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無(wú)人機(jī)整機(jī)
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設(shè)備與工具
為維護(hù)天空安全，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)做出了過(guò)分的努力，從而扼殺了一個(gè)愛(ài)好。
如果FAA繼續(xù)執(zhí)行此計(jì)劃，要求所有重量超過(guò)半磅的無(wú)人機(jī)都要有遠(yuǎn)程跟蹤數(shù)據(jù)，那么他們可能會(huì)扼殺掉休閑無(wú)人機(jī)。所以應(yīng)該修改規(guī)則，允許業(yè)余愛(ài)好者在不增加成本的情況下飛行，而且不需要放棄幾乎任何人都可以訪問(wèn)的個(gè)人信息。
擬議中的規(guī)則將使無(wú)人機(jī)幾乎不可能在Wi-Fi接入條件差、或無(wú)線接入條件有限的地區(qū)飛行。這些是無(wú)人機(jī)最安全的操作區(qū)域，因?yàn)槟抢飵缀鯖](méi)有空中交通。空中有近150萬(wàn)架無(wú)人機(jī)，其中大部分為無(wú)人機(jī)愛(ài)好者所有。這些規(guī)定還可能影響商用無(wú)人機(jī)，主要是針對(duì)小企業(yè)和個(gè)人業(yè)主的無(wú)人機(jī)。
據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空局稱，這些規(guī)定是為了加強(qiáng)航空安全和防止恐怖主義。恐怖分子似乎不太可能費(fèi)心去登記他們的無(wú)人機(jī)或激活追蹤裝置。在安全方面，大多數(shù)愛(ài)好者都是有責(zé)任心的人，遵守現(xiàn)有的法律法規(guī)。小型無(wú)人機(jī)不太可能造成嚴(yán)重事故。這些規(guī)定并不適用于老式無(wú)人機(jī)，這意味著業(yè)余愛(ài)好者將不得不購(gòu)買新的無(wú)人機(jī)或安裝跟蹤設(shè)備。業(yè)余愛(ài)好者還需要支付月費(fèi)來(lái)實(shí)時(shí)傳輸跟蹤數(shù)據(jù)。
雖然無(wú)人機(jī)需要一些額外的規(guī)定，但聯(lián)邦航空局的計(jì)劃太過(guò)了。追蹤系統(tǒng)不僅會(huì)顯示無(wú)人機(jī)的位置，還會(huì)通過(guò)無(wú)線電頻率識(shí)別操作員和操作員的位置。只要有最少的無(wú)線電設(shè)備或互聯(lián)網(wǎng)連接，任何人都可以獲得運(yùn)營(yíng)商的信息。對(duì)于55磅以下的娛樂(lè)無(wú)人機(jī)，登記要求已經(jīng)存在。注冊(cè)過(guò)程包括教育要求。小型無(wú)人機(jī)必須在400英尺以下操作，并在操作員的視線范圍內(nèi)。小型無(wú)人機(jī)的商業(yè)用途包括為房地產(chǎn)公司進(jìn)行庫(kù)存盤點(diǎn)和拍攝房產(chǎn)照片用于銷售。
美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)應(yīng)該重新考慮相關(guān)規(guī)定，允許業(yè)余愛(ài)好者繼續(xù)享受飛行的樂(lè)趣，而無(wú)需支付過(guò)高的費(fèi)用。要做到這一點(diǎn)，可以讓這些規(guī)則只適用于大型無(wú)人機(jī)，并允許業(yè)余操作者在現(xiàn)有安全規(guī)則下飛行無(wú)人機(jī)。
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