美國著名基金公司Ark Invest 此前曾表示,在考慮到美國監(jiān)管部門的批準(zhǔn)下,亞馬遜的無人機可以在不到半小時的時間內(nèi)以0.90美元的成本,將貨品運輸成本削減約90%。
而根據(jù)Ark Invest的最新推測,尤其是從自動化飛行的效率和外界干擾程度的角度出發(fā),該公司現(xiàn)在估計包裹無人機只需0.25美元的成本就能將包裹運輸至顧客手中。
由于這種流暢及低成本的購物體驗,消費者可能會更加愿意使用物互聯(lián)網(wǎng)平臺購買更多的商品,從而使電商領(lǐng)域在零售額中的份額從2019年的14%增長到2030年的60%,而無人機將提供超過一半的商品運輸,如下圖所示。
資料來源:Ark Invest
Ark Invest 相信低成本的無人機包裹遞送將改變消費者的購物行為。
在以往,涉及免費送貨的促銷活動往往都會增加訂單的規(guī)模和數(shù)量。事實上,通過為期兩天的免費送貨促銷活動,會員用戶在亞馬遜上的花費是非會員用戶的兩倍。
如果無人機能夠在不到30分鐘內(nèi)以不到1美元的成本遞送包裹,那么向網(wǎng)上購物行為的轉(zhuǎn)變將進(jìn)一步加速。
無人機物流的總收入在2030年將達(dá)到1130億美元。如下所示。
資料來源:Ark Invest
如今,傳統(tǒng)物流每包快遞的成本約為4美元的情況下可帶來約2800億美元的收入,若隨著無人機物流將運輸成本進(jìn)一步壓縮,快遞運輸量相信會有巨大提升,從而幫助到電商銷售的增長。
這一趨勢相信會讓許多公司諸如Alphabet,亞馬遜,Rakuten,京東,以及其他物流公司如DHL和UPS等受益頗豐。
但無人機面臨所面臨的繁雜以及并不完善的使用法規(guī),是其中一大問題。未解決此問題,亞馬遜和谷歌等公司正在英國、加拿大、荷蘭和澳大利亞等對無人機飛行管制更為寬松的地區(qū)進(jìn)行測試。
中國對無人機技術(shù)則展現(xiàn)出了更加友好態(tài)度。以京東為例,它已經(jīng)在中國農(nóng)村的100多個村莊進(jìn)行了數(shù)年的無人機測試。
除了安全考慮,試驗無人機的公司在美國還面臨著噪音污染的監(jiān)管問題。但美國的相關(guān)監(jiān)管機構(gòu)正在此方面正積極進(jìn)行改善,或許也是為了以防在無人機技術(shù)領(lǐng)域的落后。
無人機物流這樣趨勢的其他受益方應(yīng)該還包括電子地圖提供商以及無人機硬件制造商。Airmap等第三方公司正與監(jiān)管機構(gòu)合作,為無人機物流運營商提供數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施和交通管理服務(wù)。
Ark Invest 預(yù)計在2030年,全球無人機物流的收入將達(dá)到1130億美元,其中地圖提供商將占其中的5%,約60億美元。而整個無人機硬件市場規(guī)模將達(dá)到250億美元。
資料來源:Ark Invest
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