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設(shè)備與工具斗山集團加快了在舉辦CES的美國拉斯維加斯當?shù)氐?a href="http://www.hldxsj.cn/sell/list-324.html" title="氫燃料電池" target="_blank">氫燃料電池無人機業(yè)務(wù)擴張及新增長動力發(fā)掘步伐。
8日（當?shù)貢r間），斗山摩拜創(chuàng)新株式會社（DMI）公布和微軟（MS）簽訂了旨在“氫燃料電池無人機解決方案開發(fā)”的協(xié)議。
斗山摩拜創(chuàng)新株式會社代表李斗淳和韓國微軟副總裁Miyoung Woo出席了當天的簽約儀式。
根據(jù)協(xié)議，兩家公司將使用微軟的云平臺Azure、AI及IoT開發(fā)并共同銷售無人機軟件和監(jiān)控解決方案。計劃將在可飛行2小時以上的DMI氫燃料電池無人機上結(jié)合MS的最新技術(shù)，收集、分析、利用龐大的數(shù)據(jù)，提高兩家公司間的協(xié)同效應(yīng)。
在此前的7日（當?shù)貢r間），DMI在CES展臺與2家美國當?shù)仄髽I(yè)簽訂合作伙伴關(guān)系，宣告了正式進軍美國市場。
DMI與氫氣供應(yīng)商ReadyH2簽訂了氫氣供應(yīng)合同。從此美國國內(nèi)DMI客戶將通過ReadyH2獲得穩(wěn)定的氫氣供應(yīng)。
DMI還將與美國公共安全無人機運營服務(wù)企業(yè)Skyfire咨詢公司簽訂協(xié)議，在美國國內(nèi)進行管道檢查項目。這是DMI的無人機在美國國內(nèi)主要管道上空飛行并檢查異常與否的項目。
李斗淳DMI代表表示“計劃在突破現(xiàn)有無人機飛行時間局限性的斗山氫燃料電池無人機上結(jié)合具備世界性競爭力的微軟最新技術(shù)，開發(fā)客戶定制型解決方案”，“將攜手包括美國在內(nèi)的各國合作伙伴，積極進軍世界市場”。
DMI的氫燃料電池無人機超越30分鐘左右的現(xiàn)有電池無人機的飛行時間局限性，可飛行2小時以上。去年，和Skyfire一起成功完成了飛向70km（43英里）之外的目的地發(fā)送醫(yī)藥品的測試。未來將于包括中國在內(nèi)的更多無人機廠家開發(fā)飛行時間更長，更加高效的燃料電池無人機系統(tǒng)。
▲8日（當?shù)貢r間），在舉辦CES2020的美國拉斯維加斯，斗山摩拜創(chuàng)新株式會社代表李斗淳（左）和韓國微軟副總裁Miyoung Woo簽訂“氫燃料電池無人機解決方案開發(fā)”協(xié)議并合影留念。
韓國斗山集團成立于1896年，是韓國最大的財團之一，也是一個擁有126年歷史且持續(xù)快速成長的企業(yè)。集團產(chǎn)業(yè)主要集中在包括能源、裝備、海水淡化設(shè)備、燃料電池以及機器人產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域。斗山在全球38 個國家開展業(yè)務(wù)，員工總數(shù)達36,400 余人，年銷售額超過180 億美元。
斗山創(chuàng)新（深圳）有限公司（簡稱：斗山創(chuàng)新）是斗山集團在中國的全資子公司，依靠自有核心技術(shù)，致力于開發(fā)高性能移動式輕量化燃料電池系統(tǒng)。產(chǎn)品線主要包含1-5kW空冷系統(tǒng)以及5-30KW輕量化水冷系統(tǒng)，目前產(chǎn)品主要應(yīng)用在工業(yè)級無人機，無人船以及機器人領(lǐng)域，后續(xù)將用于大載重貨運Cargo無人機，UAM及eVTOL等載人飛行器等領(lǐng)域。產(chǎn)品立足國際市場，先后通過了多項國際認證標準，目前多款燃料電池系統(tǒng)已經(jīng)完成FCC、CE認證，儲氫系統(tǒng)完成美國DOT認證、加拿大TC、歐洲TPED、韓國KGS等國際認證，產(chǎn)品和技術(shù)均為全球領(lǐng)先水平。
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