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設(shè)備與工具近年來，隨著中日兩國間的經(jīng)濟合作不斷加強，據(jù)日本共同社2019年10月9日消息，日本公開表示，決心擴大與中國所有層面的合作與交流，把日中之間的關(guān)系推上新階段，開創(chuàng)日中新時代。然而，就在公布此決心之后沒多久，日本又宣布了將立法限制海外高科技產(chǎn)品的措施。
中國無人機出口占全球70%，日本對海外高科技產(chǎn)品發(fā)起限制
日本《讀賣新聞》當?shù)貢r間2020年1月1日報道稱，日本有關(guān)部門決定，在國內(nèi)企業(yè)采購涉及安全的高科技設(shè)備時，將制定新法，通過審批稅制優(yōu)惠措施等手段，優(yōu)先批準日本產(chǎn)品的采購。據(jù)悉，日本打算通過此舉提升國內(nèi)企業(yè)的競爭力，同時也為海外企業(yè)爭奪日本相關(guān)產(chǎn)品的市場份額樹立“防線”。報道指出，來自海外5G網(wǎng)絡(luò)設(shè)備以及民用無人機都將會面臨日本這一新規(guī)的考驗。
而事實上，上述產(chǎn)品正是中國當下最具優(yōu)勢的出口產(chǎn)品之一。人民網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，截至2019年6月底，我國消費類無人機的出口數(shù)量占全球無人機出口總量的70%左右，達到120多萬架。據(jù)國外媒體報道，作為全球重要的電信設(shè)備供應(yīng)商，中國企業(yè)華為已經(jīng)獲得了歐洲21個國家或地區(qū)的5G設(shè)備訂單。據(jù)華為官方2019年10月16日公布的數(shù)據(jù)，華為5G設(shè)備在全球發(fā)貨量超40萬。
除了對海外產(chǎn)品設(shè)置門檻，日本連外商投資都要加以限制。據(jù)媒體11月22日報道，日本頒布了針對外商投資日本的《外匯法（修訂）》，旨在針對外國資本對通信、電力等日本安保領(lǐng)域相關(guān)的投資加強管制。根據(jù)這項新規(guī)，外資對上述行業(yè)的企業(yè)投資超過1%就必須提前申報。據(jù)悉，日本的這一做法受到當?shù)匕雽?dǎo)體以及汽車等企業(yè)主的反對。
日本制造業(yè)踩下剎車鍵，日企來華擴大生產(chǎn)
據(jù)新浪網(wǎng)消息，日本2019年12月制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)（PMI）初值從11月終值48.9點降至48.8點，連續(xù)第八個月位于50榮枯線以下。有分析指出，日本制造業(yè)萎靡不振的主要原因是乘用車和汽車發(fā)動機，以及通用和生產(chǎn)機械的產(chǎn)量下降。看到自家的制造業(yè)業(yè)績踩下剎車鍵，許多日本企業(yè)也開始做出相應(yīng)的調(diào)整，并大幅降低了對于未來的經(jīng)濟展望。
日本經(jīng)濟網(wǎng)的一項調(diào)查顯示，截至2019年11月13日，有70%的日本上市企業(yè)下調(diào)了2019財年業(yè)績的凈利潤預(yù)期。調(diào)整預(yù)期的企業(yè)為574家，凈利潤的下調(diào)總額超過2萬億日元。據(jù)悉，這些日本企業(yè)表示，調(diào)低利潤預(yù)期的原因是，當下制造業(yè)業(yè)績惡化踩下剎車，且仍看不到復(fù)蘇跡象。
外界看來，這些日企的行為恐怕也是受到日本此前的種種行為的影響。除了上面提到的限制外來產(chǎn)品以及投資等問題外，2019年7月，日本宣布對出口韓國的三種半導(dǎo)體材料進行限制。此舉導(dǎo)致了韓國縮小了與日本的經(jīng)濟合作范圍，許多出口到韓國的日貨還遭到抵制。
在擔憂自家的訂單進一步減少之下，許多日本企業(yè)也開始為自家尋找出路。據(jù)報道，日本工業(yè)巨頭日本堀場制作所就宣布將在中國上海投資90億日元（5.78億元人民幣），設(shè)立開發(fā)和生產(chǎn)尾氣檢測儀等產(chǎn)品的新工廠。此外，看上了中國的半導(dǎo)體市場，日本化工巨頭昭和電工于1月8日宣布，將在中國上海新建第二工廠，用于增加半導(dǎo)體和顯示屏材料的產(chǎn)能。
不難看出，日本急于為來自海外的相關(guān)產(chǎn)品設(shè)置額外門檻，就是害怕自家的經(jīng)濟發(fā)展在走下坡路之際，自家企業(yè)的生存情況也無法得到保障。然而，卻不知，在經(jīng)濟全球化的今天，對于企業(yè)來說，擴大合作才是促進可持續(xù)發(fā)展的良藥。
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