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無(wú)人機(jī)整機(jī)
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具美陸軍對(duì)“空中發(fā)射效應(yīng)”無(wú)人機(jī)的要求與該軍種對(duì)其他航空裝備的要求對(duì)比（美陸軍圖片）
2、工作原理
脈沖動(dòng)力首先將ALTIUS無(wú)人機(jī)從發(fā)射管中彈射出去，然后無(wú)人機(jī)展開兩側(cè)機(jī)翼和尾部推進(jìn)螺旋槳，進(jìn)入前飛狀態(tài)，隨后，無(wú)人機(jī)的飛控系統(tǒng)將幫助該機(jī)在黑鷹直升機(jī)下洗流的強(qiáng)烈沖擊中保持穩(wěn)定飛行，并脫離下洗流控制區(qū)，然后進(jìn)入自由航行區(qū)域。
3、為什么需要這種小型無(wú)人機(jī)？
經(jīng)過(guò)美國(guó)陸軍的反復(fù)測(cè)試和調(diào)整之后，目前來(lái)說(shuō)，無(wú)論是發(fā)射管中的脈沖壓力還是直升機(jī)旋翼強(qiáng)大的下洗流都不會(huì)損壞無(wú)人機(jī)附帶的傳感器系統(tǒng)。這些傳感器系統(tǒng)主要是能夠幫助無(wú)人機(jī)完成情報(bào)收集的工作。在美國(guó)陸軍的測(cè)試中，ALTIUS完成了模擬任務(wù)地點(diǎn)的偵察，隨后還近距離監(jiān)視了一處模擬的敵方基地。
圖 3-從直升機(jī)上觀察ALTIUS無(wú)人機(jī)
在發(fā)射出去之后，美國(guó)陸軍就可以在地面基地或者在母機(jī)上對(duì)該機(jī)進(jìn)行遙控飛行，當(dāng)然也可以通過(guò)地面站預(yù)編程來(lái)實(shí)現(xiàn)該機(jī)的自動(dòng)飛行。ALTIUS不是那種常見的“一次性”無(wú)人機(jī)，它還是可回收的，按照美國(guó)陸軍的說(shuō)法，該機(jī)可以降落在任意的較為平整的地面。
這項(xiàng)測(cè)試完成之后，美國(guó)陸軍就具備了從離地100英尺高度（33米）高效快速發(fā)射無(wú)人機(jī)的能力，而這項(xiàng)能力從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)也會(huì)對(duì)于美國(guó)陸軍的有人航空器（尤其是軍用直升機(jī)）的生存能力帶來(lái)較大裨益——這是因?yàn)檫@些發(fā)射出去的無(wú)人機(jī)能夠進(jìn)入到那些必須要進(jìn)行偵察的較為危險(xiǎn)且復(fù)雜的地區(qū)來(lái)執(zhí)行那些本來(lái)需要有人航空器執(zhí)行的任務(wù)。
雖然現(xiàn)在這種無(wú)人機(jī)是在黑鷹直升機(jī)上進(jìn)行測(cè)試的，但是美國(guó)陸軍更希望這些無(wú)人機(jī)能夠?yàn)槠湮磥?lái)的先進(jìn)旋翼飛行器服務(wù)，尤其是他們現(xiàn)在正在進(jìn)行的“未來(lái)攻擊偵察飛行器/FARA”和“未來(lái)遠(yuǎn)程突擊飛行器/FLRAA”兩項(xiàng)計(jì)劃的產(chǎn)物。這兩個(gè)計(jì)劃的產(chǎn)物都將會(huì)是具備高速飛行能力的旋翼類飛行器，這種飛行器很容易成為敵方遠(yuǎn)程精確打擊武器的目標(biāo)。
這時(shí)候這些無(wú)人機(jī)就可以提前飛出，確保在母機(jī)進(jìn)入敵方射程內(nèi)之前，首先偵察出敵方打擊點(diǎn)的具體位置，從而為母機(jī)規(guī)劃最合適的飛行路徑或者幫助母機(jī)瞄準(zhǔn)鎖定敵方目標(biāo)，從而確?！皟?yōu)先打擊權(quán)”。
其實(shí)說(shuō)白了，這種無(wú)人機(jī)最重要的意義就是等于擴(kuò)大了直升機(jī)的環(huán)境態(tài)勢(shì)感知范圍，確保在敵方的偵察系統(tǒng)偵測(cè)到直升機(jī)之前，首先鎖定敵方的高價(jià)值目標(biāo)；或者說(shuō)通過(guò)擴(kuò)大的感知范圍，確保直升機(jī)能夠規(guī)避敵方第一輪的猛烈打擊，提高其生存能力。
綜上所述，美軍的“未來(lái)攻擊偵察機(jī)”是在高威脅環(huán)境下使用，基本定位為輕型攻擊，偵察，城市特種作戰(zhàn)，同時(shí)還可以作為編隊(duì)護(hù)航。與AH-64E重型攻擊直升機(jī)相比，AH-64E定位于重型攻擊，是在“未來(lái)攻擊偵察機(jī)”撕開敵前沿防線，開辟出道路后，AH-64E跟進(jìn)，進(jìn)行重型攻擊。由于美陸軍在世界上遙遙領(lǐng)先形成直升機(jī)／無(wú)人機(jī)編組協(xié)同實(shí)戰(zhàn)能力，“未來(lái)攻擊偵察機(jī)”在這方面將進(jìn)行進(jìn)一步發(fā)展，形成經(jīng)濟(jì)有效的壓制／摧毀敵防空作戰(zhàn)能力，并能夠在遠(yuǎn)至30～40千米的距離上對(duì)包括防空系統(tǒng)在內(nèi)的多種目標(biāo)進(jìn)行打擊。
如果“未來(lái)攻擊偵察機(jī)”的上述戰(zhàn)術(shù)與裝備技術(shù)結(jié)合成為現(xiàn)實(shí)，那么帶來(lái)的挑戰(zhàn)將包括：
一是，對(duì)手陸軍的機(jī)動(dòng)式野戰(zhàn)防空系統(tǒng)或要點(diǎn)防御系統(tǒng)需要更前出部署，甚至實(shí)現(xiàn)超地平線作戰(zhàn)，并且要具備強(qiáng)大得多的多目標(biāo)和敏捷快速攔截能力。這樣，陸航與地面野戰(zhàn)防空之間對(duì)抗的優(yōu)勢(shì)方將進(jìn)一步向陸航大幅傾斜，而且連對(duì)抗成本也會(huì)朝著有利于陸航的方向改善。
二是，在地面戰(zhàn)場(chǎng)立體對(duì)抗中，美軍攻擊直升機(jī)甚至攻擊偵察機(jī)都將成為第二梯隊(duì)或后方裝備，主要用作指揮與控制空中節(jié)點(diǎn)和彈藥庫(kù)，打擊鏈的閉環(huán)主要由前出的無(wú)人機(jī)和發(fā)射的遠(yuǎn)程精確制導(dǎo)彈藥完成，如果這種作戰(zhàn)方式比傳統(tǒng)的攻擊直升機(jī)或攻擊直升機(jī)與武裝偵察直升機(jī)貼近前沿配合具備更高的效費(fèi)比，則可能給陸軍航空兵帶來(lái)自其誕生以來(lái)的最大一次變革——更值得注意的是，美陸軍的這種變革是與其直升機(jī)更新?lián)Q代同步進(jìn)行的，這種更新?lián)Q代還包括“黑鷹”戰(zhàn)術(shù)通用直升機(jī)替換機(jī)——“未來(lái)遠(yuǎn)程突擊機(jī)”的高速化和遠(yuǎn)程化。這兩種變革同步推進(jìn)、有機(jī)結(jié)合，可能賦予美陸軍在重裝或機(jī)動(dòng)式作戰(zhàn)力量難以大規(guī)模投入強(qiáng)大對(duì)手領(lǐng)土、或者難以對(duì)強(qiáng)大對(duì)手地面力量占據(jù)顯著優(yōu)勢(shì)的情況下，通過(guò)陸航空中力量的顛覆性變革，實(shí)現(xiàn)更加凸顯陸航作用的“空地一體戰(zhàn)”2.0變革，使陸航在美陸軍未來(lái)高端戰(zhàn)爭(zhēng)中成為一支重要決勝力量。
2023-08-15 11:23
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