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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)8月22日報(bào)道，從事小型無人機(jī)開發(fā)的日本初創(chuàng)企業(yè)Aeronext（位于東京澀谷區(qū)）正著手開拓中國市場。該公司將以無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)源地廣東省深圳市作為基地，在開發(fā)和營銷領(lǐng)域構(gòu)建與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的合作體制。
報(bào)道稱，創(chuàng)業(yè)不久的日本企業(yè)將重心放在深圳并拓展業(yè)務(wù)實(shí)屬罕見，這也有可能成為日本企業(yè)新的創(chuàng)業(yè)模式。
選擇深圳的理由
文章稱，Aeronext是2017年創(chuàng)立的無人機(jī)相關(guān)技術(shù)開發(fā)公司。該公司在無人機(jī)的重心控制技術(shù)方面擁有自主專利，可實(shí)現(xiàn)螺旋槳和馬達(dá)等與飛行相關(guān)的“手腳”與配備攝像頭等的“機(jī)身”進(jìn)行分離并控制重心。此前的無人機(jī)存在轉(zhuǎn)變方向之際重心明顯偏移、各個(gè)馬達(dá)的負(fù)荷不一致的缺點(diǎn)。在無人機(jī)上利用該公司的技術(shù)，能保持重心穩(wěn)定，提高安全性，還能延長航續(xù)時(shí)間。
Aeronext開發(fā)的具備自主重心控制技術(shù)的無人機(jī)（6月，中國深圳），圖源：日經(jīng)中文網(wǎng)，下同
Aeronext今年5月在中國初創(chuàng)企業(yè)聚集的深圳設(shè)立了當(dāng)?shù)胤ㄈ恕Ｉ钲谝杂布I(lǐng)域?yàn)橹行?，擁有豐富的人才，同時(shí)還有很多支持試制和初期融資的創(chuàng)業(yè)加速器。該公司將利用當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)系統(tǒng)，提高開發(fā)和營業(yè)速度。
文章提到，深圳還擁有世界最大無人機(jī)制造商大疆創(chuàng)新（DJI）等眾多無人機(jī)相關(guān)企業(yè)，試驗(yàn)飛行設(shè)施充足，這也是優(yōu)點(diǎn)。Aeronext首席執(zhí)行官（CEO）田路圭輔表示“在試飛的時(shí)間上，中國企業(yè)和日本企業(yè)存在100倍的差”。監(jiān)管嚴(yán)格、試飛設(shè)施多位于郊外的日本難以縮短試制、試驗(yàn)和改良的周期。
對Aeronext來說，深圳的無人機(jī)企業(yè)既是競爭對手，又能成為合作伙伴。實(shí)際上在6月，該公司與在測量和安全領(lǐng)域的無人機(jī)利用方面具有優(yōu)勢的科比特航空科技展開了合作。計(jì)劃推進(jìn)采用Aeronext重心控制技術(shù)的產(chǎn)品的共同開發(fā)，向中國國有基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)等推銷。此外，還與在垂直起降型無人機(jī)領(lǐng)域具有優(yōu)勢的智航無人機(jī)展開合作，力爭開拓物流領(lǐng)域的市場。
將在業(yè)務(wù)環(huán)境完善的深圳加速開發(fā)
自深圳1980年被列為經(jīng)濟(jì)特區(qū)以來，外資企業(yè)相繼開設(shè)工廠。為了獲得工廠的工作而從地方流入的人才及其子女支撐了華為技術(shù)等高科技企業(yè)的增長，除了大型企業(yè)之外，初創(chuàng)企業(yè)也開始向深圳聚集。
文章寫道，為了在企業(yè)和人才聚集的深圳創(chuàng)造新業(yè)務(wù)，日本的大型企業(yè)的活動(dòng)也很活躍。今年春季，豐田與當(dāng)?shù)氐摹拔锫?lián)網(wǎng)（IoT）”設(shè)備開發(fā)支持企業(yè)展開合作，京瓷也設(shè)置了以研究開發(fā)和市場調(diào)查為目的的基地。
不過，日資初創(chuàng)企業(yè)的進(jìn)駐案例幾乎為零。正因?yàn)槿绱?，Aeronext的挑戰(zhàn)受到中日投資者等的關(guān)注。田路CEO表示“將充分利用深圳在商務(wù)上的速度感，在追求精細(xì)程度的品質(zhì)管理等方面將日本風(fēng)格作為賣點(diǎn)”。
中國無人機(jī)市場規(guī)模2018年翻番
日媒認(rèn)為，在中國，小型無人機(jī)市場正在擴(kuò)大。除了地形測量和農(nóng)藥噴灑之外，在高處滅火活動(dòng)等方面無人機(jī)也不斷被引進(jìn)。此外，大型電商（EC）企業(yè)已在商品配送領(lǐng)域利用等，中國領(lǐng)先于世界的行動(dòng)很多，正逐漸構(gòu)筑起“無人機(jī)大國”的地位。
據(jù)中國調(diào)查公司前瞻產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計(jì)，2018年中國民用無人機(jī)市場達(dá)到上年的約2倍，增至134億元。美國調(diào)查公司Grand View Research預(yù)測稱，2018年的世界商用無人機(jī)市場為58億美元。雖然計(jì)算方法各有不同，但在世界市場中，中國無論如何都占據(jù)巨大比例。
文章分析稱，在市場擴(kuò)大的背后，存在產(chǎn)業(yè)界和地方政府積極利用無人機(jī)的態(tài)度。
世界最大制造商大疆創(chuàng)新在北部的黑龍江省和西部的新疆維吾爾自治區(qū)面向農(nóng)業(yè)企業(yè)提供無人機(jī)噴灑農(nóng)藥和掌握作物生長情況等服務(wù)。此外，東北部的遼寧省大連市和內(nèi)陸地區(qū)的四川省成都市等的消防部門進(jìn)入今年后迅速推進(jìn)了無人機(jī)的試驗(yàn)配備。計(jì)劃用于建筑物較高樓層等高處的滅火。
電商巨頭京東集團(tuán)已經(jīng)以人口過疏地區(qū)為中心啟動(dòng)基于無人機(jī)的商品配送，還在印度尼西亞等海外啟動(dòng)試驗(yàn)。在中國，無人機(jī)的實(shí)用穩(wěn)步推進(jìn)，將產(chǎn)生新需求，形成推動(dòng)企業(yè)開發(fā)的良性循環(huán)。
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