大連海關(guān)關(guān)員使用無(wú)人機(jī)開展船舶適載鑒定 孫為旭攝
搜狐無(wú)人機(jī)綜合報(bào)道 大連海關(guān)所屬大窯灣海關(guān)使用無(wú)人機(jī)對(duì)來(lái)自韓國(guó)的"勝利奇跡"號(hào)進(jìn)行船舶適載鑒定,這是大連海關(guān)首次使用無(wú)人機(jī)開展船舶適載鑒定業(yè)務(wù)。
適載鑒定是指對(duì)裝運(yùn)出口的易腐爛變質(zhì)食品、冷凍品的集裝箱、船艙、車輛等運(yùn)載工具作清潔、衛(wèi)生、冷藏、密固等適宜裝載檢查。貨物裝船前,海關(guān)派出關(guān)員進(jìn)行登輪下艙查驗(yàn),此種方式相對(duì)耗時(shí),另一方面人員安全也存在風(fēng)險(xiǎn)。受新冠肺炎疫情影響,眾多加工企業(yè)剛剛恢復(fù)生產(chǎn),為完成訂單,出口貨物急于裝船。為最大程度降低疫情影響,大窯灣海關(guān)經(jīng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,決定啟用無(wú)人機(jī)輔助進(jìn)行船舶適載鑒定。
海關(guān)查檢關(guān)員在岸邊通過(guò)查看無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)傳送的高清影像,判別船艙是否達(dá)到適載要求。
通過(guò)這種方式,在疫情防控時(shí)期實(shí)現(xiàn)船舶查驗(yàn)"零接觸"。
負(fù)責(zé)這批貨物船舶的代理表示:"這艘萬(wàn)噸船有 5 個(gè)船艙,這次海關(guān)啟用無(wú)人機(jī)只用了不到三十分鐘就完成了以往人工雙人查檢 2 小時(shí)左右的工作,極大地縮短了通關(guān)時(shí)間,為我們節(jié)省了船舶靠泊費(fèi)用。"
大窯灣海關(guān)查檢一處副處長(zhǎng)劉江偉介紹:"船艙壁角往往會(huì)藏匿著有害生物及植物殘?bào)w,艙壁高而光滑,人工查檢無(wú)法攀登。此次借助無(wú)人機(jī)輔助,實(shí)現(xiàn)了適載鑒定無(wú)死角,一定程度減少了人工上下船艙查檢次數(shù),工作效率和安全性雙雙得到提升。"
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