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上海海關(guān)聯(lián)合北京慈善協(xié)會為民營企業(yè) 開通綠色通道支援疫區(qū)

2020-02-21 11:02 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:中航智 來源:中航智
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2020年2月5日,距中航智第一批10000件防護(hù)服抵達(dá)武漢的兩天后,中航智從美國采購的第二批10000件醫(yī)用防護(hù)服也抵達(dá)上海浦東機(jī)場?!霸媱澋诙雷o(hù)服清關(guān)后運(yùn)往...

2020年2月5日,距中航智第一批10000件防護(hù)服抵達(dá)武漢的兩天后,中航智從美國采購的第二批10000件醫(yī)用防護(hù)服也抵達(dá)上海浦東機(jī)場。

“原計劃第二批防護(hù)服清關(guān)后運(yùn)往北京,但截止2月4日,湖北省新增新型冠狀病毒感染的肺炎病例3156例,湖北疫情壓力仍然很大,臨時決定,北京只留部分防護(hù)服,大部分還是支援湖北?!必?fù)責(zé)第二批物資的中航智行政部經(jīng)理羅榮瑜,向記者講訴當(dāng)時的緊急情況。“進(jìn)口貨物在出關(guān)、進(jìn)關(guān)時的清單數(shù)量須是一致的,在美國出關(guān)僅辦理一張出關(guān)單,那在上海進(jìn)關(guān)時也僅能辦理一張出關(guān)單,一張單子只能決定把物資發(fā)往一個地方。因為湖北急需,我們第一時間就聯(lián)系了湖北,因疫情排查,運(yùn)往湖北的物資無法運(yùn)往北京的風(fēng)險比較大。我們又聯(lián)系了北京,跟北京慈善協(xié)會說明原因后,北京慈善協(xié)會同意物資可以通過他們報備、清關(guān)后,再分兩批車次分別運(yùn)往北京和湖北。

按照海關(guān)清關(guān)流程和處理物資先通過湖北還是北京報備“北上,還是南下”的問題就過去了4天,北京和湖北都心急如焚,確診感染新型冠狀肺炎的患者,每日都在以三位數(shù)增長,“前線”時刻期盼物資的到來。一波剛平,一波又起。

2月10日,中航智又接到協(xié)助清關(guān)公司的通知,需要中航智出具第二批防護(hù)服的醫(yī)療器械注冊證,“第一批運(yùn)往湖北的防護(hù)服沒向我們要醫(yī)療器械注冊證啊,能不能先提貨,再補(bǔ)行不行啊”,當(dāng)時羅經(jīng)理已經(jīng)快急得哭了,可清關(guān)公司回復(fù),“這是上海海關(guān)的要求,針對這次疫情,上海海關(guān)只給湖北省開了免證綠色通道?!睋?jù)羅經(jīng)理回憶公司董事長田剛印在抗擊疫情的動員會上說,“我們中航智是一家從事無人直升機(jī)研發(fā)和生產(chǎn)的民營企業(yè),僅用8年就發(fā)展成為行業(yè)領(lǐng)頭羊,這都離不開黨和國家的大力支持,在面對這次疫情,我決心舉全公司之力支援湖北,支援一線抗擊疫情的醫(yī)務(wù)人員,同全國人民一同抵抗疫情。”這批貨物從美國采購運(yùn)到上海已經(jīng)很不容易,都是在與時間賽跑,這個時候又讓我們出具醫(yī)療器械注冊證,真的沒有辦法。此時陷入僵局,貨物發(fā)往湖北,北京無法使用,發(fā)往北京,海關(guān)清關(guān)又清不了。

2月11日清晨,經(jīng)過中航智“武漢物資捐贈”應(yīng)急小組討論,這個事情還是要向政府求助,在多方溝通下,最后由北京慈善協(xié)會出具了書面承諾,上海海關(guān)也破例為中航智捐贈的第二批10000件防護(hù)服單獨(dú)開通了綠色通道。

2月13日,負(fù)責(zé)協(xié)助清關(guān)的公司與海關(guān)對接辦理清關(guān)手續(xù)。

截至發(fā)稿,第二批10000件防護(hù)服已經(jīng)在運(yùn)往北京和湖北的路上。

期盼疫情早點(diǎn)結(jié)束,為中航智點(diǎn)贊,為支援湖北、抵抗疫情的所有民營企業(yè)點(diǎn)贊!

北京中航智科技有限公司創(chuàng)立于2007年,位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),公司主要從事無人機(jī)等無人化、智能化系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和服務(wù),是國家和中關(guān)村“雙高新”技術(shù)企業(yè)、軍民融合單位。目前已發(fā)展為全系列產(chǎn)品和整體解決方案供應(yīng)商,以及覆蓋農(nóng)業(yè),海事,救撈,電力,軍事,執(zhí)法,公共安全,環(huán)境保護(hù),地質(zhì)勘探等領(lǐng)域的生態(tài)型企業(yè)。

公司擁有多項核心技術(shù)和專利技術(shù),其中旋翼驅(qū)動系統(tǒng)、旋翼驅(qū)動方法及裝置專利技術(shù)已在中國、美國、澳大利亞、俄羅斯、日本獲得國家發(fā)明專利。

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