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無(wú)人機(jī)在城市的空中流動(dòng)：保時(shí)捷與波音聯(lián)手飛行汽車(chē)

2019-12-30 17:35 性質(zhì)：翻譯 作者：雨歌 來(lái)源：無(wú)人機(jī)網(wǎng)
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在對(duì)飛行汽車(chē)概念的不斷探索中，波音與保時(shí)捷早已簽署協(xié)議，以搭建未來(lái)交通的高端合作。世界新聞社發(fā)布的飛行汽車(chē)概念視頻，展示了一些最終的外觀。飛行汽車(chē)（或...

在對(duì)飛行汽車(chē)概念的不斷探索中，波音與保時(shí)捷早已簽署協(xié)議，以搭建未來(lái)交通的高端合作。

世界新聞社發(fā)布的飛行汽車(chē)概念視頻，展示了一些最終的外觀。

飛行汽車(chē)（或無(wú)人駕駛出租車(chē)）并不是全新的，但技術(shù)日趨成熟，并且似乎越來(lái)越接近大規(guī)模商業(yè)用途。  億航是該領(lǐng)域的早期參與者，并宣布了在中國(guó)提供飛行無(wú)人機(jī)服務(wù)的計(jì)劃：迪拜已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了無(wú)人機(jī)出租車(chē)服務(wù)。與城市空氣流動(dòng)性（今年的熱門(mén)話題）有關(guān)，阿姆斯特丹主辦了一次以UAM聚焦會(huì)議，歐洲和美國(guó)的城市參與討論如何提升交通系統(tǒng)，而不是解決一些世界上最嚴(yán)重的交通問(wèn)題。

在波音和保時(shí)捷共同努力下，目前尚不清楚結(jié)果是否將是無(wú)人駕駛機(jī)隊(duì)（這將發(fā)揮波音的優(yōu)勢(shì)）或豪華型飛行跑車(chē)，這正是保時(shí)捷專業(yè)知識(shí)所表明的。

無(wú)論哪種方式，《福布斯》雜志的迪恩·多諾萬(wàn)說(shuō)  ：對(duì)于希望自己駕駛車(chē)輛的個(gè)人，將有一個(gè)飛行跑車(chē)市場(chǎng)。  Terrafugia，  FLUTR，  AeroMobil和  PAL-V  都有針對(duì)這一市場(chǎng)的車(chē)輛。這些飛行汽車(chē)的起價(jià)為20萬(wàn)美元，價(jià)格可能超過(guò)60萬(wàn)美元。飛行的跑車(chē)可能會(huì)改變前往度假屋的旅行模式，甚至最終在某些情況下可以工作。它們可能代表了超級(jí)跑車(chē)市場(chǎng)的分支，或者是汽車(chē)市場(chǎng)的最高端……

機(jī)隊(duì)模型可以大大降低進(jìn)入U(xiǎn)AM市場(chǎng)的成本，從而刺激了市場(chǎng)。富有的人不必為一輛車(chē)預(yù)先支付20多萬(wàn)美元，而是可以為每趟旅行支付合理的費(fèi)用?！?/p>

這已經(jīng)是最高價(jià)了——但我們普通人也有希望坐上優(yōu)步的無(wú)人駕駛飛機(jī)飛回家，而無(wú)需抵押房子。

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