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聯(lián)邦航空局正在推進無人機遠程識別。今天，聯(lián)邦航空局宣布8家公司將與聯(lián)邦航空局合作，為未來的遠程身份識別技術供應商建立一個技術要求框架。入選的8家公司分別是:空中客車、AirMap、亞馬遜、英特爾、One Sky、Skyward、T-Mobile和Wing。美國聯(lián)邦航空局以前曾與企業(yè)利益相關者合作，為無人機行業(yè)的新應用開發(fā)新技術和新要求，如低空授權和通知能力(LAANC)。
美國運輸部長Elaine L. Chao表示：“ FAA將能夠利用這些技術公司在遠程識別方面的知識和專長，將無人機安全整合到我們的領空中。”
無人機的遠程ID對監(jiān)管機構和整個行業(yè)都構成了挑戰(zhàn)。今年早些時候，F(xiàn)AA發(fā)布了有關遠程ID 的擬議規(guī)則（NPRM）的公告。該提案為遠程ID列出了3個選項，下面在FAA的此圖中對此進行了闡明。
圖片：FAA
批評人士抱怨說，廣播遠程身份識別的標準對許多飛行員來說可能過于昂貴，而娛樂飛行員的合法和安全操作可能受到嚴重限制。美國聯(lián)邦航空管理局表示，在一項規(guī)定最終公布之前開發(fā)這項技術是有意義的:“開發(fā)遠程ID技術機構的能力,同時與規(guī)則使美國聯(lián)邦航空局繼續(xù)構建在一個UAS交通管理(UTM)系統(tǒng),展示了全球領導力的小型無人機系統(tǒng)規(guī)則和實現(xiàn)低空授權和通知功能(LAANC),自動化應用程序和審批過程對于大多數(shù)無人機操作員獲得領空授權,“一個機構的新聞稿說?！?/p>
希望成為遠程ID服務供應商的公司的申請要求將在最終的遠程ID規(guī)則發(fā)布時公布?！爱斊渌麑嶓w可以在FAA.gov上申請成為合格的遠程ID USS時，F(xiàn)AA將提供更新，”新聞稿稱?！?/p>
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