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凝聚世界共識 ?貢獻中國智慧 “標準推動無人機高質(zhì)量發(fā)展” ——第三屆無人機系統(tǒng)標準發(fā)展與應(yīng)用國際論壇在南京舉行

2019-11-25 17:55 性質(zhì):供稿 作者:UASA 來源:UASA
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2019年11月23日,由中國航空綜合技術(shù)研究所、國際無人機系統(tǒng)標準化協(xié)會(籌)、南京市秦淮區(qū)人民政府共同主辦的“標準推動無人機高質(zhì)量發(fā)展”——第三屆無人機系...

2019年11月23日,由中國航空綜合技術(shù)研究所、國際無人機系統(tǒng)標準化協(xié)會(籌)、南京市秦淮區(qū)人民政府共同主辦的“標準推動無人機高質(zhì)量發(fā)展”——第三屆無人機系統(tǒng)標準發(fā)展與應(yīng)用國際論壇在南京召開。來自中、美、英、德、意、韓等近10國的無人機行業(yè)的300多名專家代表參會。

圖/舒振杰先生

會議由中國航空綜合技術(shù)研究所副總師、國際無人機系統(tǒng)標準化協(xié)會(籌)秘書長舒振杰主持。

圖/會議現(xiàn)場

圖/會議現(xiàn)場

隨著無人機產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,標準日益凸顯出十分重要的作用。本次論壇聚攏了國內(nèi)外無人機頂尖技術(shù)專家,共四十一位國內(nèi)外演講嘉賓,圍繞“無人機通用基礎(chǔ)與產(chǎn)品”、“無人機運行與管控”、“無人機測試與評估”國際標準開展深入探討。以支撐政府監(jiān)管、滿足市場需求為出發(fā)點,以跨領(lǐng)域、跨行業(yè)為著力點,從管理架構(gòu)、技術(shù)架構(gòu)和行業(yè)應(yīng)用的角度交流了世界各國無人機標準研制情況,有力推動了無人機產(chǎn)業(yè)的規(guī)范、持續(xù)、快速發(fā)展。

圖/李明先生

無人機系統(tǒng)是當今世界航空工業(yè)最具活力的發(fā)展領(lǐng)域。中國工程院李明院士指出,大力推進無人機動力技術(shù)、導(dǎo)航技術(shù)、交互技術(shù)、通訊技術(shù)、芯片技術(shù)、平臺技術(shù)、管控技術(shù)的創(chuàng)新,積極促進無人機領(lǐng)域產(chǎn)學研用結(jié)合,以行業(yè)應(yīng)用和市場需求為導(dǎo)向,通過協(xié)會、聯(lián)盟等組織促成企業(yè)和科研院所、高校之間的合作,建立良好的人才機制。加快無人機領(lǐng)域內(nèi)法規(guī)和標準制定,促進無人機產(chǎn)業(yè)良性、健康、持續(xù)發(fā)展。

圖/John Walker先生

國際標準化組織航空航天委員會無人機分委會(ISO TC20/SC16)主席John Walker指出,中國近年來在無人機方面的成就舉世矚目,在無人機標準法規(guī)制定方面發(fā)揮了重要作用。ISO TC20/SC16將致力于制定統(tǒng)一的無人機標準,確保無人機安全的融入現(xiàn)有航空體系之中,與EURO-CAE、ASTM、RTCA、ICAO RPAS等國際組織合作,確定無人機空中交通規(guī)則(UTM)。

圖/趙波先生

ISO TC20/SC16的國內(nèi)技術(shù)對口單位——中國航空綜合技術(shù)研究所所長趙波表示,隨著全面深化改革的持續(xù)推進,“智能制造”和“高質(zhì)量發(fā)展”國家戰(zhàn)略的穩(wěn)步實施,為中國無人機產(chǎn)業(yè)的健康快速發(fā)展帶來了機遇也帶來了挑戰(zhàn),本次論壇是加強國際科技交流與合作,增強中國無人機系統(tǒng)企業(yè)國際競爭力和影響力,促進中國無人機系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級的重要舉措。綜合所將積極開展無人機標準化工作,增強中國無人機系統(tǒng)企業(yè)國際競爭力和影響力,推動中國無人機高質(zhì)量發(fā)展。

無人機技術(shù)創(chuàng)新不斷取得突破,無人機產(chǎn)業(yè)化發(fā)展日新月異,公共安全、農(nóng)林植保、資源檢測和保護、自然災(zāi)害應(yīng)對、個人消費娛樂等越來越多的細分領(lǐng)域、上百種應(yīng)用需求,正在催生新的業(yè)態(tài)、新的產(chǎn)業(yè)、新的模式,激發(fā)新的發(fā)展動能,創(chuàng)造巨大經(jīng)濟效益。

圖/李玉冰女士

國家市場監(jiān)督管理總局標準創(chuàng)新管理司副司長李玉冰指出,隨著無人機產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,各國政府管理機構(gòu)、產(chǎn)業(yè)界、科技界都越來越清楚的認識到,無人機行業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展,迫切需要在無人機的分級分類、質(zhì)量安全、檢驗檢測、飛行管控等方面強化標準引領(lǐng)作用,規(guī)范行業(yè)發(fā)展。中國已于2017年頒布了《無人駕駛航空器系統(tǒng)標準體系建設(shè)指南》,以支撐政府監(jiān)管、滿足市場需求為出發(fā)點,從管理架構(gòu)、技術(shù)架構(gòu)和行業(yè)應(yīng)用的角度構(gòu)建了跨領(lǐng)域、跨行業(yè)的無人機標準體系框架,規(guī)劃了近300項國家標準、行業(yè)標準以及團體標準,推動了無人機產(chǎn)業(yè)的規(guī)范、持續(xù)、快速發(fā)展。我們注意美國德國、英國比利時、韓國、日本等國家在系統(tǒng)的推進實施無人機標準規(guī)劃;國際標準化組織(ISO)于2015年成立了無人機分技術(shù)委員會(ISO TC20/SC16),目前已成立五個工作組,致力于無人機的質(zhì)量、安全、監(jiān)管等領(lǐng)域國際標準的制定,目前我國已經(jīng)有一項標準進入到FDIS 階段, 4項標準通過NWIP投票。

圖/張綱先生

原國務(wù)院參事張綱指出,面對新形勢、新任務(wù)、新要求,無人機產(chǎn)業(yè)應(yīng)注重系統(tǒng)謀劃,加強頂層設(shè)計,完善標準體系。依據(jù)國家航空工業(yè)體系戰(zhàn)略規(guī)劃,借鑒有人機的設(shè)計、制造經(jīng)驗,完善無人機標準、科研、生產(chǎn)體系。堅持“市場驅(qū)動、政府引導(dǎo)”的原則,積極發(fā)揮行業(yè)機構(gòu)和企業(yè)的作用,加強各方溝通協(xié)同,充分發(fā)揮自身專業(yè)優(yōu)勢,圍繞填補市場空白和產(chǎn)業(yè)重大戰(zhàn)略需求有序開展無人機標準化工作;建立完善涵蓋管理標準、技術(shù)標準、服務(wù)標準的無人機標準體系,重點加快無人機監(jiān)管、安全性、可靠性、質(zhì)量評價等關(guān)鍵標準制定;牢記習主席在2018年7月中央財經(jīng)委員會第二次會議上的講話精神,加強無人機標準國際化,切實提高我國無人機關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新能力,推動我國無人機產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

圖/殷時軍先生

中國民用航空局(CAAC)總工程師殷時軍表示,中國作為無人機生產(chǎn)和使用的大國,正在采取行業(yè)管理加社會管理的管理模式。民航局在行業(yè)管理領(lǐng)域,通過信息系統(tǒng)為基礎(chǔ),通過分級分類和創(chuàng)新委任管理的方式,積極建設(shè)無人機適航管理體系;推動無人機實名注冊登記,樹立民眾無人機安全管理意識。近兩年來,民用無人機管理與服務(wù)工作已取得有效進展,立法進程不斷推進、運行管理初見成效、試點項目有效開展、重大活動保障有力、交通信息服務(wù)順利起步,為進一步推進民用無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。為切實加強民用無人駕駛航空器運行管理的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)統(tǒng)籌,抓緊、抓好民用無人駕駛航空器運行管理各項工作,民航局于2018年12月成立了民航局民用無人駕駛航空器管理領(lǐng)導(dǎo)小組及運行、空管、技術(shù)應(yīng)用、適航、人員資質(zhì)五大專項工作組。民航局空管行業(yè)管理辦公室作為民用無人駕駛航空器管理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室組織編寫了《促進民用無人駕駛航空發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》,并于2019年5月面向行業(yè)公開征求意見。隨著AI和5G技術(shù)的發(fā)展,無人機將融入人類生活,無人機的有效管理是大家面臨的共同課題。希望與國內(nèi)工業(yè)部門探討無人機工業(yè)標準和規(guī)章同步發(fā)展,與世界各國專家研究加強法規(guī)標準體系建設(shè)的合作,共建安全、有序的無人機管理體系。同時也希望我們在籌在建的國際無人機系統(tǒng)標準化協(xié)會能夠發(fā)揮平臺作用,希望更多地國內(nèi)外行業(yè)優(yōu)秀專家代表加入?yún)f(xié)會,共同研究制定出更多急需有效的無人機協(xié)會標準,助推創(chuàng)新發(fā)展,提升產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量,支撐監(jiān)管的同時促進行業(yè)發(fā)展。

圖/田愛軍先生

中航金城無人系統(tǒng)有限公司總經(jīng)理田愛軍在會上介紹,航空工業(yè)金城集團是一個擁有先進制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和國際貿(mào)易等產(chǎn)業(yè)的多元化集團企業(yè),秉承航空工業(yè)“技術(shù)同源、產(chǎn)業(yè)同根、價值同向”的原則,致力于以技術(shù)創(chuàng)新為核心的“三高”產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,業(yè)務(wù)板塊涵蓋無人機、專用車、高鐵座椅、航空題材城市綜合體,進出口貿(mào)易等領(lǐng)域。無人機產(chǎn)業(yè)鏈條涉及關(guān)鍵零部件生產(chǎn)、整機制造、行業(yè)應(yīng)用與服務(wù)等多個領(lǐng)域,無人機行業(yè)的發(fā)展離不開企業(yè)、政府、社會組織等多方力量支持,作為本次論壇的協(xié)辦單位,希望與大家一起攜手發(fā)展、協(xié)力前行。

圖/蔣躍建先生

南京市人民政府副市長蔣躍建在會上宣布第三屆無人機系統(tǒng)標準發(fā)展與應(yīng)用國際論壇暨第一屆秦淮硅巷國際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽開幕。他在講話中指出,創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力,也是引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和技術(shù)升級的重要支撐,標準是企業(yè)和產(chǎn)品邁向國際市場的通行證,誰掌握標準,就意味著能夠優(yōu)先拿到國際市場的入場券;誰制定標準,就意味著能夠率先成為行業(yè)技術(shù)的定義者。南京的產(chǎn)業(yè)發(fā)展,既歡迎無人機這類的高科技新興產(chǎn)業(yè),更呼喚完備的產(chǎn)業(yè)標準體系。產(chǎn)業(yè)呼喚標準,生態(tài)助推創(chuàng)業(yè)。希望秦淮區(qū)以本次活動舉辦為契機,聚攏國內(nèi)無人機龍頭企業(yè),開展標準體系建設(shè),積極推動無人機領(lǐng)域交流合作,促進無人機相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈深度融合,進一步提升南京在無人機產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的影響力。

無人機是多學科交叉、技術(shù)密集的高科技領(lǐng)域,其發(fā)展水平代表國家裝備制造業(yè)的頂尖水平。在軍事應(yīng)用方面,無人機系統(tǒng)已經(jīng)成為空中力量的重要組成部分,是航空武器裝備未來發(fā)展的重要方向;在民用領(lǐng)域,無人機系統(tǒng)已經(jīng)滲透到不同行業(yè)的眾多應(yīng)用場景,正在孕育著大規(guī)模的行業(yè)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化,其廣泛應(yīng)用為無人機系統(tǒng)發(fā)展提供了產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)和市場化活力。據(jù)中國航空工業(yè)集團有限公司2018年11月6日發(fā)布的《無人機系統(tǒng)發(fā)展白皮書(2018)》顯示,目前全球無人機年產(chǎn)值約150億美元,未來10年產(chǎn)值將累計超過4000億美元,將帶動萬億美元級的產(chǎn)業(yè)配套拓展和創(chuàng)新服務(wù)市場,將成為世界航空工業(yè)未來最具活力的增長領(lǐng)域。2018年,我國無人機系統(tǒng)占據(jù)全球市場份額近80%,技術(shù)和制造能力位于世界先進水平前列,已成為中國制造的一張名片。預(yù)計到2020年,我國民用無人機產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達到490億元,占據(jù)全球的46%,尤其在消費級無人機領(lǐng)域,我國更是占據(jù)了全球70%的市場份額。我國有望成為無人機行業(yè)主導(dǎo)力量,打破世界航空業(yè)一直以來受制于歐美的局面。中國無人機國際標準的“全面開花”,為我國持續(xù)開展無人機國際標準化工作奠定了基礎(chǔ),對“以標準走出去帶動裝備走出去”進行了有效嘗試,也將為世界航空領(lǐng)域無人機標準編制工作的有序推進做出巨大貢獻。

圖/楊金才先生

深圳市無人機行業(yè)協(xié)會會長,法國歐洲科學、藝術(shù)與人文學院院士楊金才先生表示,這次論壇圍繞“標準創(chuàng)新、應(yīng)用創(chuàng)新”的主基調(diào),推進無人機標準創(chuàng)新發(fā)展。是落實國家領(lǐng)導(dǎo)人關(guān)于無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展重要批示的舉措,是實踐軍民融合、中國制造2025、新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃等國家戰(zhàn)略的必然需求。

近年來,我國無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,應(yīng)用范圍在不斷拓展,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)在不斷完善,商業(yè)模式在不斷創(chuàng)新,在國民經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展中的公共安全服務(wù)、農(nóng)林植保、資源監(jiān)測和保護、自然災(zāi)害應(yīng)對、個人娛樂航拍等共計30多個領(lǐng)域有上百種應(yīng)用需求,創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟效益。無人機制造成為中國制造的新名片。

民用無人機作為21世紀最有前景的新興產(chǎn)業(yè)之一,是全球各國搶占新一輪科技制高點的先行行業(yè),是“智能制造”、“工業(yè)4.0”、“新版創(chuàng)新戰(zhàn)略”等國家戰(zhàn)略中的重要組成部分。無人機正在像其他技術(shù)革命一樣,改變著我們的世界、改變著我們的生活。但是產(chǎn)業(yè)發(fā)展,標準要先行,始終把握時代脈搏,學習借鑒海內(nèi)外先進標準和成功做法,加快促進無人機智能制造和應(yīng)用服務(wù)的規(guī)模化發(fā)展,努力為探索無人機產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展方向和運行模式積極努力。

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