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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具1月3號(hào)，伊朗少將指揮官蘇雷曼尼在巴格達(dá)機(jī)場(chǎng)被美國(guó)的“斬首行動(dòng)”定點(diǎn)清除。
據(jù)有關(guān)信息顯示，蘇生前最后36小時(shí)行蹤暴露，一路遭到嚴(yán)密監(jiān)控，最后發(fā)動(dòng)致命一擊的無人機(jī)在機(jī)場(chǎng)上空盤旋伺機(jī)。此次行動(dòng)中，無人機(jī)導(dǎo)引飛彈對(duì)鎖定的兩部車是3彈2中，之前還迅速排除了兩輛非目標(biāo)車輛超車造成的干擾，非常精準(zhǔn)。
從這起事件中，我們應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到無人機(jī)管控的緊迫性。
在休閑百姓手中，無人機(jī)是一種便攜式玩具，裝上相機(jī)就可以隨意拍攝照片。在生產(chǎn)人員手中，無人機(jī)是一種勞動(dòng)工具，裝上物資就可以提效生產(chǎn)。在行動(dòng)人員手中，無人機(jī)就是一支狙擊槍，裝上彈藥就可以直接擊殺目標(biāo)。
目前，所有條例法規(guī)，比如《通用航空飛行管制條例》、《關(guān)于民用無人機(jī)管理有關(guān)問題的暫行規(guī)定》、《民用無人機(jī)空中交通管理辦法》、《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》、《低空空域使用管理規(guī)定(試行)》等，對(duì)民用無人機(jī)的管理還是停留在空域管理、適航管理、駕駛員資質(zhì)管理。
隨著電腦、手機(jī)等智能設(shè)備的升級(jí)和普及，隨著4G、5G、6G的迅速發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)、GPS的普及應(yīng)用，讓無人機(jī)的羽翼越來越豐滿，無人機(jī)高效、智能完成高難度任務(wù)的優(yōu)勢(shì)越來越吸引人。
米國(guó)和英國(guó)等早已經(jīng)開始研發(fā)監(jiān)控管理系統(tǒng)，嚴(yán)防利用無人機(jī)犯罪。大家可能注意到了：國(guó)外媒體報(bào)道，美國(guó)2020財(cái)年（2020財(cái)年）《國(guó)防授權(quán)法》（NDAA）禁止五角大樓運(yùn)營(yíng)、獲取或續(xù)簽中國(guó)無人飛行器（UAV）及其相關(guān)部件和服務(wù)的合同，這是12月20日簽署成為法律的立法。
為了公民安全、公共安全、國(guó)家安全，就要充分認(rèn)識(shí)到無人機(jī)管控的緊迫性。達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)（自重、載重、功率）的無人機(jī)就是一支空槍，一支潛在高破壞性、高殺傷性的空槍，一旦在別有用心的人手里泛濫，就是對(duì)公民安全、公共安全、國(guó)家安全的嚴(yán)重威脅。所以，很有必要將達(dá)標(biāo)無人機(jī)的管控提升管控級(jí)別，列入槍支類管控標(biāo)準(zhǔn)，無人機(jī)制造商、銷售商和地方公安部門要理順協(xié)管、各負(fù)其責(zé)。
2023-08-15 11:23
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