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美空軍計劃在10年內(nèi)替換“死神”無人攻擊機,新機具備人工智能

2020-06-06 10:54 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:王小平的視角 來源:百家號
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美國的無人機技術(shù)獨步天下,這是全世界公認的事實。2000年9月,當美國首次推出X-45A無人駕駛空中作戰(zhàn)平臺驗證機后,全世界被其科幻的外形和顛覆傳統(tǒng)的設(shè)計所震撼...

美國無人機技術(shù)獨步天下,這是全世界公認的事實。2000年9月,當美國首次推出X-45A無人駕駛空中作戰(zhàn)平臺驗證機后,全世界被其科幻的外形和顛覆傳統(tǒng)的設(shè)計所震撼。其展示出來的機動性和靈巧的操作系統(tǒng),以及廣闊的應(yīng)用前景,讓人毫不懷疑一個新的時代已經(jīng)來臨。2001年6月,首款掛載“海爾法”激光制導(dǎo)炸彈的“捕食者”無人機在阿富汗戰(zhàn)場用于實戰(zhàn),成功實現(xiàn)對地攻擊,一舉摧毀地面目標。創(chuàng)造了人類歷史上首個可以在空中移動的無人作戰(zhàn)平臺,引起了全世界軍事發(fā)燒友的廣泛關(guān)注。

不久,各種不同型號的無人空中作戰(zhàn)平臺先后列裝美國空軍。MQ-9“死神”無人偵察攻擊機就是其中最優(yōu)秀的型號之一,這款先進的空中作戰(zhàn)平臺在中東創(chuàng)造了驕人的戰(zhàn)績,其強悍的戰(zhàn)力令敵人聞風喪膽,先進的隱身技術(shù)和優(yōu)異的作戰(zhàn)性能令外軍同行們羨慕不已。MQ-9“死神”無人機是美國通用電子航空公司在MQ-1“捕食者”無人作戰(zhàn)平臺的基礎(chǔ)上為美國軍方以及英國空軍共同研制的先進軍事裝備。

其2001年2月2日完成首飛。該機時速可超過400公里,實際最高升空可達13000米,最長續(xù)航時間24小時,能夠攜載空地導(dǎo)彈、激光或GPS制導(dǎo)炸彈,未來還可以攜載空空導(dǎo)彈。就是這么一款先進的空中作戰(zhàn)平臺,近日卻傳出其即將退役的消息。美國空軍裝備司令部在政府采購數(shù)據(jù)網(wǎng)上發(fā)布消息稱,美軍正在就替換現(xiàn)行主力作戰(zhàn)平臺MQ-9“死神”無人機的情況進行市場調(diào)研。預(yù)計2030年更為先進的空中作戰(zhàn)平臺將被交付。

美國空軍認為,隨著新技術(shù)的應(yīng)用,現(xiàn)有無人作戰(zhàn)平臺已經(jīng)不能滿足未來戰(zhàn)場的需要。新的無人作戰(zhàn)平臺需要應(yīng)用人工智能、自動學(xué)習(xí)、數(shù)字化工程等先進技術(shù),希望參與開發(fā)設(shè)計的公司使用Skyborg軟件作為基礎(chǔ)解決方案的工具。Skyborg軟件本身是多功能人工智能系統(tǒng),可以用于協(xié)助飛行員操作飛機,也可以作為控制無人機戰(zhàn)斗的系統(tǒng),2020年5月上線運行。

美國空軍還希望參與開發(fā)設(shè)計的公司能夠延遲新款無人作戰(zhàn)平臺的有效使用時間,降低采購成本,完成低成本飛行作戰(zhàn)任務(wù)。2030年底前交付部隊,2031年第三季度前做好執(zhí)行任務(wù)的準備,達到遂行多樣化作戰(zhàn)任務(wù)的能力。在多數(shù)軍事大國尚未普及大型無人作戰(zhàn)飛機的情況下,美國空軍已經(jīng)在規(guī)劃最先進的空中智能平臺,不得不說佩服美國戰(zhàn)略規(guī)劃者們的遠見卓識。我國軍工需要加油了!

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