據(jù)美聯(lián)社報道:英國無人機戰(zhàn)爭 于2019年6月發(fā)表研究報告,結(jié)果顯示平均每月軍用無人機墜毀兩次。他們的報告《事故將發(fā)生》詳細介紹了過去十年中發(fā)生的 250起不同的墜機事故,這些事故涉及“大型捕食者級(北約II級和III級)無人機等多個機型,64%的墜機事故是無人機在飛行途中發(fā)生的,其余的則是在起飛或著陸時發(fā)生的。大約50%的撞車事故歸咎于機械故障,通訊問題和發(fā)動機故障,天氣問題和飛行員錯誤。
克里斯·科爾:軍事無人機對公民自由的威脅不容忽視但是科爾說,與機械安全問題同樣重要的是公民自由問題。他警告說:如果沒有適當(dāng)?shù)谋O(jiān)督和問責(zé)制,將無法知道這些無人機的使用方式以及它們在英國境內(nèi)的航班上所捕獲的情報,英國已經(jīng)是世界上受監(jiān)視最多的國家之一-引入軍事無人機將使這一情況進一步發(fā)展。
根據(jù)簡報,CAA的一個關(guān)鍵問題是空中安全監(jiān)管的“基石”,即無人駕駛飛機,缺少訓(xùn)練有素的可以直觀看到并避開其他飛機的飛行員的實際存在。監(jiān)管者顯然不相信在Protector模型中嵌入的“檢測并避免”技術(shù)所提供的安全級別與實際飛行員所提供的安全級別相同。
同時,從美國購買的16架Protector無人機的成本已經(jīng)比批準的預(yù)算增加了3.25億英鎊,將其價格提高至11.4億英鎊。根據(jù)英國衛(wèi)報稱:Protectors的制造商General Atomics“將英國視為開放歐洲及其全球空域的重要門戶” 。他們補充說:允許保護者在英國領(lǐng)空飛行的決定對他們來說可能價值數(shù)十億美元。
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