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抗疫復(fù)產(chǎn)進(jìn)行時(shí)｜北斗“引路”，京東物流黑科技助力抗疫

2020-02-27 19:51 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載 作者：京東物流 來(lái)源：京東物流
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在2月26日的央視《新聞聯(lián)播》上，億萬(wàn)觀眾看到了在中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)助力下，全國(guó)數(shù)十萬(wàn)臺(tái)北斗終端進(jìn)入物流行業(yè)共同抗擊疫情。交通運(yùn)輸部還通過(guò)全國(guó)道路貨運(yùn)...

在2月26日的央視《新聞聯(lián)播》上，億萬(wàn)觀眾看到了在中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)助力下，全國(guó)數(shù)十萬(wàn)臺(tái)北斗終端進(jìn)入物流行業(yè)共同抗擊疫情。交通運(yùn)輸部還通過(guò)全國(guó)道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)入網(wǎng)的北斗車載終端，向600余萬(wàn)入網(wǎng)車輛持續(xù)推送疫情信息，推薦道路行駛及運(yùn)輸服務(wù)信息。目前基于全國(guó)2600個(gè)北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)全天候、高穩(wěn)定性運(yùn)行，服務(wù)可用性高達(dá)99.99%，為新冠肺炎防疫工作提供了有力保障。

在《新聞聯(lián)播》的報(bào)道中展現(xiàn)了京東物流無(wú)人配送車在北斗衛(wèi)星的指引下，從配送站點(diǎn)為武漢第九醫(yī)院醫(yī)護(hù)人員運(yùn)送貨物的過(guò)程。疫情爆發(fā)后，京東物流一直尋求通過(guò)科技手段更有效地支援疫區(qū)。在北斗衛(wèi)星的幫助下，京東物流的無(wú)人配送車、無(wú)人機(jī)紛紛上陣，在配送、消毒、巡查等各個(gè)領(lǐng)域?yàn)榭箵粢咔樨暙I(xiàn)力量。

無(wú)人配送車上搭載的定位系統(tǒng)全部由京東物流自主研發(fā)，車輛在配送站點(diǎn)上電初始化時(shí)通過(guò)接收高精度北斗設(shè)備輸出的經(jīng)緯度確定車輛的初始位置，并用此初始位置向服務(wù)端請(qǐng)求運(yùn)營(yíng)路線的高精度地圖。車輛在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，由高精度北斗、多線激光雷達(dá)、高精度地圖等組合生成實(shí)時(shí)高精度位置和姿態(tài)，為自動(dòng)駕駛指路。京東物流所投入的多臺(tái)配送、消毒無(wú)人機(jī)，也同樣采用高精度INS/BD組合導(dǎo)航系統(tǒng)，采用自建RTK基站的形式，實(shí)現(xiàn)了各應(yīng)用場(chǎng)景下以厘米級(jí)定位精度執(zhí)行任務(wù)的能力。

實(shí)際上，京東物流以北斗導(dǎo)航應(yīng)用技術(shù)為基礎(chǔ)，早已開始布局，并正在利用無(wú)線通訊、現(xiàn)代物流配送規(guī)劃等技術(shù)，研發(fā)基于北斗的云物流信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流過(guò)程、運(yùn)載車輛、一線工作人員時(shí)空定位的全面管理等個(gè)性化服務(wù)，確保安全的同時(shí)，降低物流成本并提高物流配送效率。通過(guò)為物流車輛、物流一線員工安裝配備基于北斗的智能車載和手持終端，實(shí)現(xiàn)基于北斗的物流智能位置服務(wù)。

在第二屆上海亞洲消費(fèi)電子展(CESAsia)期間，京東在展臺(tái)曝光了正在研發(fā)中的兩款用來(lái)送貨的無(wú)人機(jī)，其中一款無(wú)人機(jī)體積巨大，外觀猶如一架噴氣式飛機(jī)。

張晨說(shuō)，希望這個(gè)無(wú)人機(jī)能帶30公斤包裹飛30公里，無(wú)人機(jī)不是光送水和手機(jī)。

京東集團(tuán)副總裁兼JDX事業(yè)部總裁肖軍表示，京東X部門下建立了一個(gè)物流實(shí)驗(yàn)室，目前整個(gè)實(shí)驗(yàn)室裝修全部完成，正處于散味階段，未來(lái)會(huì)進(jìn)行設(shè)備組裝，并保持對(duì)外開放。

“我們已經(jīng)開始準(zhǔn)備在京東總部周邊建立一個(gè)三萬(wàn)平米左右的實(shí)驗(yàn)倉(cāng)，會(huì)把真的貨物和訂單分布到實(shí)驗(yàn)倉(cāng)里，再把我們和合作伙伴一同研發(fā)的物流機(jī)器人在實(shí)驗(yàn)倉(cāng)里進(jìn)行試運(yùn)行?！?

肖軍說(shuō)，再通過(guò)產(chǎn)品不斷迭代和更新來(lái)優(yōu)化機(jī)器人的性能，希望通過(guò)明年實(shí)驗(yàn)倉(cāng)的運(yùn)行，未來(lái)在全國(guó)大規(guī)模復(fù)制機(jī)器人全自動(dòng)化倉(cāng)，或半自動(dòng)倉(cāng)，最終是標(biāo)準(zhǔn)化的自動(dòng)化作業(yè)流程。

據(jù)悉，沈陽(yáng)新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司作為第一家入住開放平臺(tái)的合作伙伴與京東達(dá)成合作。雙方將就智慧物流下的機(jī)器人應(yīng)用達(dá)成合作，共同推進(jìn)自動(dòng)化物流產(chǎn)品和方案的應(yīng)用。[1] 


2016年6月8日上午9點(diǎn)，在江蘇宿遷市曹集鄉(xiāng)同庵村居委會(huì)內(nèi)，一架三軸無(wú)人機(jī)緩緩起飛，十分鐘后，5公里外的旱閘村居委會(huì)內(nèi)，京東當(dāng)?shù)氐耐茝V員接收包裹，無(wú)人機(jī)送貨第一單完成。京東方面稱，無(wú)人機(jī)正式投入農(nóng)村物流試點(diǎn)運(yùn)行。

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