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又現(xiàn)身三架!國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)略無(wú)人機(jī)已批量入役,可與全球鷹扳手腕

2019-12-05 07:42 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來(lái)源:快資訊
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對(duì)于大國(guó)軍隊(duì)來(lái)說(shuō),高空戰(zhàn)略無(wú)人機(jī)是不可或缺的一種裝備,目前的美軍就裝備了有人的U-2與無(wú)人的全球鷹高空戰(zhàn)略偵察機(jī),我軍裝備的第一款長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)為BZK-005,...

對(duì)于大國(guó)軍隊(duì)來(lái)說(shuō),高空戰(zhàn)略無(wú)人機(jī)是不可或缺的一種裝備,目前的美軍就裝備了有人的U-2與無(wú)人的全球鷹高空戰(zhàn)略偵察機(jī),我軍裝備的第一款長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)為BZK-005,這是我國(guó)在高空無(wú)人偵察機(jī)領(lǐng)域的第一個(gè)突破,不過(guò)該機(jī)還存在著載重小、速度慢、載荷少、工作高度低等缺點(diǎn),所以我國(guó)又研制服役了翔龍戰(zhàn)略無(wú)人機(jī)(編號(hào)WZ-7)。

    一段時(shí)間以前,網(wǎng)絡(luò)上曝光了翔龍戰(zhàn)略無(wú)人機(jī)現(xiàn)身我國(guó)遼寧的某機(jī)場(chǎng)的衛(wèi)星照片,而從兩張圖中一共可以發(fā)現(xiàn)9架WZ-7,而就在最近,WZ-7在廣東某機(jī)場(chǎng)又現(xiàn)身三架!這也意味這款國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)略無(wú)人機(jī)已批量入役,未來(lái)將成為我軍對(duì)敵潛在目標(biāo)偵察的主要力量之一。

    與翔龍?jiān)蜋C(jī)相比,服役的WZ-7在氣動(dòng)方面改動(dòng),其中較大的變化就是用V形雙垂尾取代了原來(lái)的單片式大垂尾,這一點(diǎn)倒是和全球鷹相似,不過(guò)仔細(xì)觀察就會(huì)發(fā)現(xiàn)WZ-7新的垂尾和全球鷹還有一定的區(qū)別,例如全球鷹的垂直安裝位置較低,幾乎與機(jī)翼持平,可以在一定程度上起到平尾的作用,它的垂尾上也有兩個(gè)舵,同時(shí)具備控制升降和方向的能力,而WZ-7新的垂尾安裝位置較高,并且只有后面一個(gè)舵,筆者認(rèn)為這可能是為了改善WZ-7在大迎角時(shí)候的機(jī)動(dòng)性能。

    從相關(guān)資料來(lái)看,WZ-7在大迎角時(shí)機(jī)動(dòng)性能和操縱性能存在不足,因而采用V形雙垂尾可以保證在一定情況下仍舊有一個(gè)垂尾保持功能,從而改善飛機(jī)大迎角時(shí)的機(jī)動(dòng)性能,另外WZ-7還增加了兩個(gè)腹鰭,它主要是用來(lái)增加飛機(jī)的航向穩(wěn)定性。

    在翔龍?jiān)蜋C(jī)階段,其使用是殲7戰(zhàn)斗機(jī)裝備的渦噴7發(fā)動(dòng)機(jī)(發(fā)動(dòng)機(jī)推力達(dá)到45千牛),相比之下,全球鷹也不過(guò)使用了一部推力為35千牛的AE307H渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),以翔龍的高空升阻比來(lái)說(shuō),似乎并不需要如此推力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī),而且由于渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)耗油率極高,翔龍?jiān)蜋C(jī)的航程與全球鷹相比還有較大的差距,而造成這一現(xiàn)象的主要原因就是我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)水平低,在20~40千牛級(jí)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域積累不足引起的。

    而隨著WZ-7的服役,翔龍?jiān)蜋C(jī)階段的動(dòng)力問(wèn)題應(yīng)該已經(jīng)得到解決,其很可能采用了烏克蘭研制的AI-222-25F發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)產(chǎn)版本,畢竟我國(guó)已經(jīng)得到技術(shù)轉(zhuǎn)讓,它的起飛推力25千牛,起飛耗油率為0.6千克/ (?!r(shí)) ,開加力的時(shí)候可以達(dá)到40千牛左右 ,巡航耗油率大約0.9千克/ (?!r(shí)) ,雖然與AE307H還有差距,但是與渦噴-7相比已經(jīng)有所降低,除耗油率之外,發(fā)動(dòng)機(jī)自身的重量也大為降低,渦噴-7的重量高達(dá)1.2噸左右,而AI-222-25的重量只有450千克,帶加力燃料室也不過(guò)600千克左右,差不多是前者的50%,這樣就可以大大降低飛機(jī)的空重,騰出來(lái)的重量可以用來(lái)增加燃料和載荷。

    從目前來(lái)看,教練10已經(jīng)批量列裝空海軍,我國(guó)空海軍也將大量配備國(guó)產(chǎn)版AI-222-25發(fā)動(dòng)機(jī),這樣就可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的通用,降低后勤保障方面的難度和成本,尤其是岷山渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)正在研制,可以在將來(lái)替代現(xiàn)有的國(guó)產(chǎn)版AI-222-25發(fā)動(dòng)機(jī)。

    綜合來(lái)看,采用新型發(fā)動(dòng)機(jī)的WZ-7可與全球鷹扳手腕,將為我軍提供完善面監(jiān)視能力,而不久前亮相的WZ-8高超音速無(wú)人偵察機(jī)則可以實(shí)現(xiàn)快速反應(yīng)的點(diǎn)偵察,再配合我軍已經(jīng)服役的多種高超音速導(dǎo)彈,其能夠構(gòu)成一個(gè)完整的偵察-決策-打擊鏈。

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