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職業(yè)“飛手”來了,無人機(jī)駕駛員成為新職業(yè)

2019-05-27 07:58 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:李佳 來源:三秦都市報(bào)
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  近日,國(guó)家人社部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、統(tǒng)計(jì)局聯(lián)合發(fā)布了13個(gè)新職業(yè)信息,無人機(jī)駕駛員位列其中,成為有“身份”的人,吸引了越來越多的人開始對(duì)無人機(jī)...

  近日,國(guó)家人社部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、統(tǒng)計(jì)局聯(lián)合發(fā)布了13個(gè)新職業(yè)信息,無人機(jī)駕駛員位列其中,成為有“身份”的人,吸引了越來越多的人開始對(duì)無人機(jī)產(chǎn)生興趣。

  近日,國(guó)家人社部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、統(tǒng)計(jì)局聯(lián)合發(fā)布了13個(gè)新職業(yè)信息,無人機(jī)駕駛員位列其中,成為有“身份”的人,吸引了越來越多的人開始對(duì)無人機(jī)產(chǎn)生興趣。在很多人看來,他們的工作很酷。那么真實(shí)的情況怎樣呢?要經(jīng)過怎樣的培訓(xùn),才能成為一名合格的“飛手”?

  成功轉(zhuǎn)行企管人員變“飛手”

  充電、檢查遙控器,將無人機(jī)放在空曠的平地上,根據(jù)系統(tǒng)指令,一架四旋翼無人機(jī)緩慢從地面上飛起來……與航拍常用的大疆無人機(jī)不同,這款由京東自主研發(fā)的無人機(jī)個(gè)頭要大得多,而且它不攜帶攝像頭,卻攜帶一個(gè)包裹箱。通過人工操控,一鍵起航,經(jīng)過數(shù)分鐘的飛行,就能在指定的降落地點(diǎn)將貨物自動(dòng)卸下,由該區(qū)的鄉(xiāng)村推廣員接收后,派送至客戶家中。

  5月24日, 在西安市長(zhǎng)安區(qū)樊川路上的一處京東站點(diǎn)里,31歲的徐航一年多前從企業(yè)管理崗位轉(zhuǎn)行,成為一名無人機(jī)駕駛員。在此之前,他從沒接觸過無人機(jī)?!拔覀円蝗肼殻蜁?huì)被送到江蘇宿遷的基地學(xué)習(xí)3個(gè)月,然后考取AOPA(中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì))頒發(fā)的民用無人機(jī)駕駛員合格證。對(duì)一般飛手來說,這個(gè)證相當(dāng)于行業(yè)入門資格證。但對(duì)我們來說,這才是成為助理的第一步?!?

  雖然工資不能與那些拍城市風(fēng)光日薪數(shù)千元的無人機(jī)“飛手”相比,但徐航覺得,自己更看好職業(yè)前景:“我們需要對(duì)自動(dòng)運(yùn)輸?shù)娘w行器進(jìn)行系統(tǒng)地維護(hù),對(duì)于系統(tǒng)和安全方面的檢查,還有航線勘測(cè)與航線規(guī)劃。航線勘測(cè)的過程,需要飛服師對(duì)無人機(jī)應(yīng)用有很扎實(shí)的技術(shù),要將航線規(guī)劃在凈空條件較好的地域,這樣飛服師才能躲避一些地面風(fēng)險(xiǎn),例如直線航行中途經(jīng)的工廠或農(nóng)田。在未來,一組飛服師會(huì)服務(wù)10架以上無人機(jī)?!?

  記者了解到,目前持有無人機(jī)駕駛員合格證的,除了徐航這類物流無人機(jī)“飛手”外,還有電力、測(cè)繪消防、媒體等行業(yè)的從業(yè)者,其中不乏個(gè)人興趣愛好者。目前市場(chǎng)上的無人機(jī),主要用于航拍、植保、消防、電力巡線、地理勘測(cè)等幾大領(lǐng)域。

  收入不菲日薪2000元起價(jià)很常見

  記者了解到,目前的西安市場(chǎng)上,最常見的無人機(jī)“飛手”,就是俗稱的“航拍攝影師”,他們拍攝城市風(fēng)光,跟拍大型活動(dòng),也根據(jù)自己的想法打包執(zhí)行策劃方案。

  小唐(化名)是西安一家廣告公司的策劃,算是行業(yè)里小有口碑的那種。最近他已經(jīng)辭職專做自媒體,擅長(zhǎng)無人機(jī)航拍,也就是俗稱的職業(yè)“飛手”。

  昨天下午,小唐向三秦都市報(bào)記者講述了自己從個(gè)人愛好到職業(yè)“飛手”的經(jīng)歷。2017年夏天,與小唐關(guān)系較好的一家媒體的攝影師,買了架無人機(jī)玩,小唐也跟著試著上了手。但畢竟與傳統(tǒng)攝影不同,實(shí)際操作中,一些有難度的動(dòng)作他完成不了,沒法拍出精彩的照片,小唐就一直關(guān)注著“飛手”培訓(xùn)。去年聽說可以考駕照了,相當(dāng)于職業(yè)資格考試,他就毫不猶豫地報(bào)了名。

  “流行說‘斜杠’青年,我這也算是點(diǎn)亮了一個(gè)‘斜杠’?!毙√聘嬖V記者:“從個(gè)人愛好到職業(yè)‘飛手’,其實(shí)我只用了一年半。現(xiàn)在辭職做了自媒體人,活動(dòng)和城市風(fēng)光都拍。”

  小唐沒有直接回答記者關(guān)于收入的問題,但記者了解到,目前西安市場(chǎng)上的持證職業(yè)“飛手”,活動(dòng)跟拍日薪2000元起價(jià)在業(yè)內(nèi)很常見,另外還有以最終作品計(jì)算薪酬的方案。

  據(jù)一位業(yè)內(nèi)人士介紹,目前的無人機(jī)培訓(xùn)等級(jí),由低到高分為駕駛員、機(jī)長(zhǎng)和教員三類,根據(jù)不同等級(jí),學(xué)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有所不同,費(fèi)用最低在萬元左右。只要是年滿17周歲、身體健康、無犯罪記錄、無藥物成癮、具有高中或以上文化程度,能正確讀、聽、說、寫漢語的人士,均可報(bào)名。2015年12月底,西安有8人考取了無人機(jī)駕照,成為西北地區(qū)首批合法“飛手”。

  婚慶現(xiàn)場(chǎng)無人機(jī)航拍逐漸流行

  相對(duì)于婚禮現(xiàn)場(chǎng)中近景鏡頭居多,近兩年的西安婚慶市場(chǎng)上,套餐中也增加了無人機(jī)航拍機(jī)位。從最開始個(gè)別幾家婚慶公司嘗試,到如今已成為常見項(xiàng)目。

  昨天,資深婚禮司儀熊先生告訴記者:“增加航拍機(jī)位目前越來越流行。前幾年比較有創(chuàng)意的后期剪輯,也會(huì)加一兩個(gè)航拍視角的空鏡頭進(jìn)去,但那種空鏡頭一般是影視作品里剪輯出來的。而如今現(xiàn)場(chǎng)增加航拍視角的話,不論是視頻還是照片,畫面都更豐富。在新娘家前期鏡頭的采集、室外婚禮現(xiàn)場(chǎng)都可以用到。盡管飛得很低,但鏡頭效果很好,網(wǎng)紅款的各種效果都能實(shí)現(xiàn)?!?

  業(yè)內(nèi)人士透露,婚禮增加航拍,對(duì)“飛手”的執(zhí)照沒有強(qiáng)制要求,基本是攝像兼職,也有的是新入行的“飛手”或者愛好無人機(jī)的大學(xué)生,拍攝大多使用大疆E2機(jī)型。僅增加這一個(gè)項(xiàng)目,價(jià)格就在1500元到3000元之間。拍攝內(nèi)容不同,價(jià)格也各不相同。因?yàn)閲?guó)家有備案要求,以及路況的不確定因素很多,所以婚車車隊(duì)的行進(jìn)過程中,一般很少航拍,最多只有一個(gè)鏡頭。而婚禮現(xiàn)場(chǎng)或女方小區(qū)中,飛得特別低一般沒人查,所以無論是照片還是視頻,高空視角的效果都比前幾年在高層往下拍的效果要好得多。而且新人覺得有航拍,聽起來也高大上,一般也很愿意加上這個(gè)單項(xiàng)。

  但也有“飛手”對(duì)此并不“感冒”,現(xiàn)供職于一家新聞媒體的攝影師小田就表示:“我是因?yàn)樽约合矚g買了無人機(jī),也考了執(zhí)照,但我從不幫朋友婚禮航拍。在我的理解中,婚禮跟拍就是見證雙方的喜慶,沒必要搞這些噱頭,接親路上飛也不現(xiàn)實(shí)。而且婚禮現(xiàn)場(chǎng)人多,萬一掉下來,就算我不在乎機(jī)子,還得擔(dān)心砸傷人,把喜事辦成壞事?!?

  打擊“黑飛” 警方持續(xù)在行動(dòng)

  針對(duì)當(dāng)前無人機(jī)越來越普及,“飛手”尤其是一些未取得合法資質(zhì)的“飛手”越來越多,“黑飛”現(xiàn)象不可避免地會(huì)給航空飛行及公共安全帶來隱患。早在2017年年底,西安警方就啟動(dòng)了專項(xiàng)行動(dòng),設(shè)置武裝排查點(diǎn),協(xié)調(diào)空管部門設(shè)定禁飛區(qū)域和重點(diǎn)管控區(qū)域,擬定特殊情況下的禁飛、限飛通告,對(duì)擾亂航空安全的案件進(jìn)行協(xié)辦。并開展警用無人機(jī)空中巡邏防控,現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)、處理“低慢小”航空器違法升空行為。同時(shí),警方還加強(qiáng)了對(duì)大型活動(dòng)、旅游景點(diǎn)等特殊行業(yè)崗位“低慢小”航空器的摸底核查、審批報(bào)備。對(duì)于生產(chǎn)、銷售、持有、使用“低慢小”航空器的單位和個(gè)人,逐一開展安全檢查,并登記造冊(cè)。

  記者了解到,很多新手一上手無人機(jī),最想做的第一件事就是去鐘樓、城墻、大雁塔周邊拍一組實(shí)景。其實(shí)以上區(qū)域雖然是景區(qū),但也是西安市無人機(jī)飛行審批最嚴(yán)格的區(qū)域之一,并不是你拎著無人機(jī),想飛就能飛的。

  5月25日,公安雁塔分局相關(guān)民警告訴記者:“‘黑飛’存在很大安全隱患,特別是在重要景點(diǎn)周邊、人員密集處。因此,‘低慢小’飛行器的飛行一定要備案。其實(shí)備案沒有多復(fù)雜,比如要在大雁塔北廣場(chǎng)附近航拍,確定好自己想要拍攝的內(nèi)容,前往西安市公安局警航大隊(duì)提交審批,拿到審批后,將審批送回轄區(qū)派出所就可以了?!?

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