無人機正在不同行業(yè)內發(fā)揮新的價值,比如在電力行業(yè)。江蘇泰州電網(wǎng)正在試點輸電線路巡檢新模式,建立了由固定及移動機場、駐塔機器人、固定翼無人機快速通道化巡視、多旋翼精細化巡視等智能裝備組成的立體巡檢體系。
一人管理多臺無人機 實現(xiàn)人工替代率30%
“到目前為止,使用無人機巡檢實現(xiàn)人工替代率30%?!?泰州供電公司國網(wǎng)專家戴永東向記者介紹,科技創(chuàng)新幫助電網(wǎng)解決巡檢工作人力不足的現(xiàn)實困境。
截止2018年,國網(wǎng)泰州供電公司旗下共有輸電線路416條,總長度達6468.5公里,而現(xiàn)有員工人數(shù)僅為44人。隨著電網(wǎng)設備迅猛增長,傳統(tǒng)以人工為基礎的運行維護方式已很難滿足日常的巡檢需求。2018年底,泰州輸電職能運檢管控平臺建設完成,是國家電網(wǎng)系統(tǒng)內率先建成的首個地市級輸電智能運檢中心,目前已經(jīng)成為全國網(wǎng)系統(tǒng)輸電智能運檢的示范基地。在這里,通過試點引入無人機、機器人、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等智能工具,提高巡檢效率,也幫助電網(wǎng)實現(xiàn)科學有效管理的模式。
“可以做到一個人同時管理多臺無人機?!痹诂F(xiàn)場,記者發(fā)現(xiàn)巡檢使用的無人機工作中無需人工操控,可以完成自主巡檢,智能規(guī)避輸電桿塔等障礙,在輸電桿塔上自如“行走”,同時還可以根據(jù)預先設定的指令拍攝桿塔的關鍵部位,為后期的運行維護提供檢修依據(jù),“過去在人工巡檢的過程中,我們很難勘測到的桿塔頂部,通過無人機拍攝發(fā)現(xiàn)了大量過去不容易查出的問題?!?
根據(jù)泰州供電公司相關技術人員介紹,去年泰州供電公司已引入了無人機巡檢模式,但由缺乏有效處理軟件,以至于后期人工工作量巨大,“無人機巡檢1個月的數(shù)據(jù)量人工要處理3個月,效率和智能化程度偏低。”
在今年4月,泰州智能運檢中心引進航測軟件大疆智圖,進一步提高了無人機巡檢的智能程度,“有了軟件支撐,可以實現(xiàn)輸電線路的輸電走廊劃分、最大工況模擬檢測、導地線弧垂觀測、交叉跨越檢測、臺賬信息逆向更新、平斷面圖自動生成和桿塔傾斜檢測等功能。”
不斷完善無人機落地機制
“按照國網(wǎng)智能運檢白皮書的標準, 我們這個地區(qū)一百公里內平均配載2臺無人機,整個江蘇省要達到百臺的規(guī)模?!?據(jù)戴永東介紹,目前類似泰州電網(wǎng)智能運檢中心的創(chuàng)新模式有望在全省,乃至全國推廣,“大陸山水,樹木茂盛的地方,都依靠無人機在巡檢?!币虼?,為了讓無人機發(fā)揮更大作用,圍繞無人機電網(wǎng)巡檢機制也在不斷完善中。
目前,在泰州電網(wǎng)共有11名無人機飛行員,其中10人擁有普通飛行員執(zhí)照,1人擁有機長執(zhí)照,基本能滿足日常無人機巡檢的人員配置需求,但要在各個縣級電網(wǎng)普及無人機巡檢機制,專職飛行員依然存在缺口。大疆旗下無人機培訓機構也為泰州局培訓了近10名UTC電力專業(yè)巡線人員。之前有媒體報道,國家電網(wǎng)計劃未來三年培訓一萬名專業(yè)無人機巡檢人員。
“上崗飛行員需要通過民航局相關考核,通過考核取得執(zhí)照后才能上崗操作?!睋?jù)了解,國家電網(wǎng)公司下屬的各單位無人機巡檢人員都為獲得國家民航局無人機飛行執(zhí)照人員?!逼渲写蟛糠侄际莵碜愿魇∈须娋W(wǎng)內部人員中挑選合適的人選,進行專職無人機培訓,經(jīng)過3周至1個月的培訓后,持證上崗?!睋?jù)戴永東介紹,目前泰州供電公司也在探索采用編制內人員與社會招募人員統(tǒng)籌的方式來滿足無人機飛行員隊伍的培養(yǎng)和擴充。下一步,國網(wǎng)無人機多機多任務編隊協(xié)同飛行正在計劃中。
“電網(wǎng)輻射變化會對無人機在飛行過程中的信號傳輸造成一定干擾,而在飛行器的元配件中加載有抗干擾功能,因此需要經(jīng)常維護,確保這一元器件的正常使用?!?
據(jù)了解,為保障無人機巡檢作業(yè)的安全及效率,大疆也計劃在各地建立電力巡檢無人機省級維保中心,對在執(zhí)行巡檢任務過程中出現(xiàn)損耗的無人機進行及時保養(yǎng)和修復。
“對于飛行器種類較多、數(shù)量較大,飛行器工況較復雜的省級無人機巡檢中心,我們會提供專門售后服務團隊上門保養(yǎng)。”目前,涉及無人機巡檢智能管理模式的國家電網(wǎng)三年計劃正在制定中,從行業(yè)角度,電力行業(yè)將成為無人機行業(yè)市場的一片藍海,產(chǎn)品品質、配套軟件設計,及售后維護都也將成為行業(yè)的競爭焦點。
2025-07-18 10:19
2025-07-18 10:14
2025-07-18 09:58
2025-07-17 10:09
2025-07-17 10:09
2025-07-17 10:08
2025-07-16 10:00
2025-07-15 10:00
2025-07-14 11:52
2025-07-14 11:50