7 月 28 日,極飛科技在廣州發(fā)布了全球首款量產(chǎn)的農(nóng)業(yè)無(wú)人車(chē)平臺(tái)——極飛 R150 農(nóng)業(yè)無(wú)人車(chē)。據(jù)了解,極飛新款農(nóng)業(yè)無(wú)人車(chē)運(yùn)輸版載重可達(dá)150 kg,持續(xù)工作時(shí)間可達(dá)4h。近年來(lái),極飛一直在積極的為科技農(nóng)業(yè),智慧農(nóng)業(yè)添磚加瓦,不僅讓傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)越來(lái)越具有科技感而且還讓作業(yè)效率倍增。
極飛科技聯(lián)合創(chuàng)始人龔槚欽
我國(guó)是傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)大國(guó),14億的人口所需要的糧食遠(yuǎn)比其他國(guó)家更多,大力我國(guó)發(fā)展農(nóng)業(yè)是國(guó)家和政府一直所關(guān)注的問(wèn)題。然而隨著城市化的快速發(fā)展,從事農(nóng)業(yè)的人口卻在不斷下降。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)從 2000 年到現(xiàn)在,我國(guó)農(nóng)業(yè)人口下降了約 25%,如今 55 歲以上的農(nóng)業(yè)人口已經(jīng)超過(guò) 34%,中國(guó)正處在農(nóng)村缺乏勞動(dòng)力的前夜。在此次發(fā)布會(huì)上,極飛科技聯(lián)合創(chuàng)始人龔槚欽透露,由于無(wú)人化農(nóng)業(yè)設(shè)備需求旺盛,2020 年上半年成為極飛科技營(yíng)收增長(zhǎng)最快的一段時(shí)間。然而無(wú)人化農(nóng)業(yè)目前依舊面臨一個(gè)很大的難題:人在農(nóng)田里能完成的那些精細(xì)操作,無(wú)人化農(nóng)業(yè)設(shè)備是否也能自主精準(zhǔn)完成?如果不能回答這個(gè)問(wèn)題,無(wú)人化農(nóng)業(yè)相當(dāng)于紙上談兵。
極飛科技創(chuàng)始人彭斌
發(fā)布會(huì)上,極飛科技創(chuàng)始人彭斌講表示極飛花費(fèi)數(shù)年時(shí)間設(shè)計(jì)并制造出全球首款量產(chǎn)的農(nóng)業(yè)無(wú)人車(chē)平臺(tái)——極飛 R150 農(nóng)業(yè)無(wú)人車(chē)。該車(chē)可以做到智能精準(zhǔn)控制與自主行駛,多種作業(yè)模式和強(qiáng)大擴(kuò)展?jié)摿ψ屗筛鶕?jù)不同農(nóng)事需求,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)植保、農(nóng)資運(yùn)輸、防疫消殺等多種無(wú)人化精準(zhǔn)作業(yè)。據(jù)了解,在發(fā)布會(huì)上極飛科技共發(fā)布了三個(gè)版本的 R150 農(nóng)業(yè)無(wú)人車(chē),分別是噴霧版、運(yùn)輸版和拓展版。
無(wú)人車(chē)田間噴灑作業(yè)
極飛 R150 農(nóng)業(yè)無(wú)人車(chē)噴霧版,專為農(nóng)林植保和防疫消殺設(shè)計(jì)。極飛獨(dú)創(chuàng)的氣流霧化噴灑系統(tǒng)是該版本的亮點(diǎn)。系統(tǒng)中的高壓風(fēng)機(jī)能將液體霧化成微米級(jí)顆粒,而且大小靈活可調(diào),不怕雜質(zhì)堵塞。高速氣流攜帶霧滴直達(dá)目標(biāo)區(qū)域,噴灑精準(zhǔn)又均勻。內(nèi)置陀螺儀和無(wú)刷直驅(qū)電機(jī)的云臺(tái),讓 R150 農(nóng)業(yè)無(wú)人車(chē)噴霧版即使行進(jìn)在顛簸路面,也可以時(shí)刻保證對(duì)準(zhǔn)目標(biāo),實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)/全方位的自主精準(zhǔn)噴灑,最高作業(yè)效率約 80 畝/小時(shí)。
農(nóng)業(yè)無(wú)人車(chē)搬運(yùn)生產(chǎn)物資
為了滿足有個(gè)性化需求的用戶,此次極飛科技還發(fā)布了一個(gè)另類(lèi)版本——極飛 R150 農(nóng)業(yè)無(wú)人車(chē)拓展版。該版本配備了 IO 模塊,能支持更多類(lèi)型的設(shè)備,拓展?jié)摿薮蟆S脩艨稍?nbsp;R150 農(nóng)業(yè)無(wú)人車(chē)拓展版自由加裝各種農(nóng)具,創(chuàng)造出更多可能。
為了達(dá)到自主行駛、精準(zhǔn)作業(yè)的目標(biāo),極飛的工程師們?cè)?nbsp;R150 農(nóng)業(yè)無(wú)人車(chē)上應(yīng)用了很多新技術(shù)。極飛 R150 農(nóng)業(yè)無(wú)人車(chē)全系配有一套強(qiáng)悍的行走平臺(tái),動(dòng)力采用了 1000 牛米高扭矩?zé)o刷直驅(qū)電機(jī),最大爬坡角度可達(dá) 30 度,能實(shí)現(xiàn)全地形越野。由于采用了模塊化設(shè)計(jì),用戶可以快速換裝輪組,也可以調(diào)節(jié)車(chē)身離地間隙。車(chē)身采用高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼,堅(jiān)固耐用,維修保養(yǎng)省心。借助RTK精準(zhǔn)導(dǎo)航,R150 農(nóng)業(yè)無(wú)人車(chē)可以達(dá)到厘米級(jí)行駛精度,能在田間地頭實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。
R150 農(nóng)業(yè)無(wú)人車(chē)的操作系統(tǒng)繼承了極飛農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)操作系統(tǒng)智能化的優(yōu)點(diǎn)。手機(jī) App上自動(dòng)生成作業(yè)路徑后, R150 農(nóng)業(yè)無(wú)人車(chē)即可全自主作業(yè),多種模式適應(yīng)多種場(chǎng)景,讓用戶省心省力。除了App,隨車(chē)配備的單手操縱桿也能輕松操控,進(jìn)一步降低了使用門(mén)檻。用戶可以手持操縱桿走在車(chē)前,R150 農(nóng)業(yè)無(wú)人車(chē)就能在后面自動(dòng)跟隨,也可使用操縱桿直接進(jìn)行遙控,像遙控電視機(jī)一樣簡(jiǎn)單,5 分鐘就能輕松上手。
除了智能化操作系統(tǒng),在研制 R150 農(nóng)業(yè)無(wú)人車(chē)過(guò)程里,極飛的工程師們還把許多原本用于飛行設(shè)備的技術(shù),顛覆性地移植到農(nóng)業(yè)無(wú)人車(chē)上,開(kāi)創(chuàng)無(wú)人化農(nóng)業(yè)設(shè)備的新維度,例如 AI 行車(chē)控制,這項(xiàng)控制技術(shù)原本用于糾正農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)不穩(wěn)定的飛行狀態(tài),而當(dāng)技術(shù)從天空到了陸地,就可以指導(dǎo) R150 農(nóng)業(yè)無(wú)人車(chē)智能預(yù)判路況,讓它在行駛過(guò)程中更加平穩(wěn)安全。 引領(lǐng)構(gòu)建無(wú)人化智慧農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)
作為許多人眼中的“無(wú)人機(jī)公司”,極飛科技多年來(lái)一直專注于構(gòu)建無(wú)人化智慧農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng),從耕、種、管、收四個(gè)角度,全面提升農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率。從農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)到農(nóng)業(yè)無(wú)人車(chē),再到農(nóng)機(jī)自駕儀、農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、智慧農(nóng)業(yè)系統(tǒng)等全生態(tài)智慧農(nóng)業(yè)體系,極飛科技正在逐步打破人們的既有認(rèn)知,轉(zhuǎn)型成為一家先進(jìn)的農(nóng)業(yè)科技公司。在極飛科技創(chuàng)始人彭斌看來(lái),隨著 R150 農(nóng)業(yè)無(wú)人車(chē)的加入,極飛的 6 大產(chǎn)品線矩陣互相配合,已經(jīng)可以基本實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)無(wú)人化。也許在不久的將來(lái),無(wú)人化農(nóng)場(chǎng)將成為廣大農(nóng)村的標(biāo)配。
2025-09-16 09:22
2025-09-12 11:26
2025-09-11 10:39
2025-09-11 10:31
2025-09-09 10:49
2025-09-03 14:07
2025-09-02 22:05
2025-09-02 22:04
2025-09-01 16:20
2025-09-01 16:19