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數(shù)據(jù)消滅信息孤島，互聯(lián)感知未來(lái)飛行——“2019中國(guó)民航互聯(lián)飛機(jī)大會(huì)”在滬成功召開(kāi)

2019-04-24 14:19 性質(zhì)：供稿來(lái)源：無(wú)人機(jī)網(wǎng)

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根據(jù)發(fā)展預(yù)測(cè)，到2035年，中國(guó)年乘機(jī)人數(shù)達(dá)14億人次，民航自身已經(jīng)成為匯聚人流、物流、商流、信息流和資金流的海量數(shù)據(jù)載體。隨著行業(yè)對(duì)改善民航...

根據(jù)發(fā)展預(yù)測(cè)，到2035年，中國(guó)年乘機(jī)人數(shù)達(dá)14億人次，民航自身已經(jīng)成為匯聚人流、物流、商流、信息流和資金流的海量數(shù)據(jù)載體。隨著行業(yè)對(duì)改善民航安全管理運(yùn)營(yíng)水平、優(yōu)化運(yùn)行和運(yùn)營(yíng)效率，提高乘客機(jī)上滿(mǎn)意度的需求不斷提升，機(jī)上互聯(lián)面臨著前所未有的發(fā)展機(jī)遇。通過(guò)實(shí)時(shí)互聯(lián)大數(shù)據(jù)的分析與應(yīng)用，將機(jī)場(chǎng)網(wǎng)、航線網(wǎng)和信息網(wǎng)深度融合發(fā)展，全面實(shí)現(xiàn)民航網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化。

由中國(guó)航空學(xué)會(huì)民用飛機(jī)運(yùn)行支持技術(shù)專(zhuān)業(yè)分會(huì)主辦；中國(guó)商飛上海飛機(jī)客戶(hù)服務(wù)有限公司，上海廣堯商務(wù)咨詢(xún)有限公司承辦的“2019中國(guó)民航互聯(lián)飛機(jī)大會(huì)”于4月17日-18日在上海隆重舉行。論壇伊始，中國(guó)商飛上海飛機(jī)客戶(hù)服務(wù)有限公司辛旭東副總經(jīng)理代表大會(huì)主辦單位“中國(guó)航空學(xué)會(huì)民用飛機(jī)運(yùn)行支持技術(shù)專(zhuān)業(yè)分會(huì)”為大會(huì)致開(kāi)幕辭，并向出席大會(huì)的各位領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家等國(guó)內(nèi)外來(lái)賓表示熱烈的歡迎。

中國(guó)商飛上海飛機(jī)客戶(hù)服務(wù)有限公司副總經(jīng)理辛旭東

網(wǎng)絡(luò)安全—智能互聯(lián)基石

高速的機(jī)上互聯(lián)掀起了民航業(yè)在技術(shù)領(lǐng)域的新一波更新的浪潮，隨著行業(yè)對(duì)提升乘客飛行體驗(yàn)、節(jié)省航空公司成本，以及提高運(yùn)營(yíng)效率的需求不斷提升，互聯(lián)飛機(jī)領(lǐng)域的投資有望劇增。

在本次互聯(lián)飛機(jī)大會(huì)上，來(lái)自中國(guó)商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院機(jī)載信息室主任，曹全新研究員提到通過(guò)互聯(lián)飛機(jī)來(lái)提高民航的經(jīng)濟(jì)性和安全性，上飛院緊緊圍繞飛機(jī)維修、安全、遠(yuǎn)程技術(shù)服務(wù)、危機(jī)操作性能提升等與主機(jī)緊密相關(guān)的領(lǐng)域開(kāi)展合作，追求更高的層次，達(dá)到舒適性以及環(huán)保性。

中國(guó)衛(wèi)通集團(tuán)股份有限公司寬帶事業(yè)部毛孝峰副總經(jīng)理介紹了衛(wèi)通的服務(wù)構(gòu)思和服務(wù)想法以及衛(wèi)通對(duì)FAC的規(guī)劃。他指出衛(wèi)通近期的計(jì)劃，會(huì)在2021年前后全部是Ka的資源，衛(wèi)星覆蓋中國(guó)的同時(shí)，還將覆蓋到東南亞地區(qū)、新西蘭地區(qū)，給整個(gè)機(jī)載領(lǐng)域提供全新的網(wǎng)絡(luò)，解決整個(gè)行業(yè)在網(wǎng)絡(luò)端、應(yīng)用端的痛點(diǎn)。

以色列Argus的航空研發(fā)總監(jiān)Noam MENSCHER提出，現(xiàn)代電子化飛機(jī)由于系統(tǒng)獨(dú)特、封閉性，航線的操作在航線之間會(huì)發(fā)生變化等原因使得其在探查安全事故時(shí)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。對(duì)此他任務(wù)，保護(hù)網(wǎng)絡(luò)安全，需要具有多層的檢測(cè)能力，同時(shí)關(guān)聯(lián)多個(gè)來(lái)源，保持網(wǎng)絡(luò)暢通。

中國(guó)商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院機(jī)載信息室主任曹全新

數(shù)字化轉(zhuǎn)型—優(yōu)化服務(wù)保障

互聯(lián)飛機(jī)是加速數(shù)字化航司轉(zhuǎn)型以及航空公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型未來(lái)全面成功的重要基石，也是關(guān)于進(jìn)一步提升和優(yōu)化民航服務(wù)質(zhì)量的重要保障。

霍尼韋爾航空航天集團(tuán)亞太區(qū)互聯(lián)飛機(jī)解決方案高級(jí)總監(jiān)賈智駿先生介紹了霍尼韋爾在提高運(yùn)營(yíng)的效率，提高客戶(hù)的體驗(yàn)，最大化航空資產(chǎn)使用情況的經(jīng)驗(yàn)，分享通過(guò)互聯(lián)飛機(jī)提高效率，降低成本的方法。

華為技術(shù)有限公司民航業(yè)解決方案總工張楠表示華為非常看好機(jī)載通訊，介紹了華為投入資源做A2G覆蓋前沿的工作，并且非常希望未來(lái)有更多的合作。通過(guò)互聯(lián)飛機(jī)的建設(shè)，把數(shù)字世界帶入每個(gè)人，每個(gè)家庭，每個(gè)組織，構(gòu)建萬(wàn)物互聯(lián)的智能世界。

昂際航電高級(jí)銷(xiāo)售總監(jiān)蔣萍女士提到昂際航電向商飛提供安全、安保以及飛機(jī)等一系列的培訓(xùn)，在互聯(lián)飛機(jī)方面的系統(tǒng)解決方案，包括Ku，Ka的衛(wèi)星天線，天線效率全球行業(yè)領(lǐng)先。

華為技術(shù)有限公司民航業(yè)解決方案總工張楠

適航審定—信息化支撐

中國(guó)民航局目前要求所有國(guó)內(nèi)航司，2018年底前各航空公司需要報(bào)告互聯(lián)機(jī)隊(duì)建設(shè)情況；在2022年底前機(jī)隊(duì)的60%都必須裝有空中聯(lián)網(wǎng)功能；2024年必須覆蓋全機(jī)隊(duì)。高速的機(jī)上互聯(lián)掀起了民航業(yè)在技術(shù)領(lǐng)域的新一波更新的浪潮。

東航技術(shù)有限公司工程部，波音飛機(jī)電子主管施光宇提出了無(wú)線發(fā)射設(shè)備進(jìn)行加裝的適航審定方法，根據(jù)適航審定政策和標(biāo)準(zhǔn)提供無(wú)線發(fā)射設(shè)備加改裝的方案給出了三點(diǎn)建議：第一，地面電磁兼容測(cè)試T-PED測(cè)試的資質(zhì)認(rèn)定和批準(zhǔn)方式，第二，無(wú)線發(fā)射設(shè)備型號(hào)核準(zhǔn)證的認(rèn)定問(wèn)題空管局的參與程度，第三，需要明確無(wú)線設(shè)備使用的頻率、網(wǎng)絡(luò)和商業(yè)化政策。

交通運(yùn)輸通信信息集團(tuán)有限公司高級(jí)工程師，航空業(yè)務(wù)高級(jí)副總裁，郭春?jiǎn)⑾壬?，他提出服?wù)民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，交信集團(tuán)為行業(yè)提供全方位服務(wù)，目標(biāo)是努力打造成一個(gè)為民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)通信和信息化服務(wù)來(lái)提供可靠的保障，和可靠的支撐，為中國(guó)民航提供全球運(yùn)輸和航線安全貢獻(xiàn)一份力量。

交通運(yùn)輸通信信息集團(tuán)有限公司高級(jí)工程師，航空業(yè)務(wù)高級(jí)副總裁郭春?jiǎn)?

論壇吸引了國(guó)內(nèi)外有關(guān)衛(wèi)星通信公司、航空公司、相關(guān)高校及企業(yè)近300位嘉賓參與。以民用互聯(lián)飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求為焦點(diǎn)，集中討論了包括行業(yè)政策、民航互聯(lián)市場(chǎng)全球化合作與中國(guó)本土化發(fā)展、無(wú)線發(fā)射設(shè)備的適航審定方法、地空互聯(lián)方案、民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略、大數(shù)據(jù)的有效利用、等議題。

論壇期間與會(huì)嘉賓暢所欲言，探索互聯(lián)飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展之路，共同謀劃創(chuàng)造價(jià)值與互利共贏之策，通過(guò)2019中國(guó)民航互聯(lián)飛機(jī)大會(huì)的平臺(tái)，營(yíng)造了技術(shù)交流、合作創(chuàng)新和協(xié)作發(fā)展的良好環(huán)境。

論壇通過(guò)主題報(bào)告、互動(dòng)討論、展覽展示、媒體采訪和一對(duì)一商務(wù)洽談等形式，圍繞行業(yè)政策動(dòng)態(tài)、民航互聯(lián)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)、先進(jìn)的衛(wèi)星通信技術(shù)等方面對(duì)中國(guó)民航互聯(lián)飛機(jī)的發(fā)展進(jìn)程相關(guān)議題展開(kāi)討論，期待明年有更多行業(yè)專(zhuān)家，領(lǐng)導(dǎo)參與論壇。

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