您的位置：首頁 > 資訊 > 展會(huì)動(dòng)態(tài) > 正文

第四屆華東通航發(fā)展論壇召開華東通航發(fā)展步入“快車道”

2019-06-26 19:04 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載作者：孟進(jìn) 柏蓓來源：中國(guó)民航網(wǎng)

免責(zé)聲明：無人機(jī)網(wǎng)（www.hldxsj.cn)尊重合法版權(quán)，反對(duì)侵權(quán)盜版。（凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章，文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識(shí)產(chǎn)權(quán)均系原作者和機(jī)構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點(diǎn)，與本網(wǎng)無關(guān)。如有需要?jiǎng)h除，敬請(qǐng)來電商榷?。?/div>

6月25日，第四屆華東通航發(fā)展論壇暨第三屆民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)國(guó)際論壇在滬召開。本次論壇由民航華東地區(qū)管理局指導(dǎo)，華東通航服務(wù)中心（上海民航龍華...

6月25日，第四屆華東通航發(fā)展論壇暨第三屆民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)國(guó)際論壇在滬召開。本次論壇由民航華東地區(qū)管理局指導(dǎo)，華東通航服務(wù)中心（上海民航龍華機(jī)場(chǎng)）主辦，中國(guó)航空學(xué)會(huì)支持。民航局運(yùn)輸司、適航司、法規(guī)司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，民航華東地區(qū)管理局，華東地區(qū)?。ㄊ校┌l(fā)改委、交通廳（局）有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及通航企業(yè)、通航機(jī)場(chǎng)、科研院所、金融產(chǎn)業(yè)鏈等方面的代表和外國(guó)專家200多人與會(huì)，共謀通用航空行業(yè)發(fā)展愿景。

近兩年國(guó)務(wù)院、國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部、民航局等部門相繼發(fā)布與通用航空相關(guān)的政策文件，大力支持通用航空發(fā)展，我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景可期，但是復(fù)雜的政策環(huán)境使得市場(chǎng)方無法及時(shí)掌握通航發(fā)展方向。民航華東地區(qū)管理局積極溝通市場(chǎng)需求，進(jìn)一步在管理理念、協(xié)調(diào)發(fā)展、安全監(jiān)管和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)等方面進(jìn)行探索與改革，推動(dòng)區(qū)域通航多元化發(fā)展。

隨著政策的逐步落地，華東通航呈現(xiàn)出了良好的發(fā)展勢(shì)頭，通航企業(yè)紛紛成立，通用航空器和飛行員數(shù)量逐年攀升，通航機(jī)場(chǎng)快速增長(zhǎng)，通航飛行小時(shí)穩(wěn)步提高，社會(huì)各界投資通用航空的熱情持續(xù)高漲，地方政府發(fā)展通航和支持通航的政策和規(guī)劃不斷涌現(xiàn)。截止2019年5月底，轄區(qū)內(nèi)經(jīng)營(yíng)性通用航空企業(yè)106家，非經(jīng)營(yíng)性通用航空單位6家，經(jīng)營(yíng)性無人機(jī)企業(yè)1854家。2018年新增通航活動(dòng)主體23家，新增在冊(cè)航空器118架，轄區(qū)通航企業(yè)共計(jì)飛行12.89萬小時(shí)，起降31.44萬架次，同比分別增長(zhǎng)24.9%和22.3%；轄區(qū)通航企業(yè)在冊(cè)航空器數(shù)達(dá)到525架，同比增長(zhǎng)28.9%；行業(yè)發(fā)展各項(xiàng)主要指標(biāo)增長(zhǎng)率均在20%以上。

會(huì)上，民航局運(yùn)輸司副司長(zhǎng)廉秀琴致開幕詞。民航局就通航發(fā)展中的法規(guī)體系、適航管理等有關(guān)問題作了政策解讀。華東通航服務(wù)中心就試點(diǎn)方式推動(dòng)通用航空改革等方面做了詳細(xì)介紹。通航企業(yè)、科研院所、產(chǎn)業(yè)鏈上下游單位就通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展、供給側(cè)改革、公司運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)、運(yùn)控體系建設(shè)、創(chuàng)新服務(wù)保障能力等內(nèi)容進(jìn)行了交流。

民航華東局局長(zhǎng)蔣懷宇在講話中指出，隨著通航“放管服”改革不斷深化，民航華東局按照民航局的部署和要求，華東通航發(fā)展正在步入“快車道”。遵循“保安全、擴(kuò)規(guī)模、調(diào)結(jié)構(gòu)、強(qiáng)基礎(chǔ)、重保障”的發(fā)展主線，以滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求為導(dǎo)向，華東地區(qū)不斷細(xì)化出臺(tái)促進(jìn)通航發(fā)展的工作舉措，以實(shí)際行動(dòng)為通航營(yíng)造良好的運(yùn)行環(huán)境。通用航空不同于運(yùn)輸航空，通航屬于全產(chǎn)業(yè)鏈，涉及多門類，可以縱深發(fā)展，從航空器設(shè)計(jì)、制造、研發(fā)到作業(yè)航空、工業(yè)生產(chǎn)、文化娛樂、科學(xué)普及，再到社會(huì)管理、民生保障、大眾服務(wù)等方方面面。因此，它才會(huì)成為我國(guó)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)體系，才能成為民航領(lǐng)域供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要抓手，才能成為航空業(yè)發(fā)展的新增長(zhǎng)點(diǎn)。

本次論壇的召開，以“放、管、服”為核心，為完成民航局“十三五”規(guī)劃中有關(guān)通用航空發(fā)展的目標(biāo)和任務(wù)，引導(dǎo)、促進(jìn)通航產(chǎn)業(yè)健康蓬勃發(fā)展起到重要推進(jìn)作用。通過此次論壇，進(jìn)一步開拓了發(fā)展思路，確定了華東地區(qū)通航未來的發(fā)展目標(biāo)和方向，真正集聚各方優(yōu)勢(shì)資源，抓住通航發(fā)展的新機(jī)遇，提升通用航空的基礎(chǔ)保障能力，構(gòu)建面向華東、輻射全國(guó)的通航綜合服務(wù)體系，促進(jìn)通用航空更好更快發(fā)展，以真正實(shí)現(xiàn)“兩翼齊飛”，服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

0贊 0踩

下一篇天鷹兄弟植保無人機(jī)亮相2019世界無人機(jī)大會(huì)

上一篇短途運(yùn)輸、醫(yī)療救援等社會(huì)化服務(wù)將成華東通航新熱點(diǎn)