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設備與工具海外網2月14日消息，印度空軍在其本土西部地區(qū)進行無人機測試時竟然3架失蹤。目前僅有1架無人機被找回，搜尋工作仍在進行中。
眾所周知，印度空軍墜機事故一直頻發(fā)，是名副其實的"墜機大國"。其中米格-21更是稱為“飛行棺材”，在不到30年時間里，印度近1000架米格-21戰(zhàn)機，有一半墜毀在印度人手里。每年印度墜機的新聞在網友眼里似乎已經不是什么新鮮事，美洲虎、幻影、米格-27等飛機說墜就墜，各型戰(zhàn)機每年的墜毀事故，平均基本能夠1個多月就發(fā)生一起。
但受制于自身研發(fā)生產能力，其軍備很多都貼了萬國牌標簽，勉強自研的LCA戰(zhàn)斗機和阿瓊坦克，至今都只能是差強人意，而且還都使用了大量進口零部件。據悉，印度80年代初計劃研發(fā)LCA，如今該戰(zhàn)機研發(fā)40年依舊沒什么進展，最終它淪為航母艦載機的教練機。
印度阿瓊坦克也成為老大難問題，在十幾年中研發(fā)過程中，“阿瓊”的發(fā)展卻頗為不順。由于印度在主戰(zhàn)坦克總體設計和部件研制方面經驗不足，“阿瓊”的全重從最初的50噸一路飆升到58噸，這導致懸掛系統的可靠性和坦克的通過性急劇惡化。可以說，3架無人機失蹤對印度來試真是家常便飯的事情。
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