2019年亞洲電子消費產(chǎn)品展(CES Asia)已經(jīng)進入了第二天,作為全球最受業(yè)界矚目的科技盛會之一,本次展會總面積超過6.5萬平方米,吸引了超過17個國家和地區(qū)的展商參與。
今天我們依舊會為大家?guī)砗芏嘤幸馑嫉男缕?,今天我們的目光將主要聚焦在人工智能和汽車科技上?
DJI教育機器人 能幫用戶學(xué)編程
今天,DJI大疆創(chuàng)新將最新推出的其首款教育機器人機甲大師RoboMaster S1 (以下簡稱S1)帶到了2019亞洲電子消費展。
S1身上安裝了包括攝像頭、麥克風(fēng)、紅外和感應(yīng)裝甲等在內(nèi)的31個傳感器,可以感知圖像、聲音、另一臺S1以及物理碰撞等信號。在編程語言的命令下,S1可以完成路線識別、視覺標簽識別、行人識別、掌聲識別、姿勢識別和另一臺S1機器人識別這6種智能識別。另外,S1身上還有6個PWM拓展接口,用戶可以在S1上拓展更多硬件。
S1支持Scratch3.0和Python兩種編程語言,S1程序可以在iOS、Android、Windows等多平臺環(huán)境下編寫。此外,大疆創(chuàng)新為用戶提供了零基礎(chǔ)的編程入門課程,內(nèi)容涉及機器人介紹、編程和人工智能內(nèi)容講解等,今后還會持續(xù)開發(fā)更多從入門到專業(yè)的編程課程,幫助用戶進入編程領(lǐng)域并探索機器人的更多玩法。
temi具備接受語音指令、面部識別功能,可在播放音樂或者視頻的同時自動識別使用者面孔,并隨著使用者蹲下或起身來調(diào)整屏幕上下傾斜的角度,跟隨使用者走動、轉(zhuǎn)彎。無論是交互層面還是在音響系統(tǒng)的品質(zhì)感,都優(yōu)于市面上的智能音箱。
除此之外,temi還可實現(xiàn)遠端控制,用戶可用手機連接temi,叫temi去到指定房間,并通過temi的攝像頭和手機屏幕看到家里的場景。因此,每當(dāng)我們外出不在家時,我們能夠?qū)崟r的關(guān)注和參與到父母和孩子生活的日常:老兩口有沒有拌嘴,孩子有沒有調(diào)皮以及某些非常有紀念意義的時刻等等生活中的美好,Temi幫你不再錯過這些與家人相處的美好瞬間。
除了家庭應(yīng)用之外,temi正被越來越廣泛地應(yīng)用于辦公、醫(yī)療、酒店、零售、教育等多個領(lǐng)域,成為名副其實的超級機器人助手,幫助越來越多的企業(yè)解決人力成本高、招人難、管理難、工作效率低的問題。
釘釘這套展品直接讓前臺丟掉飯碗
釘釘智能前臺M2具有智能人臉識別效果,和傳統(tǒng)的指紋、門禁卡相比,人臉識別無疑“阻斷”了舞弊的可能。排隊打卡、請人代打卡、請假、加班、出差這一系列考勤問題,在使用了釘釘之后將全部化解。
一位資深HR介紹,傳統(tǒng)情況下,員工請假需要人工核對,費時費力,還容易造成員工之間的矛盾。不僅如此,外勤人員的考勤也十分困難。但是,自從有了釘釘,通過釘釘審批打通考勤,請假、外出、出差,直接同步考勤報表,無需人工核對,外勤打卡也非常方便。
出門問問攜全系A(chǔ)I硬件齊亮相
出門問問的智能手表展區(qū)展示了均搭載Wear OS智能手表系統(tǒng)的TicWatch C2、S2、E2和Kids等新品。其中運動和潮酷系列TicWatch S2和TicWatch E2,具有獨立的GPS芯片和最新一代的PPG心率傳感器,搭配創(chuàng)新的運動自動識別功能TicMotion,可達到50M防水,為先運動健身的用戶提供良好的使用體驗。
出門問問智能音箱TicKasa系列的旗艦產(chǎn)品Tichome曾獲2017年紅點設(shè)計獎?;趦?yōu)秀的語音識別技術(shù)和人工智能,用戶可通過TicKasa系列智能音箱控制家電、語音交互和收聽豐富的音頻資源。
智能耳機TicPods系列的TicPods Free Pro能在超低功率下進行語音喚醒和語音控制,還可通過手指多種手勢的輕觸完成多種指令。
別克純電動MAV車型VELITE 6亮相
別克VELITE 6基于別克VELETE概念車打造,飛翼式中網(wǎng)鏈接左右大燈組,貫穿前臉,拉長了視覺效果。尾部,新車采用了動感時尚的懸浮式車頂,經(jīng)過熏黑處理的LED尾燈組帶有L形光帶,VELITE 6的車型尾部標識則表明了該車的身份。
它的充電口在車頭“別克藍”的專屬徽標處,外圈還有藍色的新能源專屬標識。而且,展翼式的頭燈與黑色風(fēng)幕通道形成的貫穿前臉的設(shè)計,有種區(qū)別于別克傳統(tǒng)燃油車型的視覺效果,而且尾燈在點亮之后效果也非常驚艷。
合眾U純電SUV亮相CESA 透明A柱太美
合眾U定位新一代情感科技純電SUV,目標人群瞄準25-40歲都市新青年,合眾U是全新純電HPC平臺的首款產(chǎn)品,長寬高尺寸分別為4510mm×1860mm×1628mm,擁有19寸超大雙色運動輪轂和2750mm超長軸距,是同級新能源車型中首次按照C-NCAP五星安全標準開發(fā)設(shè)計的產(chǎn)品。
合眾U搭載自主研發(fā)HozonEPT2.0恒溫電池系統(tǒng),可實現(xiàn)95%恒溫占比區(qū)間,配備NCM811高比能量電池,能量密度達180wh/kg;電驅(qū)動系統(tǒng)同步升級到EPT2.0 版本,可覆蓋寬速比區(qū)間綜合效率達90%,0~100公里加速度4.9s,峰值扭矩可達530N·m,滿足ASIL C安全產(chǎn)品認證;NEDC綜合工況續(xù)航達500km以上,最大續(xù)航660km。
起亞汽車READ實時情感識別系統(tǒng)亮相
起亞汽車針對未來自動駕駛環(huán)境,開發(fā)出一套READ實時情感識別系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以通過安裝在方向盤上的一顆3D攝像頭,實時監(jiān)控駕乘人員面部表情,并配合在方向盤上心率傳感器,來偵測此時駕乘人員的情緒變化,并會相應(yīng)調(diào)節(jié)車廂內(nèi)的溫度,音樂,以及氛圍燈等等。如駕乘者高興,則會音樂激烈輕快,氛圍燈也會偏向是紅色黃色等。
現(xiàn)代NEXO概念車亮相 語音窗簾降噪技術(shù)
NEXO概念車首次亮相于2018年,其搭載的氫燃料電池NEDC工況下的最長續(xù)航里程達到800公里,并且可實現(xiàn)零下30°C的冷啟動,整個系統(tǒng)耐用性可達10年/16萬公里。
而氫能源的應(yīng)用,使NEXO可以實現(xiàn)99.9%的顆粒物、細粉塵和空氣污染物凈化。行駛一小時,即可凈化約26.9kg的空氣。
另外,現(xiàn)代還在該車上演示了一項名為“語音窗簾”的語音降噪技術(shù)。根據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹,當(dāng)車輛后排乘客打電話和涉及到隱私通話內(nèi)容時,可以手動開啟該功能。
屆時前排駕駛員頭枕部位會有專門降噪裝置,可以反向抵消掉后排乘客語音內(nèi)容。此時駕駛員聽到的只有鳥鳴聲和類似風(fēng)的呼嘯聲,而后排乘客所講內(nèi)容則完全聽不到,做到了通話私密性。
2025-07-18 10:19
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