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DARPA將無人機帶入“狗斗”,實現(xiàn)視距范圍內(nèi)的“AI”空戰(zhàn)

2019-06-30 15:55 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:Jane's 來源:雷達(dá)通信電子戰(zhàn)
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美國國防高級研究計劃局(DARPA)的空戰(zhàn)演進計劃(Air Combat Evolution, ACE)旨在利用人工智能(AI)的發(fā)展,實現(xiàn)視距范圍(within visual range,...

  美國國防高級研究計劃局(DARPA)的空戰(zhàn)演進計劃(Air Combat Evolution, ACE)旨在利用人工智能(AI)的發(fā)展,實現(xiàn)視距范圍(within visual range, WVR)空對空作戰(zhàn)的自動化。ACE是DARPA戰(zhàn)略技術(shù)辦公室(STO)為實現(xiàn)“馬賽克戰(zhàn)爭”概念而設(shè)立的幾項舉措之一。

  從坦克支援到情報監(jiān)視偵察(ISR)以及突襲,先進的自主和AI正在進入許多空戰(zhàn)領(lǐng)域。因為這些技術(shù)比人類飛行員更適應(yīng)高速和高加速度的“狗斗(dogfight)”,也就是近距離格斗或纏斗。

  “Dogfight”是指敵對的兩架戰(zhàn)斗機,都試圖進入對方的尾部區(qū)域進行瞄準(zhǔn)射擊,仿佛兩只狗嬉戲打鬧互相追逐撕咬對方的尾巴,因此直譯為“狗斗”。

  DARPA的ACE已經(jīng)著手通過將人機協(xié)作的“狗斗”作為一個挑戰(zhàn)場景,建立飛行員對基于AI的自主戰(zhàn)斗的“信任”。隨著空軍向未來的有人/無人協(xié)作模式邁進,對自主的信任至關(guān)重要。

  為了實現(xiàn)這一目標(biāo),ACE將現(xiàn)有的人工智能技術(shù)應(yīng)用于“狗斗”問題的實驗中,以增加現(xiàn)實性,并測量、校準(zhǔn)、增加和預(yù)測人類對戰(zhàn)斗自主表現(xiàn)的信任。該計劃還將自動化“狗斗”戰(zhàn)術(shù)應(yīng)用拓展到更復(fù)雜的場景中,為未來戰(zhàn)役奠定基礎(chǔ)。

  WVR空戰(zhàn)是復(fù)雜且高度動態(tài)的,但它被認(rèn)為是一個相對封閉的問題。因此,在行為非線性的情況下,可以通過明確的目標(biāo)、性能的限制和可量化的結(jié)果來表征“狗斗”場景。

  經(jīng)過虛擬測試,計劃先在小型飛機上展示“狗斗”算法,逐步取得人類飛行員的信賴,最終將應(yīng)用于實時、全尺寸有人/無人駕駛團隊與具有操作性的飛機進行戰(zhàn)斗的情景。

  DARPA的ACE計劃似乎有一個雄心壯志:試圖擺脫對高端載人系統(tǒng)的重視,擁抱載人平臺和較便宜的無人駕駛系統(tǒng)的混合,可以快速部署和迭代,以采用最新技術(shù)來應(yīng)對威脅變化。載有明顯更便宜的無人駕駛系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)載人飛機,可以輕松地重新配置和/或增加減少各個“部件”以提供不同的效果,也可以在失效時快速更換。

  ACE的目標(biāo)是提供一種能力,使飛行員能夠參與更廣泛的空中指揮任務(wù),而他們的飛機和組合無人系統(tǒng)則采用個人戰(zhàn)術(shù)。更高層次的認(rèn)知功能可以由人類執(zhí)行,例如制定總體戰(zhàn)略、選擇和確定目標(biāo)的優(yōu)先級、確定最佳武器或效果,但是較低級別的自主權(quán)將交給系統(tǒng),例如飛機機動和接合策略等。

  DARPA計劃讓ACE將通過三個不同的階段運行到2023財年。第一階段,持續(xù)18個月,將開發(fā)并展示建模和模擬的重要能力。該階段將于2020財年第一季度開始。

  第2階段是TA2-4的選擇期,預(yù)計為期16個月。在此階段,TA1(Technical Area,TA)將改進并實施WVR算法到商用無人機上,以便在現(xiàn)場環(huán)境中進行測試,而TA2將與EIT合作,實例化成熟的HMI,用于小規(guī)模實驗。TA3將通過實時數(shù)據(jù)更新的TA1算法擴展到更大的力量練習(xí)數(shù)據(jù)所帶來的更復(fù)雜的戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)略層面。

  TA4將繼續(xù)準(zhǔn)備最初的兩架全尺寸飛機,并提交一份通過第二階段中途購買另外兩架飛機的建議。全面飛機改裝的適航性認(rèn)證將在第二階段早期進行,其次是安全和超控測試,最終的1v1飛行認(rèn)證演示計劃在第2階段結(jié)束時進行。

  第3階段是TA2-4的另一個選擇期,持續(xù)16個月,重點是將先前開發(fā)的WVR戰(zhàn)斗算法和試點信任評估應(yīng)用于全尺寸平臺。TA4將負(fù)責(zé)全面飛機運營的各個方面,而TA2將更新并實施全尺寸飛機上基于經(jīng)驗的信任測量系統(tǒng)。

  實驗將在一個有針對性建立方法的現(xiàn)場環(huán)境中針對人類飛行員進行,從1v1,2v1和2v2訓(xùn)練和比賽開始。

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