科技越來越發(fā)達(dá),無人機(jī)也慢慢地參與了交警的工作,尤其是在高速公路上,無人機(jī)可以隨時(shí)監(jiān)控應(yīng)急車道有沒有車輛違章。一般來說它們并不會飛得太高,很多司機(jī)也并不知道它們是不是執(zhí)勤人員,也許還是別人正在調(diào)試自己的無人機(jī)呢?不過在高速開車的時(shí)候需要用心一點(diǎn),就算是有無人機(jī)也沒必要盯著它們看,不然的話還是很容易發(fā)生事故的。
在3月22日還真有一次因?yàn)闊o人機(jī)發(fā)生的事故,起碼車主是這樣解釋的。在早上7點(diǎn)17分,漯河公安局接到一起報(bào)警,有輛長城SUV追尾了一輛大貨車。直到現(xiàn)場的時(shí)候發(fā)現(xiàn)小轎車的車頭已經(jīng)撞爛,可以想象下當(dāng)時(shí)的撞擊力度還是很大的。事故發(fā)生在寧洛高速的539KM,往平頂山方向,不過還好事故發(fā)生在靠邊的車道,加上拖車處理也很及時(shí),很快就恢復(fù)了道路的正常運(yùn)行。
交警對肇事司機(jī)進(jìn)行了調(diào)查,SUV的車主表示自己的南陽人,從浙江回南陽經(jīng)過此處。因?yàn)槁牭接袩o人機(jī)的聲音,就覺得好奇,抬頭看多了兩眼,沒有留意到前面的貨車。自己沒有掌握好方向盤,最終不小心跟大貨車追尾,事故現(xiàn)場來看雖然車頭受損比較嚴(yán)重,但貨車還是沒有太大的損失。
這里也想提醒大家,這是一起典型的長途駕駛,我們也不太清楚當(dāng)時(shí)算不算是疲勞駕駛,但如果只是短途開車的話,相信就算是看看無人機(jī)也應(yīng)該手不會移動方向盤。另外我們也可以設(shè)想下,當(dāng)時(shí)車主可能也側(cè)出身子或者是把頭伸到窗外來看無人機(jī),不然的話也不會發(fā)生這種事情??偟囊痪湓拋碚f,開車的時(shí)候需要特別的留意,尤其是前方有車的情況下,一定要不要托大。
考慮到當(dāng)時(shí)車主一行四人,如果真發(fā)生大的意外,可能他就后悔都會來不及了。
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