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成都造“夜視”無(wú)人機(jī)探路 助崇州雞冠山受困游客返回

2019-08-24 08:47 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載 作者：葉燕 林聰 來(lái)源：紅星新聞
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23日晚9時(shí)5分左右，受困崇州雞冠山的最后一名游客抵達(dá)安全區(qū)域。救援工作中，兩架成都造無(wú)人機(jī)發(fā)揮了獨(dú)特的作用——用它的紅外線(xiàn)夜視功能在夜...

      23日晚9時(shí)5分左右，受困崇州雞冠山的最后一名游客抵達(dá)安全區(qū)域。救援工作中，兩架成都造無(wú)人機(jī)發(fā)揮了獨(dú)特的作用——用它的紅外線(xiàn)夜視功能在夜間準(zhǔn)確跟蹤到所有受困人員，確保人員安全返回。

  參與雞冠山受困人員救援工作的成都電信崇州分公司副總經(jīng)理肖楊對(duì)紅星新聞?dòng)浾呓榻B，此次參與救援的無(wú)人機(jī)是由成都本土企業(yè)四川傲勢(shì)科技有限公司制造的專(zhuān)業(yè)固定翼無(wú)人機(jī)，最高飛行高度可達(dá)5000米，續(xù)航時(shí)間為一個(gè)半小時(shí)，“這兩架飛機(jī)昨天還在其他地方參加搶險(xiǎn)，今天剛剛調(diào)度過(guò)來(lái)的?！?

參與救援的成都造無(wú)人機(jī)

  無(wú)人機(jī)一共飛了兩趟，第一趟于下午5點(diǎn)20分左右起飛，完成一次快速全路況偵查行動(dòng)，包括人員、車(chē)輛的位置分布等內(nèi)容。第二趟于當(dāng)晚7點(diǎn)30分起飛，在目標(biāo)區(qū)域的上空進(jìn)行盤(pán)旋，實(shí)時(shí)傳回了現(xiàn)場(chǎng)的畫(huà)面。同時(shí)機(jī)上配備的紅外線(xiàn)夜視功能，能夠在夜間準(zhǔn)確跟蹤到現(xiàn)場(chǎng)所有受困人員，確保所有人安全返回。

視頻截圖/無(wú)人機(jī)起飛

  肖楊表示，不同于普通旋翼無(wú)人機(jī)，這兩架成都本土企業(yè)四川傲勢(shì)科技有限公司制造的專(zhuān)業(yè)無(wú)人機(jī)為固定翼，型號(hào)為X-Swift，經(jīng)濟(jì)巡航速度為72公里每小時(shí)，通視條件下任務(wù)半徑為15公里到40公里。最大起飛重量為10.9公斤，最大起降海拔為4500米，載荷能力為1公斤。

  據(jù)悉，除了搶險(xiǎn)救援工作，該公司同類(lèi)型的無(wú)人機(jī)還參加了今年成都世警會(huì)的直播工作。另外該無(wú)人機(jī)還可以用于航空測(cè)繪、電力巡檢、林業(yè)防護(hù)等其它多項(xiàng)用途。

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