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設備與工具2019年9月6日，世界物聯(lián)網博覽會國際無人機發(fā)展峰會在無錫城中皇冠假日酒店召開。與會有政府領導、國內外知名專家、院士學者等相關領域專家、無人機行業(yè)協(xié)會、企業(yè)代表及媒體代表等數百人。相關專家院士學者針對無人機行業(yè)的相關議題發(fā)表主題演講。
圖/無錫市副市長劉霞 致歡迎詞
圖/中國航空學會領導 致歡迎詞
圖/無錫市科學技術協(xié)會黨組書記、主席陳曉華 致歡迎詞
圖/世界無人機聯(lián)合會主席、全國無人機協(xié)會合作互助聯(lián)盟理事長，深圳無人機行業(yè)協(xié)會會長楊金才 致歡迎詞
圖/梁溪區(qū)委書記秦詠薪 致開幕詞
圖/“國際無人機競速聯(lián)盟”揭牌儀式
圖/啟動儀式
圖/中國工程院院士 劉大響
劉大響院士作了主題為《無人機發(fā)展現狀、趨勢和問題》的演講報告，他強調在無人機發(fā)展勢頭越來越好的趨勢下也存在著諸多問題，例如無人機標準規(guī)范、無人機適航審定、無人機軍民融合、無人機安全問題、無人機動力問題、“政產學研用金”相結合的問題，需要加強領導，做大做強，避免無序競爭。
圖/ 俄羅斯科學院院士 伊利達爾·烏佳梅舍夫
伊利達爾·烏佳梅舍夫院士發(fā)表了主題為《智慧航空航天——帶動科學飛向太陽》的演講。他闡述了俄羅斯無人機行業(yè)的發(fā)展現狀，重點介紹了目前俄羅斯幾款主流無人機機型，同時也暢想了無人機對科學發(fā)展的美好未來。
圖/中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心 吳強
簡單背景下，針對單目標的雷達+光電復合探測，已經基本成熟。
充分準備條件下，良好、簡單背景的夜間條件對目標探測影響有限。
多目標識別，是當前的難點，基本靠人識別。
復雜電磁環(huán)境分辨目標和非目標，需要靠人。
自動值守是目標預警探測走向大規(guī)模應用的關鍵。
以組網多站無源雷達為代表的被動探測技術是重要方向。
當前的反無人機反制技術水平主要有以下六個特點：
電子干擾對商品類無人機效果顯著，對商品/非商品鏈路處置不足。
定向、定角度能力嚴重不足，負面影響大。
鏈路接管，無可用技術。
以組網多站無源雷達為代表的被動探測技術是重要方向。
網捕技術仍在路上，期待嬗變。
激光/微波手段要求跟蹤精度，自身功率有待加強。
圖/ 歐洲科學院院士 陳俊龍
陳俊龍院士談到，群體智能有三種情景：靜態(tài)編隊、動態(tài)編隊、其他行為目標，而無人系統(tǒng)編隊特點體現在四個方面：
數量上由幾十家甚至上百家無人機組成；
價格上單無人機平臺價格低廉，可大量裝備；
功能上有智能傳感、環(huán)境感知、分析判斷、網絡通信、自主決策能力；
變化上針對威脅等突發(fā)狀況進行復雜協(xié)作、動態(tài)調整以及自愈組合。
亞歷山大·伊萬諾夫院士介紹了烏克蘭國立航空大學的學校背景，及其在無人機領域的教學培訓優(yōu)勢。近年來該校已經為烏克蘭國內多個組織以及全球140多個國家培訓了逾20萬飛行員。
圖/ 克蘭自然科學院院士 亞歷山大·伊萬諾夫
亞歷山大·伊萬諾夫院士介紹了烏克蘭國立航空大學的學校背景，及其在無人機領域的教學培訓優(yōu)勢。近年來該校已經為烏克蘭國內多個組織以及全球140多個國家培訓了逾20萬飛行員。
圖/ 世界無人機聯(lián)合會土耳其分會，土耳其航空協(xié)會 院士/會長 海達爾·艾茨
海達爾·艾茨院士介紹了目前土耳其的AKSUNGER、ANKA、BAYRAKTAR、KARAYEL等項目。其重點介紹了BAYRAKTAR TB2項目，該飛行平臺的海拔記錄達到27.03英尺，飛行續(xù)航時長達到24小時。此外，還有AKINCI項目,Turbo-chaft engine-TEI渦輪增壓發(fā)動機項目正在研發(fā)。同時，他還介紹了其無人機飛行員訓練中心，該中心距離UTAA校園200公里，擁有半徑9千米的永久性NOTAM區(qū)域，擁有兩條分別長900米和1200米的草地跑道，以及提供無人機、滑翔傘、跳傘、滑翔機、帆船翼配套設施。
圖/ 哥倫比亞無人機協(xié)會會長、世界無人機聯(lián)合會哥倫比亞分會會長 拉斐爾·安東尼奧·帕迪利亞·塞佩達
拉斐爾·安東尼奧·帕迪利亞·塞佩達先生主要介紹了世界無人機聯(lián)合會哥倫比亞分會的組織活動情況以及哥倫比亞無人機產業(yè)的發(fā)展現狀。此外，他還從哥倫比亞無人機法律法規(guī)、無人機通信、無人機市場以及未來的機會、軍用無人機等方面對哥倫比亞無人機行業(yè)進行了詳細介紹，就未來機會來談，無人機未來可能在哥倫比亞的石油勘測領域、環(huán)保監(jiān)測領域、河道巡檢領域等爆發(fā)出相當可觀的機會。
圖/ 世界無人機聯(lián)合會荷蘭分會會長 伊格諾·布魯克斯
伊格諾·布魯克斯先生一直專注于多光譜成像技術的研究。他通過視頻展示了人類由于人口快速增長等原因所面臨的農業(yè)問題，其團隊希望利用無人機、多光譜等新興技術服務于農業(yè)，實現精準農業(yè)。在這個過程中也面臨著相當多的問題，由于農業(yè)從業(yè)人口的特殊性，其對價格十分敏感。因此硬件設備例如多光譜相機、無人機飛行平臺等通過產業(yè)化的發(fā)展，其成本的不斷優(yōu)化十分有必要。另外在功能性上來看，至于相關的軟件開發(fā)工作也十分必要，以滿足數據分析、數據處理的需求，以及實現可視化的可能性。
圖/ 北京航空航天大學 教授 王英勛
王英勛教授從無人機名稱之辯、管理條例的重要性、無人機面臨的機遇和挑戰(zhàn)三個方面發(fā)表了主題演講。隨著管理條例的頒布，雖然行業(yè)面臨企業(yè)提升認證資質投入加大，無人機適航難度大、周期長的問題，但是隨著企業(yè)的兼并，技術好、資金足的企業(yè)不斷發(fā)展壯大，市場會出現“雷聲大，雨點也大”的良好局面。
圖/《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》對無人機的定義
圖/ 南京航空航天大學 教授 黃大慶
黃大慶教授從民用無人機、+物聯(lián)網、+5G通信、+人工智能的應用技術四個方面發(fā)表了主題演講。在民用無人機應用市場方面，工業(yè)級中植保無人機、測繪無人機、巡線無人機、警用無人機占了主要部分，而消費級主要是空中攝影應用。民用無人機的關鍵技術有動力技術、導航技術、避障技術、4G5G+技術、小型化輕量化標準化技術5個方面。民用無人機的特點是可以做人不可達的工作，可以在三維空間內完成工作。而物聯(lián)網是指利用局部網絡或互聯(lián)網等通信技術把傳感器、控制器、機器、人員和物等通過新的方式聯(lián)在一起，形成人與物、物與物相聯(lián)，實現信息化、遠程管理控制和智能化的網絡。在無人機方面，其數據包含飛行數據和任務載荷數據兩個方面。結合5G高帶寬、低延時的特點，非常適合無人機技術發(fā)展的需求，特別是在無人機集群作業(yè)方面。同時對于其他移動物聯(lián)網平臺也是如此。而人工智能賦予了無人機自主飛行、自主起降、自主航線規(guī)劃、自主任務規(guī)劃、編隊集群協(xié)同控制等功能，結合5G技術，其將有更廣闊的應用空間。
圖/ 土耳其航空大學 講師 阿納爾·阿里·亞爾辛
阿納爾·阿里·亞爾辛先生主要闡述了遙感技術結合無人機技術的發(fā)展和應用案例。
圖/ 江蘇超電新能源科技發(fā)展有限公司 營銷總監(jiān) 曹艷江
曹總說，超電新能源成立之初，便是結合航空技術與石墨烯技術所誕生的新興能源產品。超電新能源目前應用于無人機行業(yè)的產品有石墨烯鋰電池產品，便是結合石墨烯材料與鋰電池之間的一種復合材料電池。充電更快、更安全、更耐用、續(xù)航更長，立足無錫、服務全國！超電新能源在電動車、電動工具、移動電源行業(yè)中都有所應用，旨在打造一種無人機的全新動力產品。
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