英國BAE系統(tǒng)公司稱,新型無人機可能會取代軍用和商用衛(wèi)星
一架新型的太陽能動力無人機完成了它的處女航,它標志著一種新型的、作為衛(wèi)星技術(shù)的潛在替代品的無人機技術(shù),即將進入全球市場。
制造商BAE系統(tǒng)公司(BAE Systems)正在推廣PHASA-35,稱其是一種更“實惠”的衛(wèi)星替代品,可供政府和私營部門用于森林火災(zāi)探測,可為偏遠地區(qū)、邊境安全和海上監(jiān)視提供5G連接。
PHASA-35進入市場,主要的航空航天公司,如歐洲巨頭空中客車公司,德國的Lilium和美國的NASA,正投資數(shù)百萬美元開發(fā)電動飛機,并采用典型的電力電纜、電池、太陽能電池和燃料等。同時,飛機自主系統(tǒng)的重大進步以及公共部門和私營部門對衛(wèi)星和無人機的日益依賴,進一步推動了這種新型太空競賽的發(fā)展。
英國宇航系統(tǒng)公司(BAE Systems)工程總監(jiān)伊恩?穆爾唐尼(Ian Muldowney)表示:“在不到兩年的時間內(nèi)從設(shè)計過渡到飛行,表明我們能夠應(yīng)對英國政府為工業(yè)界設(shè)定的挑戰(zhàn),在未來10年內(nèi)交付一套未來的戰(zhàn)斗空中系統(tǒng)。”
擁有35米翼展的PHASA-35,設(shè)計用于在同溫層飛行,高于天氣模式和常規(guī)空中交通,但低于衛(wèi)星飛行的大氣層——外逸層。這架飛機白天靠太陽能供電,晚上靠電池供電。根據(jù)BAE系統(tǒng)公司的說法,長壽命電池和太陽能技術(shù)可以使飛機在同溫層維持長達一年的飛行。
該公司表示,PHASA-35將攜帶多達15公斤的設(shè)備,用于監(jiān)控、通信和安全應(yīng)用。研制PHASA-35的團隊是英國BAE系統(tǒng)公司和Prismatic公司合作的一部分,后者是BAE去年收購的一家無人機公司,但沒有透露收購金額。此次試飛由英國國防科學(xué)與技術(shù)實驗室和澳大利亞國防科學(xué)與技術(shù)集團(DSTG)贊助。與此同時,成功的飛行試驗在澳大利亞皇家空軍(RAAF)位于南澳大利亞的Woomera測試靶場進行。
據(jù)BAE系統(tǒng)公司稱,該飛機計劃于今年晚些時候進行進一步的飛行試驗,并有可能在飛機完成后的12個月內(nèi)與客戶一起進行初始運行。
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