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俄軍絕密間諜機現(xiàn)身伊德利卜!土軍無人機接連墜毀,這是巧合?

2020-03-05 14:02 性質:轉載 作者:奇葩日報 來源:奇葩日報
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3月4日,有敘利亞民眾在伊德利卜上空拍到了一架非常奇怪的“客機”,由于該地區(qū)目前是土耳其空軍與敘利亞防空部隊沖突的主戰(zhàn)場,根本不會有民航飛機從這里經(jīng)過,...

3月4日,有敘利亞民眾在伊德利卜上空拍到了一架非常奇怪的“客機”,由于該地區(qū)目前是土耳其空軍與敘利亞防空部隊沖突的主戰(zhàn)場,根本不會有民航飛機從這里經(jīng)過,所以這架“客機”就顯得非常奇怪。不過在他將照片放大并傳上網(wǎng)之后,網(wǎng)友們才發(fā)現(xiàn)這架所謂的“客機”并不簡單,它實際上是俄軍裝備的頗為神秘的圖-214R電子偵察機,而且目前俄軍只裝備有兩架該型機,其在俄軍中承擔著非常重要的電子偵察和電子對抗任務。圖-214R在土敘沖突的敏感時間點突然出現(xiàn)在伊德利卜上空,顯然不可能是來觀光的,而近3天時間,土耳其空軍的無人機出動規(guī)模減弱,損失數(shù)量上升,很可能就和該機有關系。

出現(xiàn)在伊德利卜上空的圖-214R電子偵察機

俄軍圖-214R電子偵察機

圖-214R電子偵察機是俄軍以圖-214雙發(fā)中程客機為基礎發(fā)展的一款特種機,其最早是在2002年以“141項目”為代號開始發(fā)展的,目的是為了替換俄軍中已經(jīng)落后的伊爾-20電子偵察機。由于涉及到大量不同種類、不同工作頻段的電子偵察和通信設備的安裝和調試,所以圖-214R的整個研發(fā)過程并不順利,首架原型機(RA-64511)歷時7年時間才得以首飛,2012年才完成基本試飛測試,開始投入部隊的初期運營。雖然它的首次公開亮相是在2013年的莫斯科航展上,但該機2012年底在日本海上空測試的時候,就已經(jīng)被日本航空自衛(wèi)隊拍到了。而第二架機(RA-64514)則是在2014年左右首飛,由于原型機已經(jīng)完成了所有的測試,因此這第二架機的試飛和交付速度非???,2015年年底就已經(jīng)交付俄軍使用。

被日本航空自衛(wèi)隊拍到的圖-214R原型機

圖-214R與普通圖-214客機的外觀區(qū)別就在于它的機身多了大量的“鼓包”,這些都是機上安裝的偵察設備和通信設備的天線。根據(jù)有限的資料顯示,該機攜帶的偵察裝備包括有MRK-411多頻無線電偵察系統(tǒng)、Fraction(分數(shù))光學偵察系統(tǒng)和有源相控陣對地成像雷達。其中MRK-411多頻無線電偵察系統(tǒng)能夠對敵方短波、超短波和微波等多種波段的用頻設備進行測向、監(jiān)聽和信號特征記錄,當飛機飛行在9000米到12000米高度時,該系統(tǒng)的偵察范圍遠達400公里。而除了被動偵察敵方電子情報外,該機還可以使用Fraction(分數(shù))光學偵察系統(tǒng)對敵方進行圖像偵察,該系統(tǒng)主要是利用機頭下方的光電設備拍攝高分辨率的白光或熱成像照片和視頻。如果遇到天氣情況不佳,或者敵方采取了一定的偽裝措施,圖-214R還可以利用對地成像雷達對敵方進行主動雷達偵察,在合成孔徑模式下,機上的雷達能夠對250公里范圍內的地面進行成像,并且具備發(fā)現(xiàn)隱藏在樹林、積雪和一定深度的地下目標的能力。除了偵察能力外,圖-214R還有一定的電子干擾能力,據(jù)悉在2015年左右,俄羅斯的“無線電電子技術”(KRET)公司曾在圖-214上測試過安裝在伊爾-20PP Porubschik(伐木工)電戰(zhàn)機上的電子干擾系統(tǒng),但最終是否裝備圖-214R則未知。

試飛的圖-214R原型機

正是由于圖-214R的偵察能力非常強,所以該機自服役之后就頻繁的奔波在各熱點地區(qū),其這幾年已經(jīng)執(zhí)行過對日本的電子偵察、對烏克蘭東部戰(zhàn)場的電子偵察和對西歐北約部隊活動的電子偵察。而部署敘利亞則是從2016年開始的,當時土耳其拒絕俄軍的偵察機按照《開放天空條約》對其境內的軍事目標和北約設施進行核查,因此俄軍就調來了圖-214R從敘利亞一側對土耳其進行偵察,同時也是配合敘利亞政府軍作戰(zhàn)。該機通過偵察土敘邊境的電子設備活動情況,能夠及時發(fā)現(xiàn)土軍的異常調動,從而給敘軍提供一些先期預警。同時其所記錄的土軍電子設備用頻情況,也能為后續(xù)俄軍的電子干擾作戰(zhàn)提供有力的支持。

土軍墜毀的TB-2察打一體無人機,機體完整

值得注意的是,在近幾天內土軍的無人機出動情況有所降低,損失數(shù)量開始增加,而且掉落的多架無人機機體完整、狀況良好,不像是被導彈擊落,很可能是遭到了電子干擾,失控墜落。而圖-214R應該是可以記錄土軍無人機的通信鏈路用頻情況的,在地面的克拉蘇哈地對空干擾系統(tǒng)或者空中的伊爾-20電子干擾機的配合下,切斷土軍無人機的控制應該是可以辦到的。同時,該機在伊德利卜高空進行持續(xù)飛行,可以通過偵察極端武裝和土耳其軍隊的通信情況來摸清對方的部隊調動,以及主要防御方向和關鍵節(jié)點,這些都對敘利亞政府軍選擇反擊方向和制定反擊方案有極大的幫助。

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