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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具
11月16日，2019浙江安吉無人機(jī)創(chuàng)新應(yīng)用高峰論壇舉行，來自學(xué)術(shù)界、企業(yè)以及研發(fā)領(lǐng)域的“大咖”云集安吉，圍繞“科創(chuàng)賦能”這一主題，從無人機(jī)應(yīng)用場景、應(yīng)用手段如何豐富等方面展開討論。這場“飛”比尋常的論壇，更注重?zé)o人機(jī)的實際應(yīng)用。
中國航空學(xué)會秘書長姚俊臣：
強(qiáng)化合作助發(fā)展
在科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的今天，無人機(jī)的市場應(yīng)用前景日益擴(kuò)大，可以說無人機(jī)的發(fā)展已經(jīng)迎來了最好的時代。
在航空的各個領(lǐng)域，中國無人機(jī)發(fā)展領(lǐng)先世界，尤其是在消費級的無人機(jī)方面，中國更是首屈一指?？萍碱I(lǐng)域的大熱話題有許多都圍繞無人機(jī)開展，以無人機(jī)為平臺的各種應(yīng)用場景已經(jīng)遍及各行各業(yè)，在世界范圍內(nèi)，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了快速發(fā)展階段，對國防軍事和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)度越來越高。
自從2016年9月19日，浙江郵政首條無人機(jī)郵路在安吉杭垓正式運行至今，安吉已開通了四條郵路，累積飛行總公里數(shù)也超過了16500公里，這標(biāo)志著無人機(jī)郵路實踐取得了重要進(jìn)展，也將為推動我國無人機(jī)物流事業(yè)發(fā)展，解決物流最后一公里問題貢獻(xiàn)安吉力量。
從2015年第三屆國際無人飛行器創(chuàng)新大賽落戶安吉開始，中國航空學(xué)會和安吉合作成功舉辦了四屆大賽，明年將舉辦第五屆。在本次安洽會開幕式上，中國航空學(xué)會和安吉再次簽訂了長期戰(zhàn)略合作協(xié)議，涉及共同合作辦賽、舉辦論壇、產(chǎn)業(yè)招商等各個方面，雙方合作的道路越走越寬、越走越遠(yuǎn)，必將幫助安吉在堅持綠色發(fā)展的同時，做大做強(qiáng)通用航空、人工智能制造等新興產(chǎn)業(yè)，為安吉發(fā)展增加新動力，為“兩山”轉(zhuǎn)化增添新動能。
湖州迅蟻速運科技有限公司運營總監(jiān)陳超逸：
無人服務(wù)話未來
2016年，迅蟻在浙江安吉開通全國第一條無人機(jī)郵路，這也是全球首個常態(tài)化運營的無人機(jī)物流項目。此后，迅蟻陸續(xù)在貴州、四川等省份的山區(qū)開通多條無人機(jī)郵路。
無人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域現(xiàn)在越來越多。除了快遞投送以外，迅蟻也參與了無人機(jī)醫(yī)療器械投送、外賣投送等項目。2018年，還率先開始了城市內(nèi)無人機(jī)配送，完成近萬單無人機(jī)外賣配送，并拿到了首張中國民航局頒發(fā)的城市無人機(jī)試運行牌照。
從城市到農(nóng)村，無人機(jī)在物品投送領(lǐng)域能做的事情有許多。比如，通過無人機(jī)送鮮花、送菜、蛋糕等等。從技術(shù)層面來說，通過GPS定位融合視覺識別功能，無人機(jī)已可實現(xiàn)厘米級的降落精準(zhǔn)度，在應(yīng)用豐富上可以說大有可為。
未來，基于無人機(jī)廣泛應(yīng)用，城市將形成空中交通。簡單理解，就是但凡涉及到物品配送領(lǐng)域的，就能使用無人機(jī)，這將大大縮短物品流轉(zhuǎn)以及配送時間。以一單快遞為例，經(jīng)過測算，配送距離若為5-20千米，通過無人機(jī)將縮短配送時間30-50%。這些縮短的時間，對醫(yī)療領(lǐng)域來說就十分的寶貴。不過，實現(xiàn)這些愿景，還需要解決政策以及無人機(jī)載重量等一系列問題，迅蟻也希望通過不斷技術(shù)創(chuàng)新，讓無人機(jī)在各種應(yīng)用場景廣泛使用。
國家郵政局發(fā)展研究中心主任助理方璽：
多方探索建標(biāo)準(zhǔn)
無人機(jī)是當(dāng)前新零售革命的重要基礎(chǔ)支撐，更是寄遞業(yè)運輸方式的一次大變革。無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的市場主體不在于無人機(jī)制造，而是在無人機(jī)應(yīng)用場景下產(chǎn)生的服務(wù)，預(yù)計未來3至5年內(nèi)，無人機(jī)有望在國際郵政業(yè)大規(guī)模投入商業(yè)運營。
在中國，無人機(jī)是新中國成立70周年的典型科技代表，曾先后亮相“砥礪奮進(jìn)的五年”、改革開放40周年等重要展覽。標(biāo)桿性寄遞企業(yè)已經(jīng)在這一領(lǐng)域深耕細(xì)作，形成了一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)和核心競爭力的成果。當(dāng)然，寄遞無人機(jī)大規(guī)模應(yīng)用還存在“最后一公里”的屏障，在政策、模式、技術(shù)上還需要進(jìn)一步加以解決。
安吉具有良好的凈空條件和自然環(huán)境優(yōu)勢，縣委縣政府對無人機(jī)技術(shù)創(chuàng)新具有極高熱情，給予了大力支持。郵政業(yè)科技創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟在今年11月11日已經(jīng)同意安吉組織籌建郵政業(yè)科技創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟無人機(jī)分聯(lián)盟，安吉可以圍繞無人機(jī)這一基礎(chǔ)前沿、重大共性和社會公益技術(shù)領(lǐng)域集智攻關(guān)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、跨界融合，形成合力、早出成果。按照行業(yè)發(fā)展的要求，牽頭各方參與，制定出臺寄遞無人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，出臺無人機(jī)發(fā)展的前沿報告，為推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策出臺獻(xiàn)計獻(xiàn)策。加快推進(jìn)無人機(jī)在城市密集人口地區(qū)、偏遠(yuǎn)農(nóng)村和交通不便地區(qū)的試點應(yīng)用，探索無人機(jī)運行管理的系列經(jīng)驗，促進(jìn)城鄉(xiāng)普惠，進(jìn)而實現(xiàn)全國“無人機(jī)示范區(qū)”在這片綠色土地上落地生根。
順豐科技末端物流無人機(jī)研發(fā)總監(jiān)張德虎：
智慧多元優(yōu)服務(wù)
2015年，順豐組建自主研發(fā)團(tuán)隊，致力于構(gòu)建智慧物流，支持順豐內(nèi)外主流業(yè)務(wù)的升級與拓展。順豐自主研發(fā)核心管家技術(shù)，包括物流無人機(jī)綜合解決方案、新型氣動布局設(shè)計技術(shù)、無人機(jī)自主飛行控制技術(shù)等，并在2018年3月，獲得國內(nèi)首張《無人機(jī)航空運營(試點)許可證》。
應(yīng)用場景上，順豐主要在特色經(jīng)濟(jì)、軍民融合、快遞配送三大塊發(fā)力。結(jié)合各地發(fā)展現(xiàn)狀、需求服務(wù)當(dāng)?shù)靥厣?jīng)濟(jì)。比如某地生產(chǎn)松茸，順豐從預(yù)處理環(huán)節(jié)入手，推出松茸全供應(yīng)鏈解決方案：投入120架無人機(jī)參與松茸“第一公里”運輸，用高科技為松茸出山提速。在投入大量運力資源的基礎(chǔ)上，順豐通過有人物流網(wǎng)與無人物流網(wǎng)的高效銜接，將運輸耗時縮短了一半。
目前，順豐已形成監(jiān)管部門認(rèn)可的、可復(fù)制推廣的運營模式，已在多個地區(qū)開展常態(tài)化運營，累計飛行6.2萬架次，飛行里程達(dá)82萬公里，運送貨物28萬件。這同樣也適用于安吉的農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，安吉地處浙北山區(qū)，地貌以山地丘陵為主，而無人機(jī)具備高頻次、高可靠性等特點，是農(nóng)村電商發(fā)展相對滯后及服務(wù)成本較高的山區(qū)的最佳選擇。
北京大學(xué)前沿交叉學(xué)科研究學(xué)院博士后翟衛(wèi)欣：
讓投遞更加精準(zhǔn)
在一個地方開會，無人機(jī)能把咖啡精準(zhǔn)送到每一個參會者手中。這種類似科幻電影的場景，即將成為現(xiàn)實。目前，北京大學(xué)正在研究基于全球立體網(wǎng)格剖分系統(tǒng)的無人機(jī)管控模型，待模型應(yīng)用后，將大大提高無人機(jī)投遞的精準(zhǔn)度。
什么是全球網(wǎng)格剖分系統(tǒng)。一般來說，人類大腦有超過50萬億神經(jīng)突觸的神經(jīng)元結(jié)構(gòu)，而剖分系統(tǒng)則是將地球空間剖分，分成超過50萬億的網(wǎng)格或網(wǎng)格體，建立一個立體模型，構(gòu)建一個時空大數(shù)據(jù)平臺。每一立體網(wǎng)格，可對相應(yīng)的地球空間進(jìn)行標(biāo)識、表達(dá)、組織和計算。
基于這一特性，系統(tǒng)可幫助機(jī)器人、機(jī)器自動駕駛。每一個網(wǎng)格單元都達(dá)到了厘米級，構(gòu)建成一個智能空間剖分地圖，為各種機(jī)器人、自動機(jī)器、無人機(jī)提供自動駕駛功能。以無人機(jī)為例，在空域環(huán)境下，其可在空間網(wǎng)格環(huán)境建模的基礎(chǔ)上，根據(jù)飛行最大高度、轉(zhuǎn)彎半徑等參數(shù)組織網(wǎng)格，從而規(guī)劃最精準(zhǔn)的路徑。
值得一提的是，該系統(tǒng)還能實現(xiàn)虛擬空間與現(xiàn)實空間的一體化，應(yīng)用遠(yuǎn)景很喜人。屆時，人們進(jìn)入智能空間，理論上可以與區(qū)域內(nèi)所有存在物實現(xiàn)互聯(lián)互通(包括人)，自動駕駛與自動獲取信息，獲得更沉浸化、更交互化、更自動化的智能體驗。所以說，應(yīng)用該系統(tǒng)，還能夠了解到自己前后左右的陌生人都是一些什么人；走在大街上，就可以輕易獲取一棵樹、地下的水電氣暖管道等相關(guān)信息，讓網(wǎng)格數(shù)據(jù)服務(wù)人們方方面面的生活。
京東無人機(jī)西安研發(fā)中心總經(jīng)理孫勇：
豐富應(yīng)用強(qiáng)功能
隨著快件、特種貨物持續(xù)高速增長，帶來了大量的航空運輸需求，使用無人機(jī)開展快遞物流業(yè)務(wù)，不僅能減少人力和運力成本，更能有效地提高配送效率，不受交通狀況和時間限制。無人機(jī)應(yīng)用，是大勢所趨。
京東目前的無人機(jī)能適應(yīng)各種場所，比如JDY800“京鴻”貨運無人機(jī)載重200公斤級，已完成核心科目的試驗試飛；重型物流無人機(jī)在具有全自動裝卸貨物能力，與無人倉儲無縫對接；多用途自旋翼無人機(jī)能夠應(yīng)對惡劣環(huán)境，適用于航空測繪、森林防火、物資投放等民用領(lǐng)域。對于安吉而言，無人機(jī)物流的運行，有助于提升安吉物流的服務(wù)水平，滿足全覆蓋和投送頻次的需求，促進(jìn)快遞業(yè)務(wù)發(fā)生深刻變化，尤其是降低山區(qū)物流的運營成本，有效解決山區(qū)農(nóng)村投遞的難題。
同時，京東在無人機(jī)適航領(lǐng)域探索深耕，希望依托京東全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，“無人機(jī)”、“無人車”、“無人倉”配套連接，打造整個無人科技體系的聯(lián)通，真正實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈無縫銜接，讓貨運無人機(jī)系列化、智能化。
(整理/全媒體記者 林澤宇 丁峰 李子靜 攝影/全媒體記者 潘學(xué)康)
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