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巨型無人機(jī) 仿翼出頭鳥 高交會“黑科技”好酷炫

2019-11-13 09:14 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:賀如妍 孫雅茜 來源:南方都市報
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昨日,深圳會展中心前廣場已經(jīng)完成高交會布置。高交會將于今日舉行。昨日,深圳會展中心,即將在高交會上展出的下肢康復(fù)機(jī)器人。走過二十年時光,在粵港澳大灣區(qū)...

昨日,深圳會展中心前廣場已經(jīng)完成高交會布置。高交會將于今日舉行。

昨日,深圳會展中心,即將在高交會上展出的下肢康復(fù)機(jī)器人。

走過二十年時光,在粵港澳大灣區(qū)和先行示范區(qū)“雙區(qū)驅(qū)動”的利好下,在11月13日至17日期間,深圳將迎來第二十一屆中國國際高新技術(shù)成果交易會(下簡稱“高交會”)。此次高交會設(shè)有人才高交會、應(yīng)急安全科技展和科普展三個分會場,總展覽面積將超過14萬平方米,預(yù)計將有3300多家海內(nèi)外展商、逾萬個項(xiàng)目參展,超過100個國家的海內(nèi)外客商、投資商、觀眾到會,一大批創(chuàng)新技術(shù)、產(chǎn)品將在展會上亮相。即將開幕的第二十一屆高交會有哪些亮點(diǎn)和“黑科技”,南都記者在開館前日來到主會場,一探究竟。

破紀(jì)錄:

44個國家和國際組織、68個境外團(tuán)組參展

在昨天的新聞發(fā)布會現(xiàn)場,南都記者了解到,此次高交會中,阿根廷、澳大利亞、奧地利、巴黎、日本、韓國美國,歐盟等44個國家和國際組織,68個境外團(tuán)組在主會場和分會場參展,“本屆高交會突出開放合作,國際經(jīng)濟(jì)、科技經(jīng)濟(jì)合作更加深入,參展國家數(shù)創(chuàng)下歷史新高”。

值得一提的是,在中匈建交70周年之際,匈牙利作為高交會重要合作伙伴,深度參與了本次高交會,舉辦匈牙利創(chuàng)新日活動,以高交會為平臺,進(jìn)一步推動與中國的交流合作。

此外,高交會還推出多項(xiàng)針對海外展商和觀眾的論壇活動,俄羅斯,奧地利,伊朗,保加利亞、波蘭、荷蘭、匈牙利、比利時、韓國、美國、北歐展團(tuán)跟參展團(tuán)組將舉辦“新產(chǎn)品、新技術(shù)”發(fā)布,“科技、投資、貿(mào)易推薦合作簽約”等活動。

除了此次來參展的國家再次破紀(jì)錄,高交會上的企業(yè)也是越來越多。此次高交會,除華為、中興、富士康、平安科技等跨國公司和龍頭企業(yè)外,還有登陸科創(chuàng)板的第一家AI公司虹軟科技,國內(nèi)公認(rèn)的人工智能芯片領(lǐng)軍企業(yè)寒武紀(jì)、地平線、云天勵飛的獨(dú)角獸和準(zhǔn)獨(dú)角獸企業(yè)參展。海內(nèi)外的展商還將帶來工業(yè)級無人機(jī)、機(jī)器視覺、5G+8k、智能安防、超快激光、區(qū)塊鏈等一大批新產(chǎn)品、新技術(shù)。

智慧創(chuàng)新:

首推電子車證,人臉識別入場

南都記者了解到,此次高交會上,諾貝爾獎得主、圖靈獎得主、中外院士、科學(xué)家、經(jīng)濟(jì)學(xué)家等重量級嘉賓將在中國高新技術(shù)論壇上發(fā)表主題演講。IBM、飛利浦,富士通、迅雷、美的等中外領(lǐng)軍企業(yè)高層,伊朗,匈牙利,塞爾維亞,愛爾蘭、阿聯(lián)酋等五個國家九位副部長級以上政府高級官員也將出席本屆高交會。

作為“中國科技第一展”,高交會自身也在智能智慧化方面做足功課,集齊了眾多電子信息技術(shù)應(yīng)用。本屆高交會將繼續(xù)掃行人臉識別入場,使身份驗(yàn)證更加精準(zhǔn)便捷,大大提高出場效率。同時,還新推出電子車證,對車輛進(jìn)行提前備案,科學(xué)管理,使車輛出行更加方便快捷。

另外,本屆高交會延續(xù)“不提供停車位,號召綠色出行,公交出行”的要求,對會展中心地下及地面停車場在11月12日下午16時開始進(jìn)行管控,社會車輛只出不進(jìn)(除預(yù)備備案車輛及使用紙質(zhì)安保車證的車輛外)。市民自行駕駛私家車停放至?xí)怪行耐鈬拇笮屯\噲?,再換乘地鐵線或途經(jīng)會展中心周邊的公交大巴和專用穿梭巴士前往。

探 館

A

大型無人機(jī):垂直升降 可多場景運(yùn)用

剛進(jìn)入展館大門,在優(yōu)秀創(chuàng)新產(chǎn)品展示區(qū),一架大型的無人機(jī)停靠在一旁,引人注目。這架無人機(jī)長2.7米,兩翼寬達(dá)5.1米,高0.8米,無需滑跑,可直接垂直起降。據(jù)相關(guān)工作人員介紹,垂直起降能使無人機(jī)運(yùn)用于更多更復(fù)雜的場景。據(jù)悉,該款無人機(jī)由湖南天翼航空技術(shù)有限公司研發(fā),續(xù)航時間長達(dá)16小時,任務(wù)半徑至少100公里。

在湖南館,記者也提前看到了該公司的另一款水上無人機(jī)。其起降方式為海面滑跑或備用傘降,同樣有著近5米長,約4米寬、1米高的大個頭。這些巨型無人機(jī)可在森林防火、海洋油污監(jiān)測等多方面進(jìn)行前期的數(shù)據(jù)采集工作。

據(jù)相關(guān)工作人員介紹,該公司作為軍民融合無人機(jī)產(chǎn)業(yè)化基地,向軍用及海洋、地震、測繪等行業(yè)用戶提供無人機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)產(chǎn)品與服務(wù)。

B

康復(fù)機(jī)器人:可檢測到患者即將跌倒的傾向

如何幫助中風(fēng)患者自主行走?iReGo智能下肢助行康復(fù)機(jī)器人亮相本屆高交會,給國內(nèi)運(yùn)動康復(fù)領(lǐng)域帶來新氣象。該款機(jī)器人由上海金矢機(jī)器人科技有限公司研發(fā),是一種為患者提供康復(fù)訓(xùn)練的設(shè)備。許多腦卒中患者腿部無力、平衡能力差,需要借助這種設(shè)備逐步恢復(fù)行走能力。

對患者群體來說,運(yùn)動康復(fù)是一項(xiàng)需要長時間,甚至是高成本投入的項(xiàng)目。該團(tuán)隊帶頭人、南方科技大學(xué)機(jī)器人研究院副院長郭帥發(fā)現(xiàn),中國的腦卒中康復(fù)訓(xùn)練情況與歐美國家不同,大多數(shù)中國患者不能在醫(yī)院里住很長時間,不得不在家里或社區(qū)康復(fù)中心進(jìn)行訓(xùn)練。因此,適合家用的康復(fù)機(jī)器人在我國是一個很大的市場,它的體積不能很大、售價不能很高、操作要人性化。

發(fā)現(xiàn)這個“痛點(diǎn)”后,郭帥帶領(lǐng)團(tuán)隊踏上了新的征程,把提高性價比作為研發(fā)的第一要務(wù)。經(jīng)過多年多代樣機(jī)迭代研發(fā),目前該款機(jī)器人可以同時實(shí)現(xiàn)至少4臺同類機(jī)器人的功能,包括減重步行、減重坐站、盆骨控制、平衡訓(xùn)練、步態(tài)評定等。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,相比同類機(jī)器人,該款機(jī)器人無論在成本還是體積上都減少了30%。

據(jù)郭帥介紹,這臺設(shè)備裝有多種傳感器,幫助患者在行走過程中自動避障,還可檢測到患者即將跌倒的傾向,防止在康復(fù)訓(xùn)練中受到二次傷害。這些傳感器還能探測患者行走過程中的步態(tài)、角度、骨盆位置等一系列信息,智能識別他的運(yùn)動意圖,使其不費(fèi)一點(diǎn)力氣就能控制機(jī)器人。目前,該款機(jī)器人已經(jīng)在國內(nèi)多家醫(yī)院開展了臨床試驗(yàn)與推廣。

C

仿生機(jī)器: 模仿鳥類撲動翅膀 產(chǎn)生的升力實(shí)現(xiàn)飛行

仿生機(jī)器歷來是高交會的“熱門選手”,本屆高交會,漢王科技旗下子公司仿翼科技也帶來了最新研制科技產(chǎn)品—仿翼出頭鳥。

據(jù)參展方提供的資料顯示,該款飛行器由漢王科技旗下子公司仿翼科技研制,該司整合了前沿的仿生撲翼飛行技術(shù)、智能傳感技術(shù)、人工智能技術(shù),經(jīng)多年研發(fā),正式推出自主飛行撲翼機(jī)器鳥——“出頭鳥”。與一般的智能飛行器相異,其主要特點(diǎn)是模仿鳥類撲動翅膀產(chǎn)生的升力實(shí)現(xiàn)飛行。

南都記者現(xiàn)場看到,負(fù)責(zé)演示的工作人員手握遙控手柄對該款飛行器進(jìn)行操控,機(jī)翼猶如小鳥的翅膀上下?lián)潋v,在轉(zhuǎn)彎,上下時表現(xiàn)靈活,遇到障礙物時也能實(shí)現(xiàn)輕巧閃避。

該名工作人員告訴南都記者,“小鳥”飛行距離可達(dá)80米,每次充電時間在20分鐘左右,可采用定高飛行、直線飛行等多種飛行模式,且有自主避障等功能。官網(wǎng)顯示,目前該款產(chǎn)品售價在199元。

據(jù)了解,撲翼飛行器目前存在諸多技術(shù)難點(diǎn),因撲動翅膀產(chǎn)生升力有限、電池電量小、機(jī)身重量與載荷的矛盾,導(dǎo)致無法加載智能傳感器及機(jī)上飛行控制系統(tǒng)。目前,世界上也只有少數(shù)發(fā)達(dá)國家真正掌握了撲翼飛行器技術(shù)。

據(jù)漢王科技集團(tuán)辦主任江靖介紹,目前除了兒童玩具領(lǐng)域,此款撲翼飛行器技術(shù)也暫未向其他領(lǐng)域進(jìn)行延伸開發(fā)。

今年9月,該款玩具飛行器在北京中關(guān)村首飛成功,漢王科技董事長劉迎建研究員在首飛儀式上指出:“仿翼科技的技術(shù)突破,意義重大,不僅為無人飛行器家族增加了商業(yè)化的撲翼飛行器品類,而且將迎來撲翼飛行器從玩具級普及、到高端行業(yè)的大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用?!?/p>

統(tǒng)籌:南都記者 傅靜怡 孫雅茜

采寫:南都記者 賀如妍 孫雅茜 見習(xí)記者 王鵬鈞

攝影:南都記者 霍健斌

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