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無(wú)人加油機(jī)MQ-25
近日，據(jù)美國(guó)媒體9月25日?qǐng)?bào)道，美軍新型艦載隱身無(wú)人加油機(jī)MQ-25，已經(jīng)完成了“兩小時(shí)自主飛行”的首飛，這款無(wú)人機(jī)由美國(guó)波音公司研發(fā)。根據(jù)美軍的樂(lè)觀估計(jì)，它的服役將為美軍帶來(lái)新的攻擊戰(zhàn)法策略，并大幅提高航空母艦的打擊范圍。
波音公司在一份聲明表示，這架名為“T1”的原型機(jī)MQ-25，將使F-35C和F/A-18艦載戰(zhàn)斗機(jī)的攻擊距離擴(kuò)大近一倍，能夠使航母不受到某款“航母殺手”反艦導(dǎo)彈攻擊的情況下，保障自身安全的條件之下發(fā)動(dòng)大規(guī)模攻擊。
美軍也毫不掩飾的直接點(diǎn)名這些武器，就是中國(guó)目前裝備的全球唯一專(zhuān)門(mén)為打擊航母，而研發(fā)并多次試射成功的東風(fēng)-21D（射程在1300公里左右）和東風(fēng)-26導(dǎo)彈（射程可達(dá)4000公里左右）。美軍面對(duì)這些強(qiáng)大的反艦武器是未戰(zhàn)先怯。
東風(fēng)-21D
就在今年6月，我國(guó)至少向南部海域試射了一枚反艦彈道導(dǎo)彈，這是媒體公開(kāi)報(bào)道我軍第二次反艦彈道導(dǎo)彈海上試射。而上一次是在2012年左右，東風(fēng)-21D第一次在海上打靶，將退役的遠(yuǎn)望四號(hào)萬(wàn)噸測(cè)量船改裝的靶船1號(hào)擊沉。而當(dāng)遠(yuǎn)望四號(hào)靶船被一次打靶擊沉之后，通過(guò)衛(wèi)星觀察到現(xiàn)場(chǎng)一切情況的某國(guó)，立馬感到絕望閉上了嘴。從此之后，航母殺手也順理成章成為了東風(fēng)-21D的代名詞。
其實(shí)今年的情況也不例外，在6月份我軍演習(xí)成功發(fā)射了至少一枚反艦導(dǎo)彈，某國(guó)核動(dòng)力航母戰(zhàn)斗群，本來(lái)還在演習(xí)區(qū)域附近不遠(yuǎn)處游戈，聞?dòng)崒?dǎo)彈發(fā)射之后，竟風(fēng)馳電掣一口氣的調(diào)轉(zhuǎn)船頭撤離到遠(yuǎn)在在三千公里以外、將近兩個(gè)該導(dǎo)彈射程之外的海域。更有甚著，在我軍試射之后，該國(guó)的軍隊(duì)決策者竟然打電話(huà)來(lái)告訴我們說(shuō)：這樣的演習(xí)是很危險(xiǎn)的。
作為全球唯一一款明確定位為“反艦彈道導(dǎo)彈”的東風(fēng)-21D，其研制針對(duì)目標(biāo)就是大型航母這樣“超高價(jià)值”的戰(zhàn)略目標(biāo)。而東風(fēng)-26也是我國(guó)第一種射程可以達(dá)到第二島鏈美軍關(guān)島基地的彈道導(dǎo)彈，因此被廣大軍迷冠以“關(guān)島快遞”或“關(guān)島殺手”的美名。
而且，“東風(fēng)”系列的目標(biāo)，就是造價(jià)超過(guò)50億美元（折合人民幣357億）甚至超過(guò)100億美元（折合人民幣714億）的航空母艦和其上搭載的數(shù)十架價(jià)值幾十億美元的艦載機(jī)！而不是造價(jià)相對(duì)“低廉”、戰(zhàn)略?xún)r(jià)值不高的驅(qū)逐艦和護(hù)衛(wèi)艦。而東風(fēng)-21D一枚造價(jià)約為1.5億人民幣，而射程更遠(yuǎn)的東風(fēng)-26則上升到2.5億人民幣一枚。
根據(jù)美軍多年來(lái)的沖擊試驗(yàn)表明，導(dǎo)彈只要發(fā)射到接近航母附近，就會(huì)造成嚴(yán)重后果。因此，諸如東風(fēng)-21D之類(lèi)的反艦導(dǎo)彈即使沒(méi)有直接命中美軍航母，反艦導(dǎo)彈即便脫靶或者被攔截，但也可能對(duì)航母艦載平臺(tái)等關(guān)鍵部位造成嚴(yán)重?fù)p害。這樣看來(lái)，用區(qū)區(qū)數(shù)10億人民幣換價(jià)值714億人民幣的航母資產(chǎn)是否劃算，不用扳手指頭也能算得出來(lái)。
而美軍現(xiàn)在大肆渲染的這款新型艦載隱身無(wú)人加油機(jī)---MQ-25，可以為航母艦載機(jī)續(xù)航加油。美其名曰，可以使美軍的航母躲開(kāi)東風(fēng)-21D或者東風(fēng)-26的射程之外，這是在為美軍航母準(zhǔn)備退出第二島鏈做好準(zhǔn)備嗎？那中國(guó)歷年來(lái)實(shí)驗(yàn)東風(fēng)快遞或關(guān)島殺手的戰(zhàn)略震懾目的，其實(shí)已經(jīng)達(dá)到了。
無(wú)人加油機(jī)MQ-25
繼接連兩起嚴(yán)重空難讓波音737MAX系列客機(jī)的安全性備受質(zhì)疑之外，波音現(xiàn)在是丑聞不斷官司纏身，民用項(xiàng)目上已經(jīng)出現(xiàn)了巨額虧損?，F(xiàn)在波音就靠抓住軍用項(xiàng)目這根救命稻草在維持利潤(rùn)，根據(jù)去年美國(guó)媒體的報(bào)道，這架名為“T1”的原型機(jī)MQ-25單價(jià)大約在1.8億美元左右，而中國(guó)的類(lèi)似無(wú)人機(jī)才620萬(wàn)美元。
撇開(kāi)昂貴的價(jià)格不論，波音即便是在軍用生產(chǎn)項(xiàng)目上，也多次出現(xiàn)了嚴(yán)重的安全事故，據(jù)英國(guó)媒體本月3日?qǐng)?bào)道，波音公司制造的“KC-46”加油機(jī)又因在機(jī)上發(fā)現(xiàn)了異物碎片，在短短兩個(gè)月內(nèi)第二次被美國(guó)空軍拒收。
而這次雪上加霜的波音，遇到在東風(fēng)-21D、東風(fēng)-26面前驚魂不定的美軍，可不能再有一點(diǎn)閃失了，畢竟在這個(gè)場(chǎng)合的熱鬧是不好湊的?？墒沁B連在節(jié)骨眼上出大事，不怎么靠譜的波音，就憑這款剛剛試飛成功的無(wú)人加油機(jī)，又怎么能讓美軍徹底放心，從此就能擺脫東風(fēng)快遞以及關(guān)島殺手的關(guān)照。
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