高效率的生產(chǎn)伙伴,農(nóng)田里的變形金剛
在中國農(nóng)業(yè)連年增產(chǎn)的背后,有一個(gè)我們必須面對(duì)的嚴(yán)峻問題:從 2000 年到現(xiàn)在,我國農(nóng)業(yè)人口下降了約 25%,如今 55 歲以上的農(nóng)業(yè)人口已經(jīng)超過 34%,中國正處在農(nóng)村缺乏勞動(dòng)力的前夜。而由于大部分走出農(nóng)村的年輕人不愿意再回到農(nóng)村,農(nóng)村缺乏勞動(dòng)力也許會(huì)是我國農(nóng)業(yè)將面臨的長期挑戰(zhàn)。
無人化農(nóng)業(yè)是應(yīng)對(duì)這個(gè)挑戰(zhàn)的重要方案,而挑戰(zhàn)也給無人化農(nóng)業(yè)帶來了巨大的發(fā)展空間。在此次發(fā)布會(huì)上,極飛科技聯(lián)合創(chuàng)始人龔槚欽透露,由于無人化農(nóng)業(yè)設(shè)備需求旺盛,2020 年上半年成為極飛科技營收增長最快的一段時(shí)間。然而無人化農(nóng)業(yè)目前依舊面臨一個(gè)很大的難題:人在農(nóng)田里能完成的那些精細(xì)操作,無人化農(nóng)業(yè)設(shè)備是否也能自主精準(zhǔn)完成?如果不能回答這個(gè)問題,無人化農(nóng)業(yè)相當(dāng)于紙上談兵。
極飛科技聯(lián)合創(chuàng)始人龔槚欽闡述未來農(nóng)業(yè)發(fā)展趨勢以及極飛全新使命愿景
發(fā)布會(huì)上,極飛科技創(chuàng)始人彭斌講述了近幾年極飛工程師們努力探索出的一條新路:極飛花費(fèi)數(shù)年時(shí)間,設(shè)計(jì)并制造出全球首款量產(chǎn)的農(nóng)業(yè)無人車平臺(tái)——極飛 R150 農(nóng)業(yè)無人車。今天, R150 農(nóng)業(yè)無人車已經(jīng)可以做到智能精準(zhǔn)控制與自主行駛,多種作業(yè)模式和強(qiáng)大擴(kuò)展?jié)摿ψ屗筛鶕?jù)不同農(nóng)事需求,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)植保、農(nóng)資運(yùn)輸、防疫消殺等多種無人化精準(zhǔn)作業(yè)。
在此次發(fā)布會(huì)上,極飛科技共發(fā)布了三個(gè)版本的 R150 農(nóng)業(yè)無人車,分別是噴霧版、運(yùn)輸版和拓展版。極飛 R150 農(nóng)業(yè)無人車噴霧版,專為農(nóng)林植保和防疫消殺設(shè)計(jì)。極飛獨(dú)創(chuàng)的氣流霧化噴灑系統(tǒng)是該版本的亮點(diǎn)。系統(tǒng)中的高壓風(fēng)機(jī)能將液體霧化成微米級(jí)顆粒,而且大小靈活可調(diào),不怕雜質(zhì)堵塞。高速氣流攜帶霧滴直達(dá)目標(biāo)區(qū)域,噴灑精準(zhǔn)又均勻。內(nèi)置陀螺儀和無刷直驅(qū)電機(jī)的云臺(tái),讓 R150 農(nóng)業(yè)無人車噴霧版即使行進(jìn)在顛簸路面,也可以時(shí)刻保證對(duì)準(zhǔn)目標(biāo),實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)/全方位的自主精準(zhǔn)噴灑,最高作業(yè)效率約80 畝/小時(shí)。
極飛R150農(nóng)業(yè)無人車噴霧版,精準(zhǔn)均勻噴灑,霧粒區(qū)間可調(diào)
極飛 R150 農(nóng)業(yè)無人車運(yùn)輸版載重為150 千克,續(xù)航 4 小時(shí)。搭載運(yùn)輸托架后,通過簡單操作即可輕松將生產(chǎn)物資送達(dá)目的地。在自動(dòng)駕駛技術(shù)的加持下,R150 農(nóng)業(yè)無人車運(yùn)輸版還能實(shí)現(xiàn)智能往返運(yùn)輸,終結(jié)了過往田間地頭靠人力拉小車的時(shí)代。
極飛 R150 農(nóng)業(yè)無人車運(yùn)輸版,可用于農(nóng)田果林物資運(yùn)輸
為了滿足有個(gè)性化需求的用戶,此次極飛科技還發(fā)布了一個(gè)另類版本——極飛 R150 農(nóng)業(yè)無人車拓展版。該版本配備了 IO 模塊,能支持更多類型的設(shè)備,拓展?jié)摿薮?。用戶可?nbsp;R150 農(nóng)業(yè)無人車拓展版自由加裝各種農(nóng)具,創(chuàng)造出更多可能。
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