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設(shè)備與工具
近期，NASA正在推進(jìn)最新的模塊化無人機(jī)系統(tǒng)研究，新型無人機(jī)被命名為Langley Aerodrome。LA-8（Langley Aerodrome-8） 已在NASA蘭利研究中心的12英尺（3.7米）低速風(fēng)洞中完成了第一次風(fēng)洞試驗(yàn)，并計(jì)劃在8月底之前將LA-8從風(fēng)洞試驗(yàn)轉(zhuǎn)移到飛行試驗(yàn)。
NASA無人機(jī)系統(tǒng)部門負(fù)責(zé)人戴夫·諾斯說：“該研究項(xiàng)目名為先進(jìn)城市空運(yùn)試驗(yàn)臺，旨在探索未來城市空運(yùn)，既包括無人駕駛飛行如包裹運(yùn)送，也包括可搭載6～8人的有人機(jī)。諾斯表示，此項(xiàng)研究是為了獲取試驗(yàn)數(shù)據(jù)并簡化飛機(jī)設(shè)計(jì)流程，從而幫助私營企業(yè)加速推進(jìn)整個(gè)城市空運(yùn)工作?！?
LA-8為電動垂直起降（eVTOL）無人機(jī)，可以通過機(jī)翼傾轉(zhuǎn)改變螺旋槳的方向，既可以像直升機(jī)一樣起飛、懸停，又能像飛機(jī)一樣快速前飛。從控制的角度來看，從懸停到前飛的轉(zhuǎn)換非常困難，NASA對這種新概念開展研究，不僅能探索新的城市空運(yùn)飛行方式， 還能幫助私營企業(yè)獲得經(jīng)過認(rèn)證、有運(yùn)營價(jià)值和安全性的飛行器。
LA-8采用模塊化設(shè)計(jì)，利用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD） 和3D打印技術(shù)，無人機(jī)的任何部件幾乎都可以重新設(shè)計(jì)并更換。在設(shè)計(jì)與制造過程中，NASA非常重視3D打印技術(shù)，LA-8大約80%的零部件采用3D打印制造而成。直接從CAD文件中將零部件打印出來，能大幅減少生產(chǎn)加工的工作量，而且工程師能夠快速地對機(jī)翼、機(jī)身和其他部分進(jìn)行更換。NASA還將制造LA-8的第二和第三個(gè)模型，用于開展一些不同的研究。
Langley Aerodrome的重新設(shè)計(jì)有助于NASA提高此類飛機(jī)的安全性，并能與私營企業(yè)共享設(shè)計(jì)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)。例如，當(dāng)飛機(jī)在飛行中螺旋槳?dú)幕?a href="http://www.hldxsj.cn/sell/list-44.html" title="電機(jī)" target="_blank">電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如何控制飛機(jī)安全返回地面；當(dāng)遭遇突風(fēng)載荷時(shí)，飛機(jī)如何平穩(wěn)飛行等。
先進(jìn)城市空運(yùn)試驗(yàn)臺研究作為NASA變革性航空概念計(jì)劃（TACP） 下聚合航空解決方案（CAS）項(xiàng)目的一部分，開發(fā)了快速設(shè)計(jì)、制造和測試此類新構(gòu)型無人機(jī)的能力。同時(shí)，還得到了空域運(yùn)行與安全性計(jì)劃（AOSP）下空中交通管理—探索（ATM-X）項(xiàng)目和變革性航空概念計(jì)劃下變革性工具和技術(shù)（TTT） 項(xiàng)目的資助。
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