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無(wú)人機(jī)整機(jī)
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具
6月15日下午，“飛越齊魯”2019山東省航模無(wú)人機(jī)飛行大會(huì)無(wú)人機(jī)穿越賽在螢火蟲水洞·地下大峽谷旅游區(qū)展開激烈角逐。
來(lái)自安徽的國(guó)隊(duì)選手馬程成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)，他也是此次比賽最被看好的選手之一。馬程是全國(guó)為數(shù)不多的職業(yè)選手，經(jīng)歷大大小小的賽事無(wú)數(shù)，此次也是他首次在山東參賽。
馬程五年前開始接觸穿越機(jī)，在飛行一段時(shí)間后，一發(fā)不可收拾地喜歡上穿越機(jī)，半年前開始從兼職轉(zhuǎn)向職業(yè)穿越無(wú)人機(jī)競(jìng)速手，每天背上4塊電池，開車去郊外練習(xí)穿越機(jī)。
在馬程看來(lái)，隨著科技的普及，中國(guó)有越來(lái)越多的青少年，加入到無(wú)人機(jī)競(jìng)技的隊(duì)伍，“這在以后是一個(gè)很值得期待的產(chǎn)業(yè)，無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)也會(huì)越來(lái)越廣闊”。據(jù)了解，無(wú)人機(jī)競(jìng)速被喻為“空中的F1”，是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)的極限運(yùn)動(dòng)，需要選手敏銳的靈敏度與反應(yīng)力。當(dāng)下這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)正在歐美國(guó)家發(fā)展得火熱，而國(guó)內(nèi)相對(duì)起步較晚，相比歐美國(guó)家還有差距。“隨著國(guó)內(nèi)賽事的增多，國(guó)內(nèi)選手的水平也越來(lái)越高，”馬程告訴記者，“國(guó)內(nèi)穿越無(wú)人機(jī)選手也大都是因?yàn)閻酆米叩揭黄穑裆綎|此次舉辦的活動(dòng)其實(shí)就是給穿越機(jī)愛好者一個(gè)很好的舞臺(tái)，也是很好的激勵(lì)作用?！?
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