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無人機整機
無人機配件
無人機服務(wù)
設(shè)備與工具近日，DJI大疆行業(yè)應(yīng)用合作伙伴——深圳市奇航疆域技術(shù)有限公司針對事故勘查場景開發(fā)的“無人機交通事故現(xiàn)場勘查系統(tǒng)”正式上線并廣泛投入使用。
在該解決方案的支持下，深圳市交通警察支隊偵查大隊事故處理科警務(wù)人員在面對事故現(xiàn)場處理工作中更加游刃有余。目前該系統(tǒng)已交付給深圳市交警支隊14個大隊投入使用，低門檻高效率的解決方案，獲得一線干警的高度認可。
無人機交通事故現(xiàn)場勘查系統(tǒng)交付現(xiàn)場
減負、增效、保安全
緊貼實戰(zhàn)解決交警四大痛點
無人機事故現(xiàn)場勘查系統(tǒng)的使用，以四大優(yōu)勢一舉解決了傳統(tǒng)人工勘查的諸多痛點：
時間減半，效率翻倍
在以往，當交通事故發(fā)生后，抵達現(xiàn)場的交警往往需要經(jīng)過地面拍照、手工測量、現(xiàn)場繪圖、紙質(zhì)確認等多個步驟，每一步流程都需親自動手收集素材并繪制文檔，往往需耗費一線警務(wù)人員較多精力，事故處理效率丞待提升。
傳統(tǒng)模式事故勘查流程
有了無人機的支持，這一難題得以迎刃而解。借助無人機收集事故現(xiàn)場照片，快速繪制現(xiàn)場實景圖，相比傳統(tǒng)人工勘查作業(yè)時間，由30分鐘縮短至約15分鐘。
無人機自動勘查
不僅如此，過去的事故勘查一般需2–3位警員到場配合，而借助無人機勘查作業(yè)，僅需一位警員即可完成全部工作，作業(yè)效率大大提升。
操作0門檻，自動飛行為警員減負
與印象中無人機操作不同，交警不需要掌握高超的飛行技巧，便可輕松開展作業(yè)。
借助DJI Pilot規(guī)劃航線，交警僅需在遙控器中框選目標區(qū)域，無人機便將自動根據(jù)生成的航線飛行，拍攝事故現(xiàn)場素材，并自主返回起降點。
交警在遙控器地圖中測區(qū)
智能化的工作流程，極大的簡化了操作步驟。一線警務(wù)人員得以節(jié)省更多精力，專注于事故現(xiàn)場危機處置與交通疏導(dǎo)等工作。
大疆智圖+洞察系統(tǒng)
打出高精度建模組合拳
傳統(tǒng)勘查方式多使用皮尺對現(xiàn)場進行測量，勘查精度有限，現(xiàn)場還原誤差難以避免。
傳統(tǒng)繪圖方式
憑借大疆智圖專業(yè)化工具，無人機所拍攝的現(xiàn)場照片能夠快速生成高精度二維、三維模型，為事故現(xiàn)場研判及后期信息回溯提供可靠保障。
有了高精度的現(xiàn)場模型，洞察系統(tǒng)便可快速依據(jù)處置標準，快速出具道路交通事故現(xiàn)場實景記錄圖，完成現(xiàn)場事故處置。
電子簽名生成報告
執(zhí)法作業(yè)更安全
對于實際勘查的交警而言，手工測量存在一定的安全風險：短則半小時多則一個小時需在事故區(qū)域駐留，交通堵塞隨時可能引發(fā)二次事故對交警造成傷害。
事故區(qū)域現(xiàn)場往往情況復(fù)雜，存有安全風險
（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）
勘查系統(tǒng)使用無人機自動化飛行，事故現(xiàn)場合成工作全部交由系統(tǒng)完成，并可在圖像中進行標注及測量工作，警務(wù)人員無需走遍事故區(qū)域即可完成全部作業(yè)流程。
無人機交通事故現(xiàn)場勘查系統(tǒng)的引入，極大地解放了交警的雙手，不僅克服了傳統(tǒng)勘查方式的痛點，更將事故現(xiàn)場勘查效率與精確性帶向了新高度。
一體化智慧勘查解決方案
便捷操作無縫對接
無人機交通事故現(xiàn)場勘查系統(tǒng)強大的功能背后，實則是極簡的流程規(guī)劃。
無人機交通事故現(xiàn)場勘查系統(tǒng)解決方案構(gòu)成
從現(xiàn)場信息采集到最終輸出實景報告，整個過程僅需兩個步驟：
自動化采集
拍攝全程均無需手動飛行，在規(guī)劃航線后無人機將進行自動拍攝，采集事故區(qū)域的高清數(shù)據(jù)。
智能生成報告
該系統(tǒng)現(xiàn)場將采集到的數(shù)據(jù)快速建模，并導(dǎo)出實景記錄圖。根據(jù)國標GA/T1381—2018《道路交通事故現(xiàn)場圖繪制系統(tǒng)通用技術(shù)條件》進行實景圖的標注工作。
交警在事故現(xiàn)場對勘查圖簽名驗收
整個工作流程簡單明晰，警務(wù)人員無需投入過多時間即可保質(zhì)保量完成相作業(yè)。
二維、三維成效斐然
實踐是檢驗真理的唯一標準。
2019年10月，深圳市福田區(qū)某路段發(fā)生一起交通事故。事發(fā)后福田公安交警大隊攜帶無人機交通事故現(xiàn)場勘查系統(tǒng)抵達現(xiàn)場，借助無人機迅速生成事故現(xiàn)場二維模型，準確導(dǎo)出了現(xiàn)場實景記錄圖，為交通秩序的快速恢復(fù)贏得寶貴時間。
福田區(qū)事故現(xiàn)場記錄圖
但對更為嚴重的交通事故而言，二維畫面無法面面俱到，無人機勘查系統(tǒng)采用三維視角留存更多細節(jié)。
同年，深圳光明區(qū)高速路段一輛轎車發(fā)生自燃，造成道路大面積擁堵。
事故現(xiàn)場三維模型
西部高速公安交警大隊接警后立即到達現(xiàn)場，在無人機自動采集數(shù)據(jù)后，使用大疆智圖對事故現(xiàn)場夜間、白天的情景分別進行了三維模型采集。將兩個三維圖像進行空間合并，完整的還原從事故碰撞點到事故終點的三維全景模型。
科技興警點亮新未來
自科技興警在全國公安工作會議上提出以來，DJI大疆行業(yè)應(yīng)用在各地警用系統(tǒng)中積極發(fā)揮作用。此次無人機交通事故現(xiàn)場勘查系統(tǒng)的投入使用，是深圳交警不斷推進交警行業(yè)數(shù)字化進程中，反復(fù)打磨的成果。
助力檔案信息數(shù)字化，我們相信，智慧、智能加持下的警用無人機解決方案未來擁有無限可能。
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