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設(shè)備與工具
印度軍隊中裝備的搜索者1和搜索者2無人機(jī)至少有100多架，加上蒼鷺無人機(jī)的話，印軍中裝備的此類無人機(jī)大約有200多架。
除了蒼鷺無人機(jī)和搜索者無人機(jī)之外，印度在2009年還引進(jìn)了以色列制造的哈比無人機(jī)，到現(xiàn)在的裝備數(shù)量大致也有幾十架。哈比無人機(jī)是印軍無人機(jī)部隊中，少有的可直接用于打擊的型號。
印度在采購了不少以色列無人機(jī)后，也并沒有因國產(chǎn)無人機(jī)的一時受挫而徹底喪失信心，印度對國產(chǎn)無人機(jī)的研制仍然非常積極。
其中比較值得一提的是魯斯圖姆無人機(jī)，2009年，魯斯圖姆1無人機(jī)首飛成功；2012年，印度宣布該型號第14 次全尺寸飛行試驗(yàn)成功完成。
印度其實(shí)視魯斯圖姆1為一個驗(yàn)證機(jī)，作為魯斯圖姆2無人機(jī)的跳板存在，所以魯斯圖姆2無人機(jī)才是印軍真正寄予厚望的型號。
魯斯圖姆2無人機(jī)是印度國產(chǎn)的中空長航時無人機(jī)，該機(jī)的定位不僅僅是要替代印軍中現(xiàn)有服役多年的蒼鷺無人機(jī)，同時在該機(jī)的基礎(chǔ)上將發(fā)展察打一體型號和民用型號。
按照設(shè)計指標(biāo)，該無人機(jī)最大起飛重量1800千克，有效載荷350千克。任務(wù)載荷包括光電吊艙、合成孔徑雷達(dá)吊艙、電子偵察系統(tǒng)等等。該機(jī)的續(xù)航時間會超過24小時，最大飛行高度可達(dá)上萬米。
不過還是那句話，理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感。
在實(shí)驗(yàn)過程中，魯斯圖姆2無人機(jī)遭遇了超重、引進(jìn)部件受限、價格過于昂貴、安全性過低等多個問題。
2019年9月，一架試驗(yàn)中的魯斯圖姆2無人機(jī)墜毀，這是印度國產(chǎn)無人機(jī)研發(fā)道路上的又一重大挫折。
2020年10月10日，魯斯圖姆2無人機(jī)再次進(jìn)行了試飛，無人機(jī)在16000英尺（4876.8）米的高度飛行了8個小時，下一步的目標(biāo)是要在26000英尺（7924.8米）高度連續(xù)飛行18個小時。
也就是說魯斯圖姆2無人機(jī)距離研制成功及實(shí)用化，還有很遠(yuǎn)的一段路要走。
印度除了魯斯圖姆2無人機(jī)在積極研制外，也在隱身無人機(jī)方面有所涉及，但目前的話此類無人機(jī)還僅限于概念和模型階段，距離真正的實(shí)用化更是遙遙無期。
近年來，印度還有斥巨資購入美國MQ9B無人機(jī)的計劃。
盡管類似的報道有很多，每一次都是有鼻子有眼的。但是鑒于印度在軍購案上向來有著“雷聲大雨點(diǎn)小”和前后不一，出爾反爾等“習(xí)慣”。因此，對于此類的軍購，除非說真正到了執(zhí)行階段，否則還是先讓子彈飛一會兒再作判斷比較好。
以上我們主要談到的是大中型無人機(jī)，并對印度國產(chǎn)無人機(jī)的主要項(xiàng)目進(jìn)行了一個簡單介紹。而在印軍中，小微型無人機(jī)的裝備近年來推進(jìn)速度也很快，但不太成體系。
在2016年的時候，印度號稱要在10年內(nèi)耗資30億美元，采購超過5000架無人機(jī)。這些無人機(jī)大多都是小微型號，主要滿足印軍對于營連甚至是個別班排級無人機(jī)的使用需求。
不過印度人制定計劃的能力是一回事，而落實(shí)水平則是另外一回事。而且從歷史經(jīng)驗(yàn)來說，印度的國防計劃基本是不可能得到完全落實(shí)的。
從現(xiàn)在的情況看，我們可以確定，印度對無人機(jī)的認(rèn)識及重視程度是很高的。
但是印度本國不具備制造高性能，甚至是一般性能無人機(jī)的能力。在能夠得到外國技術(shù)及部件供應(yīng)的前提下，印度的“國產(chǎn)”無人機(jī)能力依舊是這個水平。所以在可預(yù)見的一段時期內(nèi)，印度無法通過“國產(chǎn)”無人機(jī)來實(shí)現(xiàn)本國無人機(jī)作戰(zhàn)能力上的大躍升。
而在“國產(chǎn)”不給力的前提下，印度想要提升本國無人機(jī)隊的作戰(zhàn)能力，必然要依賴于外購。其外購的渠道有來自于以色列，也可以從美國購入。
但是對于高性能無人機(jī)，美以兩國的技術(shù)管控同樣很嚴(yán)格，不大可能如印度所愿轉(zhuǎn)讓核心技術(shù)；而購置整機(jī)的話，高性能無人機(jī)的價格不菲，尤其是賣給印度的往往要高于成本價數(shù)倍，這就導(dǎo)致了印度即便是外購無人機(jī)，也不大可能買得起足夠的數(shù)量。
因此總的來說，印度在無人機(jī)部隊的建設(shè)上是有心無力，心比天高，命比紙薄。明明自己已經(jīng)認(rèn)識到了無人機(jī)的重要性，但是自身的能力和財力有限，實(shí)在是不能隨心所欲。
最終導(dǎo)致的現(xiàn)狀就是，印度現(xiàn)有的無人機(jī)依然只停留在傳統(tǒng)的偵察/通信等方面，對于無人機(jī)其他性能的拓展，尤其是直接打擊能力上，短板極大，甚至比不上近期亞阿之戰(zhàn)中的阿塞拜疆軍隊。
也正因如此，印度加緊研究武裝現(xiàn)有蒼鷺無人機(jī)隊的問題；同時在未來購置新無人機(jī)時，也將更側(cè)重打擊能力。但是，這還需要時間、財力和執(zhí)行力。
2023-08-15 11:23
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