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8月28日，成都無人機(jī)適航技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)研究所在成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院揭牌成立。中國民航科學(xué)技術(shù)研究院航空器適航研究所（無人機(jī)適航審定中心）副所長劉薇薇，四川省委軍民融合辦公室總工程師曹坤、協(xié)同空域管理處副處長嚴(yán)智，四川省科技廳吳永強(qiáng)，成都市經(jīng)信局航空航天產(chǎn)業(yè)處副處長姜修良，成都市標(biāo)準(zhǔn)化研究院副院長石曉爽，成都市無人機(jī)產(chǎn)業(yè)協(xié)會副秘書長劉紅，中航（成都）無人機(jī)系統(tǒng)股份有限公司總經(jīng)理李永光，成都航院黨委書記楊建國、副校長劉建超等出席成立大會。會議由劉建超主持。
楊建國向與會嘉賓表示熱烈歡迎，對專家、領(lǐng)導(dǎo)們長期以來對學(xué)校工作的關(guān)心和支持表達(dá)感謝。他從學(xué)院概況、人才培養(yǎng)、校企合作、發(fā)展規(guī)劃方面作了簡要介紹，并表示成都無人機(jī)適航技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)研究所的成立是對學(xué)校綜合實力的充分肯定，對于服務(wù)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，服務(wù)四川省、市無人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的制定有著重要意義。學(xué)校在發(fā)展過程中始終強(qiáng)化三個服務(wù)面向，將產(chǎn)教融合、校企合作作為學(xué)校發(fā)展的有力支撐，共同搭建了航空職業(yè)教育集團(tuán)、成都經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)教聯(lián)盟?！笆奈濉逼陂g，學(xué)校將結(jié)合“面向無人機(jī)產(chǎn)業(yè)集群全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新服務(wù)平臺”建設(shè)任務(wù)與“雙高”建設(shè)任務(wù)需要，發(fā)揮自身的特色和優(yōu)勢，進(jìn)一步適應(yīng)航空裝備無人化、智能化的發(fā)展趨勢，在航空裝備制造領(lǐng)域基礎(chǔ)上，不斷拓展無人機(jī)、民航運輸?shù)阮I(lǐng)域，堅定服務(wù)航空、服務(wù)國防的辦學(xué)方向，為中國航空工業(yè)的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
劉建超匯報了研究所的籌備情況和工作規(guī)劃，他表示，成都航院與中航無人機(jī)系統(tǒng)公司自2018年啟動無人機(jī)適航研究所籌備工作以來，學(xué)校在147取證工作取得成功的基礎(chǔ)上，組織完成《成都市無人機(jī)服務(wù)規(guī)范》五項地方標(biāo)準(zhǔn)、參與IEEE P1936.1（無人機(jī)應(yīng)用架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)）等國際標(biāo)準(zhǔn)的修訂，開展翼龍系列無人機(jī)維修人員機(jī)型制造培訓(xùn)體系建設(shè)，積極與重慶駝航科技有限公司、京東無人機(jī)系統(tǒng)研究院等達(dá)成無人機(jī)適航研究的合作共識，為研究所的成立奠定了堅實基礎(chǔ)。研究所現(xiàn)已形成近20人的專兼結(jié)合的研究隊伍，力爭在政策研究、適航技術(shù)、企業(yè)服務(wù)、戰(zhàn)略規(guī)劃等方面發(fā)揮智庫作用，以翼龍無人機(jī)系統(tǒng)（氣象型）的初始適航、持續(xù)適航體系研究與取證工作為契機(jī)，將翼龍無人機(jī)適航管理體系打造成為行業(yè)標(biāo)桿，積極助推區(qū)域無人機(jī)產(chǎn)業(yè)良好生態(tài)的形成，成為中國民航局適航審定司授權(quán)的無人機(jī)適航第三方技術(shù)支持機(jī)構(gòu)。
中航（成都）無人機(jī)系統(tǒng)股份有限公司總經(jīng)理李永光在講話中談到，研究所的成立是為了更好的落實《民用無人機(jī)產(chǎn)品適航審定管理程序（試行）》和《民用無人機(jī)系統(tǒng)適航審定項目風(fēng)險評估指南（試行）》（民航適發(fā)[2020]9號）的要求，開展無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策法規(guī)和運行標(biāo)準(zhǔn)的制定，加強(qiáng)無人機(jī)適航管理，保證無人機(jī)產(chǎn)業(yè)全面穩(wěn)健發(fā)展，提升無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的價值鏈與核心競爭力，這不僅是研究所的目標(biāo)，更是航空人的責(zé)任。
隨后，楊建國與參會嘉賓為成都無人機(jī)適航技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)研究所揭牌，標(biāo)志著成都無人機(jī)適航技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)研究所的正式成立。劉建超與李永光代表雙方在會上共同簽署了《基于風(fēng)險管理的翼龍II無人機(jī)系統(tǒng)（氣象型含人工增雨）適航體系開發(fā)及取證技術(shù)開發(fā)合同》的合作項目。與會領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓為研究所的專家頒發(fā)了聘書，聘請劉薇薇為成都航院客座教授及適航技術(shù)研究所顧問，聘請劉建超、中航無人機(jī)系統(tǒng)公司副總經(jīng)理、翼龍系列總設(shè)計師李屹東任適航研究所所長，聘請通用航空學(xué)院院長何先定、中航無人機(jī)系統(tǒng)公司總質(zhì)量師應(yīng)博為副所長。
會上，中國民航科學(xué)技術(shù)研究院航空器適航研究所副所長劉薇薇表示中國民航科學(xué)技術(shù)研究院將與研究所加強(qiáng)合作，探索我國無人機(jī)審定管理獨立自主的道路，爭取在世界無人機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)制定領(lǐng)域占據(jù)一定的主導(dǎo)地位。成都市經(jīng)信局航空航天產(chǎn)業(yè)處副處長姜修良指出，成都無人機(jī)適航技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)研究所的成立為成都航空產(chǎn)業(yè)鏈的健全發(fā)展奠定了重要基礎(chǔ)，是一件值得慶賀的大喜事。四川省委軍民融合辦公室曹坤總工程師希望研究所要貫徹落實國家軍民融合深度發(fā)展戰(zhàn)略，在政府、企業(yè)、院校的全方位支持下，為我國乃至世界的無人機(jī)適航認(rèn)證提出四川標(biāo)準(zhǔn)，奉獻(xiàn)四川智慧。
成立大會結(jié)束后，與會領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓在劉建超的陪同下，參觀了成都航院飛機(jī)維護(hù)維修實訓(xùn)基地、數(shù)字化幾何計量技術(shù)中心、智能制造技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新基地、民航運輸以及無人機(jī)實訓(xùn)基地。
據(jù)悉，無人機(jī)適航技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)研究所由成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院與中航（成都）無人機(jī)系統(tǒng)股份有限公司聯(lián)合共建，依托四川省無人機(jī)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟與成都市無人機(jī)產(chǎn)業(yè)協(xié)會，在中國民航科學(xué)技術(shù)硏究院無人機(jī)適航審定中心及省市相關(guān)部門的指導(dǎo)下，開展無人機(jī)適航關(guān)鍵技術(shù)研究與標(biāo)準(zhǔn)編制，探索建構(gòu)大中型無人機(jī)系統(tǒng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，推進(jìn)無人機(jī)產(chǎn)品與裝備適航取證。
出席成立大會的還有中國民航科學(xué)技術(shù)研究院工程師秦嘉徐，成都市經(jīng)信局航空航天產(chǎn)業(yè)處賈鵬超，成都市標(biāo)準(zhǔn)化研究院高級工程師胡靖，中航（成都）無人機(jī)系統(tǒng)股份有限公司總質(zhì)量師應(yīng)博、售后技術(shù)服務(wù)部副部長李志鵬、首席質(zhì)量師楊申林、適航工程師關(guān)珊，成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院黨政辦主任、合作發(fā)展部部長李靜森、組織人事部部長祝登義、科技處處長李明富，通用航空學(xué)院執(zhí)行院長何先定、黨總支書記劉艷磊、副院長龍玲、無人機(jī)教研室副主任王思源、教師田園、周仁建、范宇航。
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