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設(shè)備與工具【無(wú)人機(jī)網(wǎng)(youuav.com)援引外媒資訊】 一家名為teTra的日本公司在Gofly競(jìng)賽中，展示了他們的載人無(wú)人機(jī)原型，贏得了GoFly的“突破獎(jiǎng)”。
TeTra的TeTra 3乘用車概念在GoFly競(jìng)賽上展示
日本的teTra團(tuán)隊(duì)是一群航空航天專業(yè)人士，參加了GoFly獎(jiǎng)的競(jìng)賽，他們的個(gè)人飛行器設(shè)計(jì)贏得了GoFly的最后一次試飛——盡管200萬(wàn)美元的大獎(jiǎng)懸而未決。GoFly獎(jiǎng)是一項(xiàng)為期兩年的比賽，主要由波音公司贊助，要求參賽者展示為個(gè)人飛行設(shè)計(jì)的無(wú)人駕駛交通工具。
teTra 3的測(cè)試飛行視頻頻
載人無(wú)人機(jī)更接近現(xiàn)實(shí)
東京公司TeTra Aviation在GoFly的最后一場(chǎng)飛行比賽中被宣布為首屆價(jià)值10萬(wàn)美元的普拉特惠特尼(Pratt & Whitney)突破獎(jiǎng)(Disruptor Award)的獲勝者，成功結(jié)束了該公司兩年的研究。據(jù)《新阿特拉斯》雜志報(bào)道，由中井Tasuka擔(dān)任隊(duì)長(zhǎng)的這支團(tuán)隊(duì)?wèi){借其teTra 3無(wú)人機(jī)贏得了該獎(jiǎng)項(xiàng)。
teTra 3基本上是一種類似無(wú)人機(jī)的載客車輛，座位安排由四軸飛行器包圍。當(dāng)兩個(gè)前旋翼面朝下時(shí)，后旋翼的角度傾斜推動(dòng)車輛向前，而不是向下。飛行器的設(shè)計(jì)更多的是用于高速向前飛行而不是懸停，而且還配備了一個(gè)小機(jī)翼用于空氣速度加快時(shí)，獲得垂直動(dòng)力。
GoFly創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官格溫.萊特表示:“在期待了很久之后，我們很激動(dòng)地宣布，teTra Aviation獲得了普惠公司(Pratt & Whitney)的‘突破獎(jiǎng)’(Disruptor Award)?！薄爱?dāng)我們創(chuàng)造GoFly獎(jiǎng)時(shí)，團(tuán)隊(duì)展示了我們的技術(shù)設(shè)計(jì)和創(chuàng)造力。
希望teTra獨(dú)特的個(gè)人出行創(chuàng)意，能在他們的下一步行動(dòng)中革新人類的出行方式。
比賽規(guī)則
GoFly參與者需要提供VTOL（垂直起降）飛行器，該飛行器必須位于8.5英尺范圍內(nèi)。它還需要有足夠的動(dòng)力以30節(jié)的速度飛行，并且在50英尺外的噪音水平低于87 分貝。（低于通過(guò)的柴油卡車）
此外，飛行器必須能夠安全地搬運(yùn)重達(dá)200磅的人員至少20分鐘，而不必停下來(lái)加油或充電。不幸的是，由于沒(méi)有團(tuán)隊(duì)符合所有條件，因此沒(méi)有人有資格獲得100萬(wàn)美元的大獎(jiǎng)，但是GoFly希望在不久的將來(lái)頒發(fā)100萬(wàn)美元的大獎(jiǎng)。
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