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無(wú)人機(jī)整機(jī)
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具引 言
美國(guó)是世界上最早研制并使用ISR(Intelligence, Surveillance & Reconnaissance)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)(Unmanned Aircraft Systems，UAS)的國(guó)家，現(xiàn)有無(wú)人機(jī)已形成覆蓋高、中、低空，遠(yuǎn)、中、近程，大、中、小型，戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)，攻擊、對(duì)抗等多層面、多種類的無(wú)人機(jī)裝備技術(shù)體系，擁有超過(guò)200個(gè)型號(hào)的軍用無(wú)人機(jī)，其研發(fā)和采購(gòu)經(jīng)費(fèi)超過(guò)了世界無(wú)人機(jī)領(lǐng)域經(jīng)費(fèi)總支出的三分之二。分析美軍ISR無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的裝備應(yīng)用現(xiàn)狀、未來(lái)裝備采購(gòu)和配置使用趨勢(shì)，能有效探究美軍無(wú)人機(jī)的發(fā)展方向和作戰(zhàn)模式，能夠?yàn)槲覈?guó)在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域快速追趕并超越美國(guó)提供良好的思路?；诖耍疚母鶕?jù)無(wú)人機(jī)最大起飛重量、高度和速度等基本特征，首先對(duì)美軍ISR無(wú)人機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了分類，然后研究了各類無(wú)人機(jī)在美國(guó)陸軍、空軍、海軍、海軍陸戰(zhàn)隊(duì)、特種作戰(zhàn)部隊(duì)等的裝備應(yīng)用現(xiàn)狀，并在此基礎(chǔ)上總結(jié)歸納了美軍未來(lái)ISR無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)，以期為我國(guó)ISR無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的裝備發(fā)展和配置使用提供一定的借鑒意義。
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美軍無(wú)人機(jī)分類標(biāo)準(zhǔn)及其特點(diǎn)
聯(lián)合無(wú)人機(jī)系統(tǒng)(The Joint Unmanned Aircraft System，JUAS)卓越中心和美軍特種作戰(zhàn)司令部(U.S. Special Operations Command，USSOCOM)根據(jù)重量、高度和速度等特征對(duì)美軍ISR無(wú)人機(jī)進(jìn)行了分類，如表1所示。
表1 美軍無(wú)人機(jī)分類標(biāo)準(zhǔn)
注：表中高度數(shù)據(jù)均由英制單位轉(zhuǎn)換得到，原英制數(shù)據(jù)劃分邊界均為整數(shù)；重量數(shù)據(jù)中20磅合9.071千克，55磅約合25千克，1320磅約合599kg
如果UAS在多個(gè)分類中具有特征，則將其歸類為發(fā)現(xiàn)特征的最大分類的成員。例如，如果UAS在組1中有兩個(gè)特征，在組2中有一個(gè)特征，則將其分類為組2。
（1）微型無(wú)人機(jī)。第一組無(wú)人機(jī)通常是單兵手持或者手拋進(jìn)行發(fā)射，用于支持單兵的ISR任務(wù)。通過(guò)人工控制或預(yù)先設(shè)定的飛行路線，它們利用機(jī)載傳感器和通信設(shè)備收集目標(biāo)區(qū)域的圖像并將其傳輸給操作員或地面控制站。微型無(wú)人機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是重量輕，攜帶方便，具有模塊化的傳感器有效載荷和較小的保障資源。同時(shí)該組無(wú)人機(jī)的限制是，它們需要在低海拔操作人員的視線內(nèi)進(jìn)行操作，并且續(xù)航能力有限。
（2）小型無(wú)人機(jī)。第二組無(wú)人機(jī)通常由彈射器發(fā)射，以支持旅級(jí)或更低單位的ISR任務(wù)。他們通常不需要改進(jìn)跑道。組2無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)包括比組1無(wú)人機(jī)更大的動(dòng)力、耐力和有效載荷能力。與第一組UAS相比，缺點(diǎn)包括航程和耐久性有限，物流占用空間較大。
（3）中型無(wú)人機(jī)。第三組無(wú)人機(jī)在中等高度飛行，通常具有中等到遠(yuǎn)程飛行和耐力。它們通常在未改進(jìn)的地區(qū)作業(yè)，可能不需要改進(jìn)跑道。其優(yōu)勢(shì)包括傳感器的廣泛選擇，以及攜帶武器的能力。組3無(wú)人機(jī)的后勤需求占用比組1或組2大，組3無(wú)人機(jī)通常需要地面支持設(shè)備。
（4）大型無(wú)人機(jī)。4組無(wú)人機(jī)是相對(duì)較大的系統(tǒng)，在中高海拔運(yùn)行，具有更大的射程和耐久性。它們通常需要改進(jìn)發(fā)射和恢復(fù)的區(qū)域（跑道），它們的后勤需求近似于同等尺寸的有人飛機(jī)。
（5）超大型無(wú)人機(jī)。該組UAS是最大的系統(tǒng)，在中高海拔環(huán)境下工作，通常具有最大的航程（耐力）和空速。它們執(zhí)行特殊任務(wù)，包括廣泛的區(qū)域監(jiān)視和目標(biāo)跟蹤，并能攜帶多種傳感器有效載荷、武器和物資。第5組無(wú)人飛行系統(tǒng)有嚴(yán)格的空域要求，需要改進(jìn)發(fā)射和回收區(qū)域，后勤需求與同等尺寸的有人飛機(jī)接近。
截至2014年1月，美國(guó)軍方使用的無(wú)人機(jī)總數(shù)約為1萬(wàn)架，其中絕大多數(shù)是小型無(wú)人機(jī)，包括7362架“渡鴉”（Ravens）、990架“黃蜂”（Wasp）、1137架“美洲獅”（Puma）、306架“狼蛛鷹”（T-Hawks） (如圖1)。
圖1 美國(guó)軍用無(wú)人機(jī)譜系圖及其分類
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