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美軍無人機
隨著科技的發(fā)展，高科技武器日新月異，在追求武器的威力、速度、精準度的同時，漸漸的開始追求無人駕駛，時至今日，無人機越來越普及了，作用也越來越廣泛，特別是在現(xiàn)在戰(zhàn)爭中，很多任務(wù)都是靠無人機來進行的，并且基本上都出色的完成了任務(wù)。
此前，美國的太空探索技術(shù)公司（SpaceX）的創(chuàng)始人埃隆·馬斯克在美國空軍人員的房間里宣稱：戰(zhàn)斗機的時代已經(jīng)過去了，自主無人機戰(zhàn)爭就是未來。埃隆·馬斯克說完這番話后，在場的人士沉默了，很多人都在思考，難道戰(zhàn)斗機的時代真的會過去嗎，然而，過了一段時間，美國的一家媒體正面反駁了埃隆·馬斯克的妄言。
埃隆·馬斯克
據(jù)媒體報道：美國的一家媒體刊登了一篇由美國空軍專家寫的題為“抱歉，艾隆，戰(zhàn)斗機飛行員將飛行并戰(zhàn)斗很長時間”的文章，該篇文章一經(jīng)報道后，美國網(wǎng)友瞬間炸開了鍋，大部人認為，埃隆·馬斯克的預(yù)測并不準確，雖然說，他的自主技術(shù)取得了非常大的成就，但是，有人駕駛戰(zhàn)斗機在未來幾十年內(nèi)依然能為空中優(yōu)勢任務(wù)提供基礎(chǔ)。
首先，戰(zhàn)斗機飛行員可以說是世界上最苛刻的職業(yè)之一，只有很少一部人才可以賬務(wù)數(shù)年的培訓并且服務(wù)于作戰(zhàn)戰(zhàn)斗機中隊，不僅如此，就算他們成為了合格的飛行員還是需要每天訓練來維持技能，因為，現(xiàn)在的戰(zhàn)斗機速度極快，這對飛行員的身體素質(zhì)要求極高，并且現(xiàn)在戰(zhàn)斗機充滿了現(xiàn)代化的設(shè)備，駕駛員必須要熟悉每項戰(zhàn)斗機每項設(shè)備的功能，所以說，現(xiàn)在能留下來的都是一批經(jīng)驗豐富的飛行員，他們能做到的很多任務(wù)都是無人機無法做到的。
美軍F-22戰(zhàn)斗機
其次，無人機的可靠性還有待觀察，這家媒體為了進一步的反駁埃隆·馬斯克的說法，就用了美國的太空探索技術(shù)公司旗下的自動駕駛汽車作為例子，文中表明在2019年年底的時候，有三輛使用“自動駕駛”功能的汽車出現(xiàn)了事故，第一輛汽車撞上了兩名闖紅燈的行人，第二輛撞上了停放的消防車，第三輛撞上了高速公路上的警車，所以說現(xiàn)在無人駕駛技術(shù)還不是特別安全可靠，還有待發(fā)展。
不僅如此，很多無人機在緊急情況下無法做出相應(yīng)的措施，不像人工駕駛的戰(zhàn)斗機，在突發(fā)情況下，經(jīng)驗豐富飛行員能夠做出相應(yīng)的措施，盡量會將損失降到最小，所以說，至少在未來的幾十年內(nèi)，還是以有人駕駛戰(zhàn)斗機為主，無人駕駛戰(zhàn)斗機為輔，重要的任務(wù)依然還是靠有人駕駛戰(zhàn)斗機去完成，簡單的偵查、火力掩護等任務(wù)就可以讓無人機去完成。
美軍使用無人機偵查
所以說，埃隆·馬斯克的言論為時過早，按照目前的發(fā)展，無人機幾乎不可能完全代替有人駕駛戰(zhàn)斗機。（曲奇）
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