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無人機(jī)整機(jī)
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無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具
作者：Arti
無人機(jī)制造商億航今天凌晨向 SEC 更新了其遞交的F-1 招股文件，預(yù)計(jì)將以“EH”為證券代碼在納斯達(dá)克掛牌上市。億航計(jì)劃在此次 IPO 中發(fā)行 320 萬股美國存托股票（ADS），發(fā)行區(qū)間擬定為 12.5 至 14.5 美元。此次億航 IPO 的承銷商包括摩根士丹利、Needham&Co、老虎證券與質(zhì)數(shù)資本。
億航為外界所熟知是在 2016 年 1 月，當(dāng)時在拉斯維加斯的 CES 上億航憑借全球首款可載人 AAV EHang184 一戰(zhàn)成名。而截至 2019 年 10 月 31 日，億航無人機(jī)已經(jīng)交付 38 臺乘用級自動飛行器，用于測試、訓(xùn)練和演示，并建設(shè)了兩個用于智慧城市管理的指揮控制中心。
根據(jù)招股書顯示，億航目前還有 48 架尚未完成的乘用級自動飛行器訂單，截至 2019 年 9 月，億航無人機(jī)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)共由 125 名成員組成，在國內(nèi)擁有 138 項(xiàng)授權(quán)專利。
億航的聯(lián)合創(chuàng)始人熊逸放 2014 年從杜克大學(xué)畢業(yè)，在獲得 MBA 學(xué)位后回國，同年創(chuàng)立了億航智能，億航的 CEO 胡華智則是一名軟件開發(fā)人員，曾參與過北京奧運(yùn)會應(yīng)急調(diào)度系統(tǒng)建設(shè)工作。
在 2018 年 2 月億航官方公布的第一條載人飛行短片中，CEO 胡華智作為第一位乘客已經(jīng)亮相其中，顯然，這對于不僅能造飛機(jī)還開飛機(jī)的“航模通”胡華智，是沒有任何挑戰(zhàn)性的。
然而當(dāng)荷蘭王子、迪拜王儲、奧地利交通部長、廣州副市長等國內(nèi)外政要紛紛成為億航的座上賓時，結(jié)論已經(jīng)很明顯，從小心翼翼的試探到逐漸接受無人駕駛飛行器，僅僅需要簡單的心理建設(shè)過程。
在當(dāng)下的 5G 聯(lián)網(wǎng)載人級自動駕駛器中，億航的目標(biāo)無疑是做一個劃時代的顛覆者，而且現(xiàn)在億航也能拿出有足夠誠意，且在市場上經(jīng)得起考驗(yàn)的產(chǎn)品。
在 2018 年 9 月，IMT-2020（5G）推進(jìn)組、中國信通院等機(jī)構(gòu)聯(lián)合發(fā)布《5G 無人機(jī)應(yīng)用白皮書》，從“無人機(jī)應(yīng)用場景和通信需求”“5G 應(yīng)用案例”、“無人機(jī)安全飛行”等方面闡述了 5G 網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)整體解決方案，對于行業(yè)算是釋放了政策利好信號。
今年 11 月 30 日，億航智能與廣州合利創(chuàng)興置業(yè)有限公司宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，以坐落于廣州珠江新城的合利·天德廣場為合作起點(diǎn)示范項(xiàng)目，完成了廣州城市空中的士空中首秀。
億航與合利創(chuàng)興在活動中聯(lián)合展出了以“廣州 001 號”空中的士為首的 6 架電動載人級自動駕駛飛行器“億航 216”列隊(duì)。
據(jù)了解，廣州目前正在打造全球首個空中交通試點(diǎn)城市，今年 8 月億航與廣州市政府達(dá)成戰(zhàn)略合作，基于億航的 AAV 技術(shù)平臺，在廣州開拓載人交通、物流運(yùn)輸和空中交通管理等領(lǐng)域的應(yīng)用，共同致力于把廣州打造成中國首個、國際領(lǐng)先的空中交通智慧城市。
其實(shí)從億航 AAV 的首飛和應(yīng)用不難看出，億航與合利創(chuàng)興的合作推進(jìn)了廣州城市空中交通逐漸落地，這類應(yīng)用場景將成為全球城市空中游覽商業(yè)化的重要進(jìn)展。億航 CEO 胡華智也表示：“我們期待與各界合作伙伴攜手，早日讓每個人都有機(jī)會享受到安全、自動、環(huán)保的空中交通?！?/p>
而據(jù)億航最新更新的招股書，截至 2019 年 9 月 30 日，億航智能營收達(dá)到 6713 萬元，同比增長近 20%，凈虧損為 4784 萬元，2018 年同期則為 4972 萬元，數(shù)據(jù)有所收窄。
并且上文我們提到的空中交通解決方案在億航今年前 9 個月的收入占比達(dá)到 72.6%，而 2018 年同期僅為 4.5%，億航方面也表示，城市空中交通收入的大幅增長是源于可載人自動駕駛飛行器的商業(yè)化落地。
利用自身的智能指揮調(diào)度系統(tǒng)，億航成為了一個開放的合作平臺，這賦予億航和B端產(chǎn)生各種化學(xué)反應(yīng)的“奇妙能力”。億航的目標(biāo)遠(yuǎn)不止顛覆人類的出行方式這么簡單，大幅提升生產(chǎn)效率、加速人財物的流通，其技術(shù)能力可以為人們的衣食住行帶來實(shí)實(shí)在在、看得見摸得著的便利。
據(jù) Frost&Sullivan 分析報告顯示，2023 年全球城市空中物流交通市場規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到 460 億美元，中國市場占比高達(dá) 45% 左右，有望成為全球最大市場。
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