最近,為了迎合“印度制造”的大方向,印度空軍(IAF)率先采取了行動,在不久前承諾從印度斯坦購買300多架本土戰(zhàn)機(jī),看起來這次印度算是下定了決心,打算在國產(chǎn)空軍裝備上下功夫。然而近日又開始了從國外“買買買”的節(jié)奏,這筆軍購可能讓印空軍擺脫“寡婦制造者”的標(biāo)簽。
近日,據(jù)印媒報(bào)道稱,印空軍正與美國逐步達(dá)成一個(gè)75億美元的軍購合同,包括海上衛(wèi)士武裝無人機(jī)和海軍間諜無人機(jī),以此增加印軍的無人機(jī)作戰(zhàn)能力和監(jiān)視能力。而且美國方面已經(jīng)批準(zhǔn)向印度出售武裝無人機(jī),并為其裝備配套的導(dǎo)彈和系統(tǒng)。
最近,印度似乎特別重視無人機(jī)作戰(zhàn)。據(jù)消息人士證實(shí),印度還在和以色列談判關(guān)于10個(gè)“蒼鷺TP”武裝無人機(jī)的合同,一旦達(dá)成這可能是印軍的首個(gè)具有導(dǎo)彈打擊能力的無人機(jī)。不過對此有印度人表示,這標(biāo)志著印度無人機(jī)研發(fā)徹底失敗。
80年代就開始研發(fā)無人機(jī),但是其PTA無人機(jī)項(xiàng)目持續(xù)了27年之久,直到2008年才勉強(qiáng)像印空軍交付了3架。但是實(shí)測中發(fā)現(xiàn)飛行高度、起降次數(shù)等方面都不達(dá)標(biāo),而且可靠性差、動力也沒達(dá)到要求,于是印空軍拒絕再次接受該無人機(jī),之后DRDO做了一些改進(jìn)后竟然還計(jì)劃出口,認(rèn)真的嗎?
此外,印度的“尼尚特”無人機(jī)研發(fā)項(xiàng)目,更是被認(rèn)為是印度軍工業(yè)低迷的罪魁禍?zhǔn)祝芷谥L、產(chǎn)品造價(jià)、性能低到懷疑人生。
在經(jīng)歷20多年研發(fā)后才交付了4架,然而沒過多久全部“團(tuán)滅”墜毀,就這樣一架無人機(jī)當(dāng)時(shí)單價(jià)竟然要450萬美元。這還不是印度最貴的無人機(jī),2017年印度曾向美國購買了22架MQ-9B型察打一體無人機(jī),單價(jià)近1億美元,這種價(jià)錢也只能薅到印度人了。
值得一提的是,就在前不久印度又摔了一架米格-29KUB雙座型艦載戰(zhàn)斗機(jī)訓(xùn)練時(shí)墜毀,今年印度的摔機(jī)次數(shù)可以創(chuàng)紀(jì)錄了,這種日常摔機(jī)我們寫煩了,印度人也聽麻木了。由于經(jīng)常摔機(jī),印度大部分飛機(jī)被稱為“寡婦制造者”“飛行員棺材”。
印度網(wǎng)友
而武裝無人機(jī)的到來,將讓印度擺脫這些標(biāo)簽,畢竟無人機(jī)不會有人員傷亡,這對印空軍而言是好消息。但印度網(wǎng)友卻失望地表示,為什么我們不能自己制造武裝無人機(jī)?這將又是IAF的新玩具嗎?
近年來,巴基斯坦在無人機(jī)領(lǐng)域進(jìn)展迅速,給印度造成不小的壓力,而且巴基斯坦曾多次在邊境擊落印度無人機(jī),說明其無人機(jī)作戰(zhàn)能力還不成氣候。
而且無人機(jī)失事率遠(yuǎn)高于有人機(jī),到時(shí)候印度掉飛機(jī)概率將更高,中東的無人機(jī)可是成建制的“趴窩”,印度的“新玩具”可能也玩不了多久,就像此前俄媒報(bào)道的,印度手中的任何武器都具有其他國家所沒有的非常奇怪的疾病,到時(shí)候會不會又找借口說大國技術(shù)干擾才摔機(jī)的?
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