錫林郭勒電業(yè)局無(wú)人機(jī)“飛診”輸電線路

2019-09-08 17:18 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載作者：方磊來(lái)源：中國(guó)電力新聞網(wǎng)

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中國(guó)電力新聞網(wǎng)訊通訊員方磊報(bào)道 8月30日，錫林郭勒電業(yè)局輸電管理處無(wú)人機(jī)航檢班對(duì)220kV察錫I、II線開(kāi)展了無(wú)人機(jī)特殊巡視工作220kV察錫I、II線是連接...

中國(guó)電力新聞網(wǎng)訊通訊員方磊報(bào)道 8月30日，錫林郭勒電業(yè)局輸電管理處無(wú)人機(jī)航檢班對(duì)220kV察錫I、II線開(kāi)展了無(wú)人機(jī)特殊巡視工作

220kV察錫I、II線是連接蘇尼特左旗和察右中旗的主要線路，全線采用500kV建制，存在塔高，線長(zhǎng)的特點(diǎn)。同時(shí)由于線路所處區(qū)域常年強(qiáng)風(fēng)，部分區(qū)段線路間隔棒在強(qiáng)風(fēng)作用下存在破損、失效、甚至斷裂的現(xiàn)象，造成導(dǎo)線磨損斷股。嚴(yán)重影響線路運(yùn)行。且該線路巡視通道牧民阻攔情況嚴(yán)重，影響巡視效率。針對(duì)以上問(wèn)題，該處決定采用效率更高、精度更準(zhǔn)、速度更快的無(wú)人機(jī)巡檢方式。

此次特殊巡視工作歷時(shí)9天，出動(dòng)車(chē)輛36次。巡視人員努力克服大風(fēng)降溫天氣影響運(yùn)用超視距飛行的方式，共計(jì)出動(dòng)無(wú)人機(jī)216架次，巡視桿塔 183 基，發(fā)現(xiàn)間隔棒阻尼失效18處。此項(xiàng)工作的圓滿完成為該處后續(xù)的缺陷消除工作提供了強(qiáng)有力數(shù)據(jù)支持，為線路的可靠運(yùn)行提供可靠保障。

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