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無(wú)人機(jī)整機(jī)
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具據(jù)美國(guó)《防務(wù)新聞網(wǎng)站》報(bào)道稱(chēng)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月5日，由澳大利亞出資，波音公司主導(dǎo)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，正式推出了為澳大利亞空軍研制的“忠誠(chéng)僚機(jī)”無(wú)人機(jī)的實(shí)體原型機(jī)之一，此外波音公司還宣稱(chēng)，該無(wú)人機(jī)能夠在2025年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
不同于美國(guó)的X-57B、我國(guó)的攻擊-11以及法國(guó)的神經(jīng)元這類(lèi)，專(zhuān)注于對(duì)地精確打擊的隱身無(wú)人機(jī)，這次波音公司推出是一款可以同有人機(jī)伴飛的無(wú)人機(jī)，顧名思義，畢竟其名字就叫“忠誠(chéng)僚機(jī)”，說(shuō)白了就是可以跟隨有人機(jī)執(zhí)行一些任務(wù)，并且可以半自主飛行，不需要有人機(jī)時(shí)刻控制。
在這次“忠誠(chéng)僚機(jī)”無(wú)人機(jī)原型機(jī)的亮相上，波音公司一直在著重強(qiáng)調(diào)，可以伴隨有人機(jī)飛行，并跟隨有人機(jī)執(zhí)行任務(wù)，顯然是在暗示，這是一款可以執(zhí)行空中作戰(zhàn)任務(wù)的無(wú)人機(jī)，畢竟這對(duì)于現(xiàn)在無(wú)人機(jī)的發(fā)展來(lái)說(shuō)，是一種技術(shù)突破，因此研制可以伴隨有人機(jī)執(zhí)行空戰(zhàn)任務(wù)的無(wú)人機(jī)，其技術(shù)難度那是相當(dāng)大的，包括無(wú)人機(jī)本身性能、實(shí)時(shí)通訊、AI技術(shù)等等，假如這款無(wú)人機(jī)真的如波音公司所宣傳的那樣，那么這絕對(duì)是無(wú)人機(jī)歷史上一次革命性的改變。
從外觀上來(lái)看，“忠誠(chéng)僚機(jī)”無(wú)人機(jī)并不是特別的科幻，畢竟如今的無(wú)人機(jī)，從外觀設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō)都特別大膽，各種高大上，反觀“忠誠(chéng)僚機(jī)”無(wú)人機(jī)其總體外觀更加趨于保守，有點(diǎn)像無(wú)人版的YF-23戰(zhàn)斗機(jī)，兩側(cè)進(jìn)氣道則跟同為波音公司的F-18高度相似，跟此前波音公司為美國(guó)海軍研制的MQ-25無(wú)人加油機(jī)，在設(shè)計(jì)角度上完全不同。
那么說(shuō)“忠誠(chéng)僚機(jī)”無(wú)人機(jī)，真的如波音公司宣稱(chēng)的那樣，可以跟隨有人機(jī)執(zhí)行各種空中任務(wù)嗎，筆者認(rèn)為這事兒并不是很靠譜。首先來(lái)說(shuō)，“忠誠(chéng)僚機(jī)”無(wú)人機(jī)的氣動(dòng)布局決定了它跟近距離格斗作戰(zhàn)模式基本上是無(wú)緣了，至于說(shuō)超音速飛行優(yōu)勢(shì)在其設(shè)計(jì)上也并沒(méi)有體現(xiàn)出來(lái)，除非該機(jī)采用大推力的發(fā)動(dòng)機(jī)，才能勉強(qiáng)跟上澳大利亞空軍裝備的F-18和F-35，不過(guò)幸好這兩款戰(zhàn)斗機(jī)超音速飛行性能都不強(qiáng)，正好可以完美匹配“忠誠(chéng)僚機(jī)”無(wú)人機(jī)。
2023-08-15 11:23
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