便捷高效。”
今年，CW-30大鵬正式加入廣東省國土資源測繪院無人機(jī)航攝團(tuán)隊，用于應(yīng)急測繪、高標(biāo)準(zhǔn)基本農(nóng)田建庫、南粵古驛道重點(diǎn)線路和示范段測繪等方面應(yīng)用，實(shí)際用的話，涉及面會更廣。
從北川培訓(xùn)回到廣州后，CW-30已經(jīng)外出作業(yè)了四次?！半m說學(xué)得認(rèn)真，但是首次脫離教練單飛，難免會緊張，各種參數(shù)重復(fù)檢查了好多遍，生怕出問題。”陳工告訴小編，“但大鵬自動化程度高，穩(wěn)定、高效，操作起來比較順?！?
“現(xiàn)在，我們主要使用大鵬，我們相信大鵬的加入，能提高我們無人機(jī)應(yīng)急測繪保障能力，增強(qiáng)我們團(tuán)隊作業(yè)的實(shí)力。”
和大鵬一起，以更加飽滿的狀態(tài)奔赴每一個任務(wù)現(xiàn)場
勇于擔(dān)當(dāng)
召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝。
任務(wù)作業(yè)的一線外場，總能看到廣東省國土資源測繪院無人機(jī)航攝團(tuán)隊沉著冷靜應(yīng)對各種挑戰(zhàn)的身影。
周末休息日的中午十一點(diǎn)，機(jī)組人員接到緊急應(yīng)急通知。廣東江門某水庫突發(fā)滑坡泥石流，需要進(jìn)行無人機(jī)應(yīng)急測繪。
接到通知后，機(jī)組人員馬上進(jìn)入“一級備戰(zhàn)狀態(tài)”，分別從清遠(yuǎn)、佛山等地迅速趕往廣州單位，帶上無人機(jī)設(shè)備，開著應(yīng)急車，以最高120km/h速度爭分奪秒趕往江門。
下午5點(diǎn)到達(dá)水庫現(xiàn)場，機(jī)組人員用旋翼飛行了幾個架次，回住處進(jìn)行影像快拼，發(fā)現(xiàn)滑坡范圍比想象中的大得多。所以決定使用固定翼進(jìn)行大面積測繪。
為加快完成此次任務(wù)，機(jī)組人員決定再次前往作業(yè)區(qū)域，尋找滑起滑降場地。凌晨兩點(diǎn)返回酒店休息，四五點(diǎn)起床前往場地進(jìn)行任務(wù)作業(yè)。
“這種經(jīng)歷可能也是我們這個行業(yè)中所必須經(jīng)歷的，工作需要我們，我們一定會排除萬難完成?！?
小編想說，如果早點(diǎn)遇到大鵬，可不會如此辛苦喲~
大鵬垂直起降系列無人機(jī)，“技術(shù)過硬，敢飛能飛”。降低了對起降場地的選擇，全自動化操作，使外出作業(yè)更加簡單高效，更好的應(yīng)對各種突發(fā)狀況。同時大鵬的作用遠(yuǎn)不止在視距內(nèi)作業(yè)，通過地面站，可以代替人去到視線以外或者危險的地方。
疾風(fēng)識勁草，烈火煉真金。
廣東省國土資源測繪院無人機(jī)航攝團(tuán)隊將謙遜、極簡的純粹、強(qiáng)勁的技術(shù)融于一體，繼續(xù)上路......
每一次外出任務(wù)都有一個屬于自己的故事，它們讓整個團(tuán)隊驚險、焦灼、反復(fù)、喜悅。
“需要”，是我們共同前行的方向、不竭的動力！
廣東省國土資源測繪院成立于1974年，是廣東省自然資源廳直屬正處級公益二類事業(yè)單位，是廣東省全國首批甲級資質(zhì)測繪單位。服務(wù)理念為“科學(xué)管理、精心測繪、服務(wù)至上、創(chuàng)新發(fā)展”。在為社會各界提供測繪服務(wù)和保障方面，以服務(wù)于省自然資源系統(tǒng)為中心，做好國家、省重點(diǎn)工程的測繪保障。發(fā)揮測繪院的優(yōu)勢，想用戶所想、急用戶所急，堅持“服務(wù)至上”的宗旨，為社會經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供大量的測繪支持。
成都縱橫自動化技術(shù)有限公司創(chuàng)立于 2010 年，秉承技術(shù)創(chuàng)新、軍工品質(zhì)、服務(wù)至上的理念，以無人機(jī)智能飛行控制與導(dǎo)航、機(jī)載任務(wù)設(shè)備、指揮控制系統(tǒng)以及系統(tǒng)集成為核心技術(shù)，致力于為用戶提供多用途、高性能、一體化的工業(yè)級自駕儀系統(tǒng)、機(jī)載任務(wù)設(shè)備、無人機(jī)系統(tǒng)解決方案。
通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，公司研發(fā)的AP System系列自駕儀產(chǎn)品，擁有全部的自主知識產(chǎn)權(quán)、采用業(yè)界最先進(jìn)的自適應(yīng)控制技術(shù)，多次在中航工業(yè)杯無人機(jī)大賽上力拔頭籌，囊括多項(xiàng)大獎。技術(shù)水平不輸于美國對華禁運(yùn)的同類高端產(chǎn)品，在國內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了固定翼無人機(jī)在移動平臺上的精確全自主起降，成功填補(bǔ)了國內(nèi)該領(lǐng)域的空白。是國內(nèi)唯一一家真正掌握固定翼、直升機(jī)、多旋翼無人機(jī)飛行控制與導(dǎo)航核心技術(shù)并有成熟的系列產(chǎn)品的公司。公司產(chǎn)品不僅獲得了中航集團(tuán)、航天科工、西北工業(yè)大學(xué)等專業(yè)高端用戶的贊譽(yù)和采購，在民用領(lǐng)域也占有極大的市場份額，產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷海外，在業(yè)界具有良好的口碑與極強(qiáng)的市場競爭力。截至2014年公司估值數(shù)億元，已經(jīng)獲得國內(nèi)知名投資公司數(shù)千萬元的A輪投資。
成立于2010年
深耕飛行控制與導(dǎo)航系統(tǒng)，在技術(shù)積累的基礎(chǔ)上制造和開發(fā)垂直起降固定翼無人機(jī)，并為國內(nèi)外市場帶來了先進(jìn)的產(chǎn)品
豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)
憑借在模型設(shè)計，氣動工程、軟件開發(fā)等方面多年的經(jīng)驗(yàn)，我們熱衷于構(gòu)建一流的工業(yè)級無人機(jī)系統(tǒng)及行業(yè)解決方案
充滿活力的團(tuán)隊
我們是一個多元化和充滿活力的團(tuán)隊，每一位員工都緊密合作，確保我們提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品
技術(shù)創(chuàng)新
通過持續(xù)的產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新，我們憑借垂直起降技術(shù)引領(lǐng)工業(yè)級無人機(jī)潮流，取得了行業(yè)領(lǐng)先地位
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